comment travailler cher Peugeot
- Démarrée par enzo...!!
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Chez Peugeot la Marque ou chez "Peugeot" le constructeur ?
La marque = le réseau de concession
Le constructeur = PSA PEUGEOT AUTOMOBILE. Dans ce second cas :
pour les niveaux -> bac = écrire sur le site de production qui t'interesse
pour les niveau > BAC = voir le site inernet www.psa-peugeot-citroen.com ou tu pourras faire ta demande en ligne. En ayant ce nievau et en écrivant directetment à un site de production, ta demande sera centralisée sur Paris
La marque = le réseau de concession
Le constructeur = PSA PEUGEOT AUTOMOBILE. Dans ce second cas :
pour les niveaux -> bac = écrire sur le site de production qui t'interesse
pour les niveau > BAC = voir le site inernet www.psa-peugeot-citroen.com ou tu pourras faire ta demande en ligne. En ayant ce nievau et en écrivant directetment à un site de production, ta demande sera centralisée sur Paris
Ben personnellement, ce fut un long chemin de croix, mais un objectif engagé dans le long terme, puisque depuis toujours, c'est le secteur dans lequel je voulais travailler.
Après 7 années passées dans les arts de la table (cherchez l'erreur), je suis rentré chez un équipementier automobile, ce qui m'a servi de tremplin pour entre chez Automobiles Peugeot.
Cela a pris 12 ans, mais je suis arrivé à me fins.
Ben personnellement, ce fut un long chemin de croix, mais un objectif engagé dans le long terme, puisque depuis toujours, c'est le secteur dans lequel je voulais travailler.
Après 7 années passées dans les arts de la table (cherchez l'erreur), je suis rentré chez un équipementier automobile, ce qui m'a servi de tremplin pour entre chez Automobiles Peugeot.
Cela a pris 12 ans, mais je suis arrivé à me fins.
Tu travailles dans quel secteur ? Commercial, technique, ressources humaines...
Et où si c'est pas trop indiscret...
Ben personnellement, ce fut un long chemin de croix, mais un objectif engagé dans le long terme, puisque depuis toujours, c'est le secteur dans lequel je voulais travailler.
Après 7 années passées dans les arts de la table (cherchez l'erreur), je suis rentré chez un équipementier automobile, ce qui m'a servi de tremplin pour entre chez Automobiles Peugeot.
Cela a pris 12 ans, mais je suis arrivé à me fins.
Tu travailles dans quel secteur ? Commercial, technique, ressources humaines...
Et où si c'est pas trop indiscret...
DLPR (Direction Logistique Pièces de Rechange) Cergy (95) / Moissy (77) et DCF (Direction du Commerce France) Paris/Nanterre (92).
Je suis un "nomade" au sein du réseau.
Un bonne démarche pour se fixer un bagage probant ; à toi de choisir rechange ou première monte.
je vais essayer de viser la R&D (je suis électronicien!)
Moi aussi mais en mécanique. Pour travailler chez Peugeot, il y a aussi les prestataires comme Alten et Altran, qui en plus eux n'ont pas peur d'embaucher des jeunes diplômés !
Ils étaient trop chers ? Ils faisaient des produits de trop bonne qualité ?
Je suis déjà dehors
si quelqu'un me donne la réponse, je sui preneur!
+1 !
Et d'ailleurs si quelqu'un sait quels sont les autres prestataires qui sont sur la black-list, ça m'intéresse !
Ca m'étonnerait que le groupe Altran soit black listé, j'en ai plein autour de moi et d'autres vont entrer......
Encore un bruit de couloir.....
Quant à la stratégie de rentrer chez PSA apres être allé chez un équipementier, ça marche, mais dans l'autre sens c'est encore mieux......
Encore un bruit de couloir.....
Quant à la stratégie de rentrer chez PSA apres être allé chez un équipementier, ça marche, mais dans l'autre sens c'est encore mieux......
Ca m'étonnerait que le groupe Altran soit black listé, j'en ai plein autour de moi et d'autres vont entrer......
Encore un bruit de couloir.....
Quant à la stratégie de rentrer chez PSA apres être allé chez un équipementier, ça marche, mais dans l'autre sens c'est encore mieux......
Encore un bruit de couloir.....
Quant à la stratégie de rentrer chez PSA apres être allé chez un équipementier, ça marche, mais dans l'autre sens c'est encore mieux......
