code défaut permanent P0123 00

[victoire74]

Bonjour, Peugeot 508 RXH, année 2018, blue hdi, 180 cv, EAT6, 190 000 km. Fuite de liquide refroidissement, erreur de diagnostic, bloc moteur H.S., remplacement.
Depuis, multiples erreurs "défaillance moteur" qui s'allument sur le tableau de bord. Multiples allers/retours au garage pour réparations -> Après changement du kit de distribution, remplacement du thermostat, d'un injecteur AD Blue, remplacements de galets tendeurs et enrouleur de distribution, remplacement de la pompe à eau et joint, vidange et purge du circuit de refroidissement, remplacement du kit courroie galet accessoires, remplacement du module EGR, réserve de vide remplacée, remplacement du doseur d'air et capteur Nox, révision et contrôle de colmatage.
Après tous ces changements, à l'essai : broutages et pertes de puissances, code défaut permanent P0123 00 (position du doseur d'air) + variation de tensions furtives dans l'éclairage du combiné compteur, accompagnées du voyant STOP. Impossible d'effacer les défauts moteurs à l'aide de la valise diagnostic.
Qu'en pensez-vous ? D'où peut provenir cette panne ? Merci pour votre collaboration.

 

[Tidou]

Salut si ca peu t'aidé : https://www.mister-turbo.com/fr/code-erreur/225-code-erreur-p0123#:~:text=Le code d'erreur P0123,et la performance du véhicule.

Vue les symptômes annoncé variation de tensions furtives dans l'éclairage du combiné compteur)

je pencherais plus sur :

• Des câbles endommagés, des connecteurs desserrés ou de la corrosion peuvent interrompre la communication entre le capteur TPS et l'ECU ;
• Un court-circuit peut altérer le signal du capteur TPS. Il est alors artificiellement élevé ;