Capteurs de pression des pneus

[Qoissi]

Bonsoir,

Juste pour vous partager ma mésaventure de la semaine : j'ai crevé un de mes pneus (AvD) probablement en début de semaine, une de ces crevaisons qui fait que le pneu se dégonfle tranquillement.
J'ai roulé comme ça sans le savoir jusqu'à hier soir, où j'ai commencé à trouver le comportement de mon volant un peu bizarre, et le son de la route tout de même étrangement présent.
Absolument aucun indicateur sur le tableau de bord.
J'ai fini par lancer un diagnostique tout en roulant doucement : rien, aucune anomalie.
Continuant à observer un comportement étrange, je relance un 2eme, puis un 3eme, et c'est seulement au 4eme diagnostique que subitement un problème de pression apparait.
Sortant du véhicule pour vérifier d'où venait le problème (chose que j'aurai probablement du faire plus tôt d'ailleurs) je constate qu'en fait mon pneu est quasiment à plat et j'ai du le remplacer par ma roue de secours.

Tout ça pour dire que j'aurai préféré que la voiture m'avertisse bien avant d'en arriver là, et surtout proactivement... Avoir un capteur pour vous dire quand vous le demandez au bout de 4 fois que le pneu est à plat cela ne sert pas à grand chose.

 

[Christophe_308]

C'est le problème de la détection sous gonflage indirecte. Il n'y a plus de capteurs. C'est l'ABS qui détermine le sous gonflage en fonction du nombre de tours de roue.
Avant il y avait un capteur de roue, c'était plus précis et plus rapide pour alerter

 

[W13]

Extrait de la notice, pour le fonctionnement de cette DSGi :


Du coup, ton message

J'ai fini par lancer un diagnostique tout en roulant doucement : rien, aucune anomalie.

pourrait rentrer dans le cas "alerte retardée si vitesse < 40" potentiellement

 

[Qoissi]

pourrait rentrer dans le cas "alerte retardée si vitesse < 40" potentiellement

Pas vraiment, j'ai pu rouler au moins 2 jours normalement avec un pneu sacrément dégonflé... Et probablement presqu'à plat le matin du dernier jour. Et absolument aucune alerte.
Pour moi ça ou rien c'est à peu près la même chose, et tant qu'à faire je préfère rien car j'ai cru à tord que le système m'aurait informé bien avant... c'est bien trompeur.

 

[Oupsy]

Pas vraiment, j'ai pu rouler au moins 2 jours normalement avec un pneu sacrément dégonflé... Et probablement presqu'à plat le matin du dernier jour. Et absolument aucune alerte.
Pour moi ça ou rien c'est à peu près la même chose, et tant qu'à faire je préfère rien car j'ai cru à tord que le système m'aurait informé bien avant... c'est bien trompeur.

J’ai une 308sw II féline, une fois j’ai crevé sur autoroute, un clous (savoir se qu’il faisait sur l’autoroute?….) je me suis aperçu du problème sans que la voiture ait détecté quoi que ce soit !!! J’ai fait vérifier le système par Peugeot lors de la révision annuelle et selon Peugeot tout est ok, pas d’anomalie relevée!

 

[HerveD]

merci pour l'info, moi qui faisait confiance au système pour me prévenir en cas de problème de gonflage, c'est bon à savoir.

 

[StephanH]

Je pense que les voitures sont équipés d'un système de détection de sous gonflage, mais pas d'un système de détection de crevaison temps réel ...

 

[Oupsy]

merci pour l'info, moi qui faisait confiance au système pour me prévenir en cas de problème de gonflage, c'est bon à savoir.

Quand un pneu a un problème et que la voiture te le signale, en générale tu le sais déjà. Le système n'est pas assez sensible

 

[barril11]

Bonjour
C’est pas forcément vrai
J’ai eu une crevaison lente et le matin pas d’alerte et j’ai tout de même roulé et l’après-midi elle m’a signalé le problème
On a tous un kit anti crevaison donc un compresseur intégré
J’ai fait le tour avec et au bout de la 3ème la pression était en dessous des autres et par chance j’ai y ai vue la vis (la roue pour une fois était bien tournée pour le voir)
Donc faite vos pressions et vous verrez si vous perdez de l’air dans vos pneumatiques ( surtout les contrôlé après remplacement des pneumatiques car cela m’est déjà arrivé sur mon trafic du boulot 2,6 au lieu de 3,6 bars)

 

[W13]

Quand un pneu a un problème et que la voiture te le signale, en générale tu le sais déjà. Le système n'est pas assez sensible

Ce n'est pas toujours vrai en particulier sur une crevaison lente