Salut salut,
J'ai récemment acheter non pas une Peugeot mais une C4 avec le 2.0hdi même bloc moteur ducoup que pas mal autre voiture.
Et je rencontre un problème.
A savoir que le turbo a été changer, le capteur de suralimentation a été changer, et l'une des electrovanne aussi ( a ce que j'ai compris il y en a deux).
Les symptômes :
Au ralenti et en roulant pépère aucun soucis, la voiture ce comporte bien pas de voyant pas de coupure.
Par contre dès que j'accélère un peu fort, voyant moteur (avec le fameux code p0238) et si j'y vais vraiment fort pied au plancher il peut arriver qu'elle mettent un accoup, ou alors qu'elle bloque la monter en régime.
Dans les deux cas me suffit de lâcher la pédale et sa repars mais c'est quand même assez ennuyant.
Avez vous des pistes à explorer en prenant compte que j'ai déjà fait des travaux ?
Merci d'avance en espérant que vous pourrez m'aider !
J'ai récemment acheter non pas une Peugeot mais une C4 avec le 2.0hdi même bloc moteur ducoup que pas mal autre voiture.
Et je rencontre un problème.
A savoir que le turbo a été changer, le capteur de suralimentation a été changer, et l'une des electrovanne aussi ( a ce que j'ai compris il y en a deux).
Les symptômes :
Au ralenti et en roulant pépère aucun soucis, la voiture ce comporte bien pas de voyant pas de coupure.
Par contre dès que j'accélère un peu fort, voyant moteur (avec le fameux code p0238) et si j'y vais vraiment fort pied au plancher il peut arriver qu'elle mettent un accoup, ou alors qu'elle bloque la monter en régime.
Dans les deux cas me suffit de lâcher la pédale et sa repars mais c'est quand même assez ennuyant.
Avez vous des pistes à explorer en prenant compte que j'ai déjà fait des travaux ?
Merci d'avance en espérant que vous pourrez m'aider !
