Bonsoir,
De nouveau j'ai besoin de vos lumières.
J'ai une consommation d'huile vraiment anormale. J'ai remarqué une petite tache d'huile sous la 406 et je suis donc allé voir en dessous afin de voir d'où cela pouvait provenir.
Pas de fuite sur le bloc mais bizarrement j'ai vu des gouttes d'huile sous le carbu ????
Du coup je démonte la grosse durite qui relie le carbu à la boite à air...et là je vois plein d'huile.
J'en déduis que le trop plein d'huile à jouer son rôle.
La grosse durite étant pincée l'huile s'en échappe et c'est pour cela que j'en retrouve au sol...
Ma question est la suivante....Quelle peut être la raison de ce trop plein d'huile ? Est-ce normale que mon huile se retrouve a cet endroit alors que je n'ai pas mis plus d'huile que nécessaire dans le moulin ?
(ben ça fait 2 questions ça ...)
Je pense que c'est la durite de trop plein ...
la grosse durite pincée...pas bien.
l'huile se retrouve dans le carbu..... pas bien non plus
Merci pour votre aide
De nouveau j'ai besoin de vos lumières.
J'ai une consommation d'huile vraiment anormale. J'ai remarqué une petite tache d'huile sous la 406 et je suis donc allé voir en dessous afin de voir d'où cela pouvait provenir.
Pas de fuite sur le bloc mais bizarrement j'ai vu des gouttes d'huile sous le carbu ????
Du coup je démonte la grosse durite qui relie le carbu à la boite à air...et là je vois plein d'huile.
J'en déduis que le trop plein d'huile à jouer son rôle.
La grosse durite étant pincée l'huile s'en échappe et c'est pour cela que j'en retrouve au sol...
Ma question est la suivante....Quelle peut être la raison de ce trop plein d'huile ? Est-ce normale que mon huile se retrouve a cet endroit alors que je n'ai pas mis plus d'huile que nécessaire dans le moulin ?
(ben ça fait 2 questions ça ...)
Je pense que c'est la durite de trop plein ...
la grosse durite pincée...pas bien.
l'huile se retrouve dans le carbu..... pas bien non plus
Merci pour votre aide