clim

fab35

Peugeot Addict
20 Août 2011
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Salut, absent depuis un moment je reviens vers vous pour des infos concernant ma clim.
Depuis cet hiver, je n'ai plus le petit "clac" de mise en route et quand je coupe et je n'ai pas noté de baisse de performance, alors réel souci ou normal.
Merci :)
 

ces sur si tu demande 20 degré au chaufage la clim va pa se metre en route surtous avec 3 degré dehor
 


relais de démarrage du compresseur frigorifique
essaye de faire une demande de froid en calant la consigne au plus et regarde si le moteur du ventillo condenseur tourne pas sur qu'il démarre avec la température qu'il fait en se moment
 


sur la mienne j'entend pas le clac, mais si il y a de la buée a -3, je met la clim et en 5mn plus rien donc ca marche ...
 

Bonjour,moi j`entend plus le clac,j`ai pas de froid,on m`a dit que le compresseur est HS? Mistic svp si tu peu expliquer plus ,merci.
 

Compresseur hs je suis sa peus venir de plein de chose fusible compresseur hs fuite de fréon déclenchement du pressostat basse pression
Perso je regarderais déjà le fusible
Si le fusible est bon faire contrôle le circuit frigorifique
Regarder si le galet se colle bien au niveaux de la courroie accesoire
Dernier le compresseur

La plus part du temps c est une fuite de fréon
 

Compresseur hs je suis sa peus venir de plein de chose fusible compresseur hs fuite de fréon déclenchement du pressostat basse pression
Perso je regarderais déjà le fusible
Si le fusible est bon faire contrôle le circuit frigorifique
Regarder si le galet se colle bien au niveaux de la courroie accesoire
Dernier le compresseur

La plus part du temps c est une fuite de fréon



[:sniper:9] si tu as plus de gaz, le compresseur ne se met pas en route ;)
 

Oui il y a une sécurité manque fréon appelé aussi pressostat basse pression
Donc pas de clac au demarage de la clim
 

Sa peus venir aussi du système de régulation mais la je ne connais pas a foire si pas de défaut avec
La valise
 

Ok les gars, ça change tout s'il s'agit d'un manque de fréon...une petite recharge et zou.
 

Bonjour,
J'irai plutôt voir un spécialiste clim, faire une recharge est peut être suffisant mais il y a aussi la bouteille de diséquant et un contrôle du compresseur, durite d'évacuation de condensation n'est pas inutile parfois.
 

Bonjour,
J'irai plutôt voir un spécialiste clim, faire une recharge est peut être suffisant mais il y a aussi la bouteille de diséquant et un contrôle du compresseur, durite d'évacuation de condensation n'est pas inutile parfois.



c'est quoi ça?????????? :heink: :lol:

dryer, assécheur, déshydrateur, etc......... la oui ;)


:hello:
 



Bonjour,
du déshydrateur, ça a un nom, je sais plus. J'avais fait une révision chez un spécialiste de clim auto sur la 406 au bout de six ans et c'était limite HS. Donc bon, une bonne remise en état régulière évite bien des soucis.
Le coupé va y passer avant l'été, il a cinq ans et c'est une seconde main.
 

Sur mes 2 407, le compresseur ne se met pas en fonction sous 4°C. Je crois avoir lu que c'était normal.
 

non, le compresseur s'enclenche meme par -10°, pas en permanence certes, mais il s'enclenche