Bonjour,
J’écris ce message pour avoir un peu d’aide concernant mon problème de climatisation sur ma 308 T9 1.6 thp 125ch. En effet celle-ci ne fonctionne plus, je n’entend pas le « clic » du compresseur et le moto-ventilateur ne s’enclenche pas lors de la mise en route de la Clim.
Après une lecture défaut chez un ami qui travaille chez PSA, j’ai le défaut suivant dans le BSM : B1301 13 - Défaut de la cylindrée variable du compresseur de climatisation ( circuit ouvert ).
Le compresseur de Clim ainsi que la commande du groupe GMV ont été remplacé, le BSM a été permuté avec 2 autres BSM ( les mêmes bien sûr ) pour faire des test…et toujours rien. Bien sûr la recharge de Clim a été effectué en même temps que le remplacement du compresseur. Vous trouverez en pièce jointe l’intitulé du défaut en question.
En voyant circuit ouvert je pense bien sûr à un fil coupé…mais où ?? Celui du compresseur peut être ? J’aimerais résoudre ce problème pour mettre la voiture en vente rapidement.
Merci pour votre aide
J’écris ce message pour avoir un peu d’aide concernant mon problème de climatisation sur ma 308 T9 1.6 thp 125ch. En effet celle-ci ne fonctionne plus, je n’entend pas le « clic » du compresseur et le moto-ventilateur ne s’enclenche pas lors de la mise en route de la Clim.
Après une lecture défaut chez un ami qui travaille chez PSA, j’ai le défaut suivant dans le BSM : B1301 13 - Défaut de la cylindrée variable du compresseur de climatisation ( circuit ouvert ).
Le compresseur de Clim ainsi que la commande du groupe GMV ont été remplacé, le BSM a été permuté avec 2 autres BSM ( les mêmes bien sûr ) pour faire des test…et toujours rien. Bien sûr la recharge de Clim a été effectué en même temps que le remplacement du compresseur. Vous trouverez en pièce jointe l’intitulé du défaut en question.
En voyant circuit ouvert je pense bien sûr à un fil coupé…mais où ?? Celui du compresseur peut être ? J’aimerais résoudre ce problème pour mettre la voiture en vente rapidement.
Merci pour votre aide
