CHANGEMENT DISQUE AV/AR 508 SW GT

[Labaz]

Bonjour,

Profitant d'une "promo" Oscaro, j'ai acheté disques plaquettes AV/Ar sur les disques AR il etait marqué roulements non fournis.. j'ai donc acheté deux roulements SKF pour l'AR.

J'ouvre aujourd'hui mon colis de disque arriere, et ne voit pas d'emplacement pour des roulements....

Pourriez vous s'il vous plait eclairer ma lanterne.

Les roulements est t'il à incorporé dans les disque comme sur 5008 ? ou s'agit t'il d'un disque "classique" ?

Il y a t'il une procedure particuliere à connaitre concernant le remplacement disques AV/AR ?

Vous remerciant par avance

Benjamin

 

[eastride]

c'est comme pour l'avant pour faire simple, donc pas besoin de changer les roulement quand on change les disques

 

[Labaz]

Encore une fois un grand merci Eastride !
Je suis bon pour faire un retour des roulements.

 

[eastride]

c'est toujours ça d'économisé

 

[Labaz]

Excatement, c'est toujours 126e les deux roulements SKF de recuperer contre 286.78 en temps normal, j'ai presque envie de les garder pour plus tard qu'en penses tu ?

 

[eastride]

bah ça c'est toi qui voit, mais on en change pas tous les jours des roulements

 

[Mtu330]

Si je ne dis pas de bêtise, ils sont fragiles les roulements arrières. Donc je les garderai bien à ta place.
Eastride en sais surement plus que moi.
Mais lu des personnes qui avait des problèmes de roulement à l'arrière droit.

 

[eastride]

y'a peut-être eu une faiblesse, mais c'est isolé
j'en ai vu passer avec plus de 200 000kms sans soucis là-dessus, je ne dirais donc pas que la 508 est problématique sur ce point

perso je les renverrais et m'offrirait plutôt de quoi entretenir la bva par exemple, car là on peut parler d'un besoin d'entretient

 

[Labaz]

Merci de vos reponses, ne s'agissant pas de problemes recurrents sur 508 je vais les renvoyer.

J'ai lu plusieurs topics sur l'entretien de la BVA, je ne me sent vraiment pas à l'aise de le faire moi même.
Je n'ai pas pris non plus le temps de me renseigner sur le prix d'entretien au CC.
Je demanderais mercredi un devis en meme temps que la MAJ du RT6.

 

[eastride]

va plutôt voir un gars d'on c'est le métier plutôt qu'en concession

 

[Labaz]

Je vais suivre tes conseils, encore faut t'il trouver un specialiste et un bon qui plus est.
En terme de cout, peux tu me donner une fourchette approximative ?

 

[eastride]

n'importe quel spécialiste devrait au moins faire aussi bien
ce qui est inquiétant avec la concession, c'est que l'huile référencé pour la bva n'est pas la bonne :/

 

[Labaz]

Le tout etant de trouver un bon specialiste..
Peux tu m'indiquer la bonne reference d'huile pour la BVA s'il te plait ?

 

[eastride]

de l'huile bva étant aux normes aw-1, genre fuch atf4400

 

[Labaz]

Super merci beaucoup je vais m'y pencher serieusement assez rapidement je pense.

 

[Labaz]

Je suis completement perdu concernant les plaquettes AV/AR je vois qu'il y a plusieurs references avec plusieurs dimensions.

- Pour l'avant j'ai pris BREMBO P 61 106 ayant les caracteristiques suivantes:

Caractéristiques
Largeur [mm] : 155,1
épaisseur / grosseur : 17,9
épaisseur / grosseur 1 : 18,8
Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu] : 2
Numéro WVA : 24332
Hauteur 1 [mm] : 66,4
Hauteur 2 [mm] : 72,2
Côté d'assemblage : Essieu avant
Pour référence : P 61 106
Système de freinage : Teves
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
Applicabilité
Côté d'assemblage : Essieu avant
pour diamètre du disque de frein [mm] : 304

Mais il existe aussi BREMBO P 61 107 ayant pour caracteristique:

Caractéristiques
Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu] : 1
Épaisseur [mm] : 17
Largeur [mm] : 179,9
Numéro WVA : 25069, 25070
Hauteur [mm] : 74,9
Côté d'assemblage : Essieu avant
Pour référence : P 61 107
Système de freinage : Teves
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu

Applicabilité
Côté d'assemblage : Essieu avant
Nº d'organisation jusqu'à : 12774
pour diamètre du disque de frein [mm] : 340


- Pour l'arriere j'ai pris BREMBO P 61 114 ayant pour caracteristique:

Caractéristiques
Largeur [mm] : 103,7
Épaisseur [mm] : 17,3
Numéro WVA : 24922
Hauteur [mm] : 55,9
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Système de freinage : Lucas
Pour référence : P 61 114
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu

Applicabilité
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d'arrêt électronique


Mais il existe aussi BREMBO P 61 110 ayant pour caracteristique:

Caractéristiques
Largeur [mm] : 123
Épaisseur [mm] : 16,3
Numéro WVA : 25218, 23482
Hauteur [mm] : 51,9
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour référence : P 61 110
Système de freinage : Teves
Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu

Applicabilité
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d'arrêt électronique

Pas de soucis pour les disques AV/AR

Pourriez vous s'il vous plait me dire si mon choix est juste ou s'il faut tout changer.

Par avance merci (encore...)
Benjamin

 

[eastride]

tout ce que je peux te dire, c'est que j'ai actuellement du p61110 en ar et p61107 en av

envois ton vin en mp