Clio 4 RS

[BenIGNe]

En attendant la version définitive.... la Clio RS IV a tournée devant tout le monde lors du Goodwood Festival of Speed qi s'est tenu le we dernier.

Ça c'est du teasing
Alors bien sur pas grand chose à voir... mais beau coup médiatique. C'est autre chose que de présenter un proto statique lors d'un salon comme la 208 GTI .

http://www.moniteurautomobile.be/article/prototype-renault-clio-rs-16633.cfm

 

[adri]

Chuis un peu septique sur le style. Faudra voir sans les bâches.
Sinon elle va découenner

 

[Thomas]

Première photo officielle de la "future killeuse de 208"
http://carscoop.blogspot.com/2012/07/u-find-first-official-photo-of-all-new.html

 

[colosseb]

Pas si mal

 

[Rom@in]

Petit photoshop fait maison :

 

[Gaby]

c'est réaliste je trouve

 

[adri]

Oui.

 

[davidcentrale]

Plutot réussie cette Clio 4 mais elle grandit encore à 4m06.

 

[greg-s]

Elle a l'avant d'une MiTo, non ??

 

[didi78]

La version finale :

 

[BenIGNe]

Merci pour les photos.
Reste à attendre les essais dynamique pour connaître le comportement de la boîte Edc qui est imposée .

 

[colosseb]

Yep, j'attends les chiffres

 

[peugeotaddict]

Déjà on sait que la boîte bride un peu le moteur au niveau couple

 

[colosseb]

Les essais presse ont eu lieu ce lundi et les premiers essais sont publié. Ci-dessous le lien de l'essai de turbo qui donne a peu de chose près le même verdict que les autres :
une bonne GT, agréable, confortable performante mais qui oublie la passion en se voulant trop un compromis entre sportivité et luxe.
En gros :
- le moteur est plutôt bien : coupleux et économe mais trop linéaire, pas assez rageur en haut.
- la boite est plutôt convaincante sans exceller mais le fait de ne pas avoir le choix est frustrant.
- le châssis est étonnamment confortable mais manque de précision

http://www.turbo.fr/renault/renault-clio-4/essai-auto/542544-essai-renault-clio-4/

Par contre il apparait clairement que cette clio 4 RS va beaucoup évolué au long de sa carrière sur pas mal de points : moteur / boite / châssis.


J'espère que la 208 GTI sera éviter cet écueil et du coup récupérer les habitués de la gamme sportive de renault.