Car of the year 2005
- Démarrée par masterboy
- Date de début
Ce sont les 7 finalistes (officielles)
http://www.caroftheyear.org
Je n'ai pas vu le même sujet dans le Dossier "monde de l'automobile" ...
http://www.caroftheyear.org
Je n'ai pas vu le même sujet dans le Dossier "monde de l'automobile" ...
oui ca c vrai par contre : ce sont les 7 finalistes ...
Je propose de deplacer le sujet dans le monde auto car il y a la les 7 finalistes et puis la section monde auto est plus appropriée ...
Je propose de deplacer le sujet dans le monde auto car il y a la les 7 finalistes et puis la section monde auto est plus appropriée ...
La modus aura été fabriqué à 50000 exemplaires avant la fin de l'année. Mais je ne pense pas que ce soit un critere.
je vais te dire les désavantages par rapport aux autres, qui font voter 407 :Le concours "Car of the Year", c'est pas, je vote 407 parce que j'aime Peugeot ...
Merci de dire les avantages qu'elle a sur ses concurrentes
BMW Series-1 : une ligne ingrate, et un rapport prestations prix à faire pâlir d'envie le roi de l'arnaque,
Citroën C4 : bien sur le papier, mais qui l'a conduite ?
Ford Focus : d'une banalité affligeante, c'est pratiqement un simple restylage
Opel/Vauxhall Astra : :hum: no comment
Renault Modus : une clio plus haute, moins confortable, qui consomme plus et qui se veut familale mais a un coffre plus petit. A part faire plaisir aux ravagés du monospace qui n'ont pas les moyens d'acheter un Scénic, ce modèle n'a stric tement aucun intérêts, et seulement des inconvénients.
Toyota Prius : véhicule vendu à perte, soi disant écologique, alors qu'il pollue plus qu'ne simple 307 FAP, et je ne parle pas de la ligne particulièrement rebutante
je vais te dire les désavantages par rapport aux autres, qui font voter 407 :
Merci de dire les avantages qu'elle a sur ses concurrentes
BMW Series-1 : une ligne ingrate, et un rapport prestations prix à faire pâlir d'envie le roi de l'arnaque,
Citroën C4 : bien sur le papier, mais qui l'a conduite ?
Ford Focus : d'une banalité affligeante, c'est pratiqement un simple restylage
Opel/Vauxhall Astra : :hum: no comment
Renault Modus : une clio plus haute, moins confortable, qui consomme plus et qui se veut familale mais a un coffre plus petit. A part faire plaisir aux ravagés du monospace qui n'ont pas les moyens d'acheter un Scénic, ce modèle n'a stric tement aucun intérêts, et seulement des inconvénients.
Toyota Prius : véhicule vendu à perte, soi disant écologique, alors qu'il pollue plus qu'ne simple 307 FAP, et je ne parle pas de la ligne particulièrement rebutante
Donc t'as voté par défaut :/
A part pour le prix et son habitabilité moyenne, Auto Plus a encensé la 2.0 HDI Exclusive. Note maximale de 5 étoiles obtenue. C'est rare pour etre souligné.
Précises que tu parles de la C4, parce que celui qui débarques sur le topic pourrait croires qu'il s'agit de la 407 :/
Merci pour la précision pasque je pensais que c'était de la 407 dont il parlait...
Oups ! Pardon. Effectivement je parlais de la C4. D'un autre coté en finition exclusive des modeles de la liste, je ne connais que la C4.
Z'avez vu comment que je sauve mon affaire. :W
G
Guest
Invité
G
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Invité
je vais te dire les désavantages par rapport aux autres, qui font voter 407 :
Merci de dire les avantages qu'elle a sur ses concurrentes
BMW Series-1 : une ligne ingrate, et un rapport prestations prix à faire pâlir d'envie le roi de l'arnaque,
Citroën C4 : bien sur le papier, mais qui l'a conduite ?
Ford Focus : d'une banalité affligeante, c'est pratiqement un simple restylage
Opel/Vauxhall Astra : :hum: no comment
Renault Modus : une clio plus haute, moins confortable, qui consomme plus et qui se veut familale mais a un coffre plus petit. A part faire plaisir aux ravagés du monospace qui n'ont pas les moyens d'acheter un Scénic, ce modèle n'a stric tement aucun intérêts, et seulement des inconvénients.
Toyota Prius : véhicule vendu à perte, soi disant écologique, alors qu'il pollue plus qu'ne simple 307 FAP, et je ne parle pas de la ligne particulièrement rebutante
Je l'ai essayé la semaine dernière. Elle est vraiment au niveau de ce que j'attendais : confortable, bien insonorisée, une tenue de route de référence et des innovations vraiment sympa (compte tour qui s'éclaire en rouge lorsqu'on arrive en zone rouge, AFIL : vraiment une bonne chose, ça obligera peut être les gens à mettre leur clignotant s'ils ne veulent pas se faire vibrer les fesses ! ... et le volant à moyen fixe qui offre le même touché de conduite qu'un volant classique mais avec les avantages qu'on lui connaît).
Bref, je vote toujours pour la C4 cette année !
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