Salut à tous
Possesseur d'une 407 hdi 1.6110cv, de 327000km, je viens de changer l'embrayage et le volant bimasse et quand j'ai remonté le BSI , j'ai dû tiré légèrement sur le faisceau du CMI 48 voies (celui du milieu)et depuis c'est ma température au TDB qui ne fonctionne plus et l'eau chauffe. Je gigote le faisceau et tout repart dans l'ordre. Je n'arrive pas à trouver quel fil me joue des tours.C'est le connecteur marron qui est en cause.
Mes questions : que faire pour réparer? le connecteur se change t'il? a quoi sert cette matière gélatineuse dans le connecteur? puis je l'enlever pour voir quelle cosse ne connecte pas?
merci de votre aide car je suis dans la galère
gege
Possesseur d'une 407 hdi 1.6110cv, de 327000km, je viens de changer l'embrayage et le volant bimasse et quand j'ai remonté le BSI , j'ai dû tiré légèrement sur le faisceau du CMI 48 voies (celui du milieu)et depuis c'est ma température au TDB qui ne fonctionne plus et l'eau chauffe. Je gigote le faisceau et tout repart dans l'ordre. Je n'arrive pas à trouver quel fil me joue des tours.C'est le connecteur marron qui est en cause.
Mes questions : que faire pour réparer? le connecteur se change t'il? a quoi sert cette matière gélatineuse dans le connecteur? puis je l'enlever pour voir quelle cosse ne connecte pas?
merci de votre aide car je suis dans la galère
gege