Cire de protection
- Démarrée par bulu
- Date de début
Il me semble que neuve elles ont déjà une cire de protection, en remettre une couche l’abîmerais...
J'avais cru lire ça auprès d'un professionnel mais à confirmer!
J'avais cru lire ça auprès d'un professionnel mais à confirmer!
Je vois pas en quoi mettre une couche de cire de protection l'abimerai ? 
Je pense que c'est plutot mieu , ca refais une protection sur la carosserie ... je sais que dés que le temp me le permettra , je le ferai aussi , j'ai toujour fais ca sur mes voitures . ( la saleté et autre s'accroche moin sur la carroserie aprés )
Et le rendu est vraiment niquel avec une bonne cire . ( moi c'est de la "meguiar" )
Je pense que c'est plutot mieu , ca refais une protection sur la carosserie ... je sais que dés que le temp me le permettra , je le ferai aussi , j'ai toujour fais ca sur mes voitures . ( la saleté et autre s'accroche moin sur la carroserie aprés )
Et le rendu est vraiment niquel avec une bonne cire . ( moi c'est de la "meguiar" )
je pense que ca resiste quand méme a la haute pression ... mais quand je met de la cire de protection , je la lave au tuyau d'arrosage , et a la main avec du shampoing "meguiar" ( il y a aussi un peu de cire inclu ds le shampoing pour faire briller la voiture 
) .
Bon c'est vrai que les produit "meguiar" sont un peu chére ( je n'ai pas d'action chez eu lol ), mais je suis pas decu du resultat a chaque fois . Aprés il y a plein d'autre produit efficace d'autre marque ...
) .Bon c'est vrai que les produit "meguiar" sont un peu chére ( je n'ai pas d'action chez eu lol ), mais je suis pas decu du resultat a chaque fois . Aprés il y a plein d'autre produit efficace d'autre marque ...
Hello à tous!!
Noe69 a raison, il est préférable d'attendre un mois avant de faire quoi que ce soit sur une carrosserie neuve. Une peinture neuve dégage des solvants.
Maintenant quelques conseils pour avoir un RCZ brillant comme jamais......
5 étapes:
* lavage
* décontamination :élimination des défauts en surface (contaminations, rugosités...)
* rénovation: élimination des défauts dans la surface (Micro-rayures, oxydation, tourbillons...)
* lustrage: un lustrant ne contient aucun abrasif. Il nourrit la peinture car, comme la peau, la peinture a besoin d'être "hydratée" . Les "huiles essentielles" contenues dans un lustrant permettent de rehausser l'éclat de la peinture et redonner de la richesse à sa couleur.
* protection: Une cire de protection n'est pas une armure pour votre peinture, mais va limiter l'adhérence des agressions extérieures (Pluie, poussière, insectes, retombées industrielles...) et éviter que celles-ci ne causent des défauts sur le vernis. L'entretien du véhicule après l'application de la cire est alors plus simple. Une cire permet également grâce à son pouvoir couvrant de renforcer la brillance et l'éclat de la peinture.
Appliquer une cire sans avoir respecter toutes ces étapes ne sert à rien, si ce n'est une perte de temps et d'argent. En effet, la cire "n'accrochera" pas à la carrosserie.
Pour ma part, voici les produits que j'utilise:
Et voici quelques photos de mon ancien 3008 HDI 150cv Noir Perla:
Dès que le temps le permettra, je m'attaque au RCZ......
Si vous avez des questions ou si vous désirez des renseignements, je suis là......
Noe69 a raison, il est préférable d'attendre un mois avant de faire quoi que ce soit sur une carrosserie neuve. Une peinture neuve dégage des solvants.
Maintenant quelques conseils pour avoir un RCZ brillant comme jamais......
5 étapes:
* lavage
* décontamination :élimination des défauts en surface (contaminations, rugosités...)
* rénovation: élimination des défauts dans la surface (Micro-rayures, oxydation, tourbillons...)
* lustrage: un lustrant ne contient aucun abrasif. Il nourrit la peinture car, comme la peau, la peinture a besoin d'être "hydratée" . Les "huiles essentielles" contenues dans un lustrant permettent de rehausser l'éclat de la peinture et redonner de la richesse à sa couleur.
* protection: Une cire de protection n'est pas une armure pour votre peinture, mais va limiter l'adhérence des agressions extérieures (Pluie, poussière, insectes, retombées industrielles...) et éviter que celles-ci ne causent des défauts sur le vernis. L'entretien du véhicule après l'application de la cire est alors plus simple. Une cire permet également grâce à son pouvoir couvrant de renforcer la brillance et l'éclat de la peinture.
Appliquer une cire sans avoir respecter toutes ces étapes ne sert à rien, si ce n'est une perte de temps et d'argent. En effet, la cire "n'accrochera" pas à la carrosserie.
Pour ma part, voici les produits que j'utilise:
Et voici quelques photos de mon ancien 3008 HDI 150cv Noir Perla:
Dès que le temps le permettra, je m'attaque au RCZ......
Si vous avez des questions ou si vous désirez des renseignements, je suis là......
Hello à tous!!
Noe69 a raison, il est préférable d'attendre un mois avant de faire quoi que ce soit sur une carrosserie neuve. Une peinture neuve dégage des solvants.
Maintenant quelques conseils pour avoir un RCZ brillant comme jamais......
5 étapes:
* lavage
* décontamination :élimination des défauts en surface (contaminations, rugosités...)
* rénovation: élimination des défauts dans la surface (Micro-rayures, oxydation, tourbillons...)
* lustrage: un lustrant ne contient aucun abrasif. Il nourrit la peinture car, comme la peau, la peinture a besoin d'être "hydratée" . Les "huiles essentielles" contenues dans un lustrant permettent de rehausser l'éclat de la peinture et redonner de la richesse à sa couleur.
* protection: Une cire de protection n'est pas une armure pour votre peinture, mais va limiter l'adhérence des agressions extérieures (Pluie, poussière, insectes, retombées industrielles...) et éviter que celles-ci ne causent des défauts sur le vernis. L'entretien du véhicule après l'application de la cire est alors plus simple. Une cire permet également grâce à son pouvoir couvrant de renforcer la brillance et l'éclat de la peinture.
Appliquer une cire sans avoir respecter toutes ces étapes ne sert à rien, si ce n'est une perte de temps et d'argent. En effet, la cire "n'accrochera" pas à la carrosserie.
Pour ma part, voici les produits que j'utilise:
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/3008 (19).JPG1..jpg
Et voici quelques photos de mon ancien 3008 HDI 150cv Noir Perla:
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/3008 (27).jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/IMG_0021.jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/3008 (25).JPG1..jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/3008 (21).jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/3008 (37).jpg
Dès que le temps le permettra, je m'attaque au RCZ......
Si vous avez des questions ou si vous désirez des renseignements, je suis là......
Magnifique
Tu mets quoi sur tes pneus?
Hello à tous!!
Noe69 a raison, il est préférable d'attendre un mois avant de faire quoi que ce soit sur une carrosserie neuve. Une peinture neuve dégage des solvants.
Maintenant quelques conseils pour avoir un RCZ brillant comme jamais......
5 étapes:
* lavage
* décontamination :élimination des défauts en surface (contaminations, rugosités...)
* rénovation: élimination des défauts dans la surface (Micro-rayures, oxydation, tourbillons...)
* lustrage: un lustrant ne contient aucun abrasif. Il nourrit la peinture car, comme la peau, la peinture a besoin d'être "hydratée" . Les "huiles essentielles" contenues dans un lustrant permettent de rehausser l'éclat de la peinture et redonner de la richesse à sa couleur. la peinture ne dégage aucun solvants une fois cuite les solvants s évapores .
* protection: Une cire de protection n'est pas une armure pour votre peinture, mais va limiter l'adhérence des agressions extérieures (Pluie, poussière, insectes, retombées industrielles...) et éviter que celles-ci ne causent des défauts sur le vernis. L'entretien du véhicule après l'application de la cire est alors plus simple. Une cire permet également grâce à son pouvoir couvrant de renforcer la brillance et l'éclat de la peinture.
Appliquer une cire sans avoir respecter toutes ces étapes ne sert à rien, si ce n'est une perte de temps et d'argent. En effet, la cire "n'accrochera" pas à la carrosserie.
Pour ma part, voici les produits que j'utilise:
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/3008 (19).JPG1..jpg
Et voici quelques photos de mon ancien 3008 HDI 150cv Noir Perla:
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/3008 (27).jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/IMG_0021.jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/3008 (25).JPG1..jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/3008 (21).jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/9189/3008 (37).jpg
Dès que le temps le permettra, je m'attaque au RCZ......
Si vous avez des questions ou si vous désirez des renseignements, je suis là......
Tu trouvera tous sur le site "meguiar" . Ils ont pas mal de produit ...
Ou il y a aussi les produits "autoglym" qui sont pas mal a ce qui parait et moins chére il me semble .
Tien voici un lien qui pourrais interesser pas mal de gens pour l'entretien de leur titine ,
http://www.shinearama.co.uk/
Il y a des tas de produit ... pas mal de personne commande ladessus .
Ou il y a aussi les produits "autoglym" qui sont pas mal a ce qui parait et moins chére il me semble .
Tien voici un lien qui pourrais interesser pas mal de gens pour l'entretien de leur titine ,
http://www.shinearama.co.uk/
Il y a des tas de produit ... pas mal de personne commande ladessus .
.JPG1..jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.JPG1..jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}