Bonsoir ,j aimerais votre aide pour comprendre mes défaut ,mai avant tout il me faut vous expliqué le contexte.
J est un peugeot expert tepee 2.0 hdi 130cv de 2012 ,qui a 165 000 KLM.
Acheté y a 1 mois en occasion.
Lundi en rentrant du taff je me retrouve à poussé la voiture histoire de bien la nettoyer ,et la un bip et 2 voyant moteur allumé, voyant defaut moteur et un triangle avec ! Dedans.
Je me renseigné partout de ce que ca peut être et prand rdv pour lecture des defaut.
Entre temps on me parle de la cerine ,je change donc le rdv pour un remplissage cerine.
Après remplissage ,et effacement des defaut le garagiste me dit que les defaut ne sont pas de la cerine, mai tourne autour du turbo.
Code p0234 pression de suralimentation pression trop basse.
Code erreur p149c turbocompresseur dernière adaptation de la buté inférieure écart trop grand.
Code erreur p1497 pression de suralimentation pression de suralim trop faible.
Après effacement des defaut le mécano a etait testé la voiture et rien.
Je les moi même poussé à 130 après et plus rien .
Des idée sur le prk ,j avait bien bien poussé la voiture quand même sur 10 bon KLM
J est un peugeot expert tepee 2.0 hdi 130cv de 2012 ,qui a 165 000 KLM.
Acheté y a 1 mois en occasion.
Lundi en rentrant du taff je me retrouve à poussé la voiture histoire de bien la nettoyer ,et la un bip et 2 voyant moteur allumé, voyant defaut moteur et un triangle avec ! Dedans.
Je me renseigné partout de ce que ca peut être et prand rdv pour lecture des defaut.
Entre temps on me parle de la cerine ,je change donc le rdv pour un remplissage cerine.
Après remplissage ,et effacement des defaut le garagiste me dit que les defaut ne sont pas de la cerine, mai tourne autour du turbo.
Code p0234 pression de suralimentation pression trop basse.
Code erreur p149c turbocompresseur dernière adaptation de la buté inférieure écart trop grand.
Code erreur p1497 pression de suralimentation pression de suralim trop faible.
Après effacement des defaut le mécano a etait testé la voiture et rien.
Je les moi même poussé à 130 après et plus rien .
Des idée sur le prk ,j avait bien bien poussé la voiture quand même sur 10 bon KLM