Bonjour
Pour mon partneer tepee de 2010, j'ai un problème de clim:
il y a 2 mois, le compresseur a cesse de fonctionner.
Un passage chez Feu vert nous a annonce un compresseur a changer. Diagnostic idem chez peugeot, mais pas de temps pour le faire.
2 jours plus tard le compresseur a re-fonctionner pour 2 semaines.
Je soupçonne donc un défaut électrique, et non pas un défaut du compresseur!
Je me propose donc de déconnecter la prise du compresseur pour vérifier l'alimentation du volant magnétique (12V), et de tester ce même volant magnétique en l'alimentant en 12V.
Si je n'ai pas d'alimentation, je vais devoir trouver le relais qui le commande.
Un nettoyage des connecteur est également au programme.
Si le volant magnétique ne "colle" pas, j'aurai trouvé ma panne...
Le volant magnétique est nettement moins cher que le compresseur complet...
D’où ma question: ou pourrais je trouver le plan des câblage électrique, et la localisation des relais et fusibles pour chacunes des fonctions.
Merci d'avance
Didier
Pour mon partneer tepee de 2010, j'ai un problème de clim:
il y a 2 mois, le compresseur a cesse de fonctionner.
Un passage chez Feu vert nous a annonce un compresseur a changer. Diagnostic idem chez peugeot, mais pas de temps pour le faire.
2 jours plus tard le compresseur a re-fonctionner pour 2 semaines.
Je soupçonne donc un défaut électrique, et non pas un défaut du compresseur!
Je me propose donc de déconnecter la prise du compresseur pour vérifier l'alimentation du volant magnétique (12V), et de tester ce même volant magnétique en l'alimentant en 12V.
Si je n'ai pas d'alimentation, je vais devoir trouver le relais qui le commande.
Un nettoyage des connecteur est également au programme.
Si le volant magnétique ne "colle" pas, j'aurai trouvé ma panne...
Le volant magnétique est nettement moins cher que le compresseur complet...
D’où ma question: ou pourrais je trouver le plan des câblage électrique, et la localisation des relais et fusibles pour chacunes des fonctions.
Merci d'avance
Didier