mardi dernier, je file tranquillement mon 140 sur l'A20 quand survient une méchante averse (qui s'est poursuivie tout le reste de l'après midi d'ailleurs). je lève le pied, mes essuie-glaces commencent leur ballet cadencé automatique au moment où mes projecteurs s'illuminent, j'enclenche la fonction 'désenbuage' de ma clim' auto pour prévenir de tout voile de brume sur mon pare-brise, je monte la température d'un degré (parce qu'aux environs de Limoges ça caille ce jour-là), j'augmente aussi le son du lecteur CD pour continuer d'entendre ma musique... et je clignote à gauche parce que tout le monde tombe à 60 km/h. jusqu'ici, tout va bien, donc.
sauf qu'à chaque courbe à droite, enfilée à 130 environ (ne dites rien, il pleut - un peu - moins), j'ai comme un claquement dans le haut du tableau de bord du côté gauche (!), comme un couvercle de bocal mal fermé (le son est quand même assez 'sourd'). j'ai toujours le fonction désembuage de la clim' auto en action, et mon auto est neuve (donc, a priori, pas de rossignol). je cherche à savoir d'où cela provient, fait quelques écarts de volant, mais rien. sauf que dans chaque grande courbe à droite, ça recommence. j'épuise toute ma batterie de tests débiles, quand j'arrive à la derniere fonction peu courante en action dans mon auto à cet instant précis: mon fameux désembuage. je le coupe donc immédiatement, un peu désemparé, et là... plus rien, plus de claquement, plus un bruit (même dans les grandes courbes à droite)...
une fois rendu à destination, je pousse le vice jusqu'à secouer les roues avant et triangles de suspension pour déceler une pièce desserrée, sans succès. depuis, j'ai parcouru 800 kms sans rien (sans pluie, sans rossignol, et donc... sans fonction désembuage).
alors deux questions :
- avez-vous déjà rencontré un tel souci ?
- est-ce à votre avis dû à la fonction désembuage de ma clim (un clapet quelconque, je n'en sais rien), ou bien est-ce une belle coïncidence que le rossignol ait cessé au moment où j'ai coupé le désembuage ?
mouarf, cette histoire me laisse perplexe !
pour mémoire, mon auto : 307 HDi 136 Sport de mai 2004, neuve, 7200 kms.
merci les amis !
sauf qu'à chaque courbe à droite, enfilée à 130 environ (ne dites rien, il pleut - un peu - moins), j'ai comme un claquement dans le haut du tableau de bord du côté gauche (!), comme un couvercle de bocal mal fermé (le son est quand même assez 'sourd'). j'ai toujours le fonction désembuage de la clim' auto en action, et mon auto est neuve (donc, a priori, pas de rossignol). je cherche à savoir d'où cela provient, fait quelques écarts de volant, mais rien. sauf que dans chaque grande courbe à droite, ça recommence. j'épuise toute ma batterie de tests débiles, quand j'arrive à la derniere fonction peu courante en action dans mon auto à cet instant précis: mon fameux désembuage. je le coupe donc immédiatement, un peu désemparé, et là... plus rien, plus de claquement, plus un bruit (même dans les grandes courbes à droite)...
une fois rendu à destination, je pousse le vice jusqu'à secouer les roues avant et triangles de suspension pour déceler une pièce desserrée, sans succès. depuis, j'ai parcouru 800 kms sans rien (sans pluie, sans rossignol, et donc... sans fonction désembuage).
alors deux questions :
- avez-vous déjà rencontré un tel souci ?
- est-ce à votre avis dû à la fonction désembuage de ma clim (un clapet quelconque, je n'en sais rien), ou bien est-ce une belle coïncidence que le rossignol ait cessé au moment où j'ai coupé le désembuage ?
mouarf, cette histoire me laisse perplexe !
pour mémoire, mon auto : 307 HDi 136 Sport de mai 2004, neuve, 7200 kms.
merci les amis !
