Commande clim auto défaillante sur 206 2.0 HDI XT de mai 2002.

[hella206]

Bonjour,

La clim automatique sur ma 206 2.0 HDI de mai 2002 ne fait plus de froid. L'embrayage du compresseur n'est plus alimenté.
Ce qui a été vérifié ces jours derniers:
- Fusibles compartiment moteur et sous tableau de bord.
- Compresseur. L'embrayage démarre quand il est alimenté "en direct".
- Recharge de gaz à 630 grs. Pas de fuites.
- Pulseur fonctionne en adaptant sa vitesse correctement.

Un électricien-auto patenté a passé la voiture à la valise et n'a constaté aucun défaut. Il pense que ce pourrait être le BSI mais n'a pu le vérifier lors du diag.
Vu le coût de la pièce et de la reprogrammation, je me dis que l'un d'entre vous aurait sûrement une solution.

Pourrait-il s'agir d'un problème de commande (connecteur isolé, bouton de commande, fil coupé, ..)?
Est-il possible de remplacer par un (ou des) fil(s), pour un test, la liaison "bouton de commande-BSI" afin de vérifier cette partie? Dans l'affirmative, comment s'y prendre?

Merci d'avance.

 

[ced079]

les ventilos moteurs tournent quand tu mets ta clim?

le compresseur s'enclenche en fonctionnement normal?

 

[hella206]

Salut ced079
Je viens d'aller vérifier. Il n'y a qu'1 ventilo et il ne tourne pas, avec ou sans la clim.
La poulie du compresseur est bien entraînée par la courroie accessoires mais l'embrayage ne s'enclenche pas. Pas d'alim au niveau du connecteur, quelle que soit la position des boutons de commande de la clim.

 

[ced079]

le pressosta à été vérifié?

tu es bien sur qu'il y 'a du gaz dans ton circuit?

 

[hella206]

Oui le pressostat a été vérifié par l'électricité auto qui a également fait une recharge de gaz (630 gr et 95€) il y a 5 jours.

 

[hella206]

L'appareil utilisé par l'électricien-auto n'a détecté aucune fuite dans le circuit de gaz, pour info.

 

[hella206]

Un petit UP car voilà 5 jours que mon problème ne semble intéresser personne.
Car il n'est toujours pas résolu. ;((
Merci à ced079 qui a été le seul à me conseiller et qui a peut-être encore quelques idées pour m'aider à remettre en état cette satanée clim.

 

[ced079]

tu creches ou?

 

[hella206]

Près de Meaux en Seine et Marne

 

[hella206]

Bonsoir,
Pour info, j'ai pu vérifier que la panne ne venait pas de la commande de clim auto en remplaçant celle-ci par une autre commande. Ni le compresseur ni le ventilateur ne se sont mis en marche.

Est-ce un problème de faisceau ou bien de BSI?
Comment le vérifier?

 

[Viny]

Salut.

dans la vraie RTA ils donnent la procédure pour tester le bsi au multimètre il me semble..
sinon je pense que tu peux facilement trouver sur le net le schéma électrique de ta voiture.

Une fois ce schéma en main ton electro tech devrait pouvoir tester une partie du faisceau.

Sinon a part Peugeot j'ai pas d'autres solutions.

 

[hella206]

Salut viny,
Le schéma, je l'ai, mais de là à l'utiliser efficacement, au secours!!!
J'hésite à faire appel à nouveau à l'électricien auto dont la précédente prestation ne m'a pas convaincu.
Quant à PEUGEOT, c'est 15 jours pour avoir un RDV et 92€ pour le diag + le temps passé pour la recherche de la panne + l'achat de pièces neuves au prix Peugeot (je pense notamment au prix du BSI). Cela s'ajoutant à ce que j'ai déjà payé.
C'est pour cela que j'ai posté. Une fois l'origine de la panne trouvée, soit je sais réparer avec des pièces d'occase ou neuves, soit je ne sais pas et m'adresse à un pro en évitant les frais de MO à chercher la panne.
Merci à toi.

 

[hella206]

Où trouver la "vraie" RTA indiquant la procédure pour tester le BSI?

 

[Viny]

C'est bien.
J'aime ta démarche. Les constructeurs font tout pour garder le monopole de la maintenance Après Vente.
Particulièrement en France où on ne peut acheter certaines de pièces de carrosserie No Name. "Pour des raisons de sécurité" LoL.

Comme son nom l' indique:

Revue Technique Automobile. /la vraie, la Seule a mes yeux.

Pas le manuel Haynes ou autres.
J'aime la RTA parce que c'est une 'institution' qui ne date pas d'hier (j'ai un exemplaire Original de l'étude de la DS de 1967 ...)
Parce que bien souvent c'est les plus complets dans les moindres détails, mesures, tolérances possibles, contrairement à d'autres manuels qui ne font que compiler des données sans plus d'explications.

Tu trouves ça dans les centres auto ou grands hypermarchés rayon auto.

 

[Viny]

J'ai "ma" RTA ...


206 ESS non mux.

À toi d'acheter la Tienne.
Tu verras que pour ta démarche, 25$ c'est amorti à la 1ère réparation.

 

[hella206]

J'ai "L'Expert Automobile pour Peugeot 206" sous format informatique (environ 75 Mo) qui est très complet. Je vais le relire demain.
Je connais bien les RTA et en ai plusieurs (205, Toledo, Opel Kadett C, R16, Ford Escort, Triumph Bonneville, Kawa Tomcat ZX10, etc...) mais pas pour la 206. ;(
Jusque-là, je m'en sortais bien avec l'EA et les forums.

 

[hella206]

Désolé viny mais je pige pas ton message.

 

[Viny]

http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-206/Entretien-6/documentation-technique-complete-sujet_32472_4.htm#bas

 

[hella206]

Merci viny.
Après t'avoir répondu, j'ai pensé à revenir à l'accueil et ai trouvé "vis de purge".
Depuis je suis en train de télécharger mais mon PC rame rame rame...
;(

 

[Viny]

Voilà.
T'as trouvé de quoi t'occuper cette nuit...

 

[hella206]

c'est clair.

 

[hella206]

En fait, le lien correspond non pas à la RTA mais à L'Expert Automobile 206.
J'avais la version du 08/09/1999 et j'ai désormais celle du 31/07/2002. C'est donc mieux car ma 206 est de mai 2002. Cool...
Demain j'y chercherai comment tester le BSI.
Bonne nuit viny.

 

[hella206]

Bonsoir,
Je suis à la recherche du schéma détaillé du connecteur 16 voies Vert du BSI pour ma 206 dont le VIN est VF32ARHYF42394813.
Le BSI est un:
SIEMENS E02-20
S118085210
9646777380
J'aimerais savoir également où se trouve le relais qui commande la clim, sur le circuit imprimé situé à l'intérieur du BSI.
Merci d'avance à tous.

 

[omike]

Salut, donne moi ton email je t'enverrai les schémas. Tu peux peut-être déjà regarder le relais dans le compartiment moteur côté gauche pas loin du réservoir de liquide de frein.

 

[omike]

le fusible de la clim est le F15 sur la BSI, tu l'as contrôlé?

 

[hella206]

Oui.
J'ai aussi contrôlé le maxi fusible de 40A. Le MF2.

 

[Blc Terror]

Euh au passage je n'est pas la solution a ton problème mais je suis mécanicien et je fait énormément de clim et en aucun cas je ne peut avoir recharger et rendu un véhicule si la clim ne fonctionne pas apres mon intervention soit je recherche la panne soit je rend le véhicule vide et j'invite le client a se dirigé en concession
Je serait d'accord pour vérifier le pressostat sinon si il est en rade le compresseur se met en défaut

 

[hella206]

Bonjour Big Terror,
Quand je déconnecte le pressostat et que je shunte son connecteur, le compresseur n'embraye pas non plus.

 

[hella206]

Un petit UP pour fermer ce sujet en renseignant tous ceux qui l'ont lu ou qui le liront.

Après avoir vérifié tout ce qui pouvait "merder" (un grand merci à "omike" qui m'a fourni un tas de références, schémas, conseils, ... ), j'ai fini par envoyer ma BSI chez Celecium Electronique qui a changé un composant "grillé" pour 130€, port de retour et garantie 3 ans compris. Moins cher que les 653,68€ demandés par mon concessionnaire préféré.

Après quelques kilomètres d'utilisation, rebelote. Le compresseur de clim était en court-circuit et une odeur de brûlé du côté de la BSI.
Retour de la BSI chez Celecium Electronique qui a rechangé le composant "grillé". Gratuitement y compris le port de retour. Amabilité et SAV assurés. Très pro.
(Tapez Celecium Electronique sur votre moteur de recherche préféré).
Après remplacement du compresseur (qui était responsable de la panne de la BSI) et de la bouteille déshydratante par des neufs et recharge en gaz, tout fonctionne. Enfin!
Merci à tous, ced079, viny. Et en plus un clin d'oeil particulier à omike qui sait combien j'ai galéré.