Coopération entre PSA et Mitsubishi : officiel

[Lyrks]

C'est assez logique, il vaut mieux dire qu'elle explose les objectifs de vente plutot de dire qu'elle se vend dans les objectifs.

Marketing quand tu nous tiens...

Je suis d'accord avec toi mais il faut aussi prévoir à la prod qu'on aura peut-être des voitures à fabriquer en plus :W

Pas la peine, ca fait surfer sur le succes, puisque Peugeot s'inspire de Ferrari, y en a qui doivent attendre 1an leur F430...

 

[kernel45fr]

C'est assez logique, il vaut mieux dire qu'elle explose les objectifs de vente plutot de dire qu'elle se vend dans les objectifs.

Marketing quand tu nous tiens...

Je suis d'accord avec toi mais il faut aussi prévoir à la prod qu'on aura peut-être des voitures à fabriquer en plus :W

Pas la peine, ca fait surfer sur le succes, puisque Peugeot s'inspire de Ferrari, y en a qui doivent attendre 1an leur F430...


:W

 

[kaiserazo]

C'est assez logique, il vaut mieux dire qu'elle explose les objectifs de vente plutot de dire qu'elle se vend dans les objectifs.

Marketing quand tu nous tiens...

Je suis d'accord avec toi mais il faut aussi prévoir à la prod qu'on aura peut-être des voitures à fabriquer en plus :W

Pas la peine, ca fait surfer sur le succes, puisque Peugeot s'inspire de Ferrari, y en a qui doivent attendre 1an leur F430...


Oui, quitte à faire comme Ferrari, autant tout faire comme eux !

 

[Thomas]

Petit "up" pour vous dire qu'il y a un mini article sur l'évènement dans l'A.J. d'aujourd'hui

Leur photoshop est assez sympa(une espèce d'hybride entre un 4X4 et un break de loisir)

 

[masterboy]

Communiqué de presse


04/02/2005

Mitsubishi Motors et PSA Peugeot Citroën signent un accord de coopération sur de nouveaux véhicules 4x4


Takashi Nishioka, Président de Mitsubishi Motors Corporation et Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën, ont signé ce jour une lettre d’intention pour un partenariat qui porte sur de nouveaux véhicules 4x4. L’accord définitif sera signé au printemps 2005.

Cet accord prévoit la production annuelle au Japon de 30 000 véhicules pour les besoins de PSA Peugeot Citroën, sur la base d’une nouvelle plate-forme Mitsubishi actuellement en cours de développement.

Lancés en 2007, ces nouveaux 4x4 seront dotés de styles spécifiques pour Peugeot et pour Citroën. Ils seront équipés des tout derniers moteurs diesel HDi avec filtre à particules de PSA Peugeot Citroën.

Pour le groupe PSA Peugeot Citroën, ces 4x4 viendront élargir les gammes des deux marques Peugeot et Citroën. Ces modèles visent une clientèle nouvelle, principalement sur les marchés européens.

Pour Mitsubishi Motors, le volume de production supplémentaire permettra au groupe d’augmenter son taux d’utilisation des capacités industrielles et d’améliorer sa productivité.

Ce projet concernera d’abord les marchés européens mais les deux groupes envisagent également la possibilité de fournir d’autres zones et d’étendre leur partenariat.

Grâce à cette coopération, Mitsubishi Motors Corporation et PSA Peugeot Citroën poursuivent une stratégie gagnant - gagnant entre partenaires égaux.

SOURCE : psa.fr

 

[Leo]

Donc, les 30 000 unités ne sont que pour PSA, soit 15 000 Citroën et 15 000 Peugeot, et il y aura donc encore une fois deux cousins... 3 avec le Mitsu.

 

[Thomas]

Super!!!!!

Base Mitsu mais moteur Peugeot(comme je l'avais dit le HDI est le minimum syndical)

Rien au sujet des versions essences(que j'imagine Mitsubishi)??

 

[kaiserazo]

Très bonne nouvelle ! Et Citroën ne sera pas oublié !

 

[souk09]

Ah génial ! Un 4*4 Peugeot, c'est une bonne news, ils ne leurs manquent plus qu'un monospace et ils auront la totale..... Ah non, ils manque encore une "vraie" sportive, et c'est tout bon

 

[Leo]

C'est quoi une VRAIE sportive ???

 

[Thomas]

C'est quoi une VRAIE sportive ???

La voiture dans ton avatar!!!

 

[Leo]

C'est quoi une VRAIE sportive ???

La voiture dans ton avatar!!!

C'est vrai... je pose vraiment des questions bêtes moi...

Sinon, dans Turbo hier soir, ils ont parlé de cette collaboration entre PSA et Mitsubishi et ils ont dit qu'elle déboucherait sur un véhicule 4X4 complétant la gamme 407 (style 407 Allroad...) ET un SUV à part entière... Là, j'en déduis que ce dernier serait badgé Citroën...

J'extrapole un peu ce qui a été dit, mais ça me parait probable...

- une berline de loisir pour Peugeot
- un SUV pour Citroën...

 

[loud howard]

Avec les techniques de plate-forme, on peut imaginer qu'ils colleront la carosserie qu'ils veulent sur le chassis ...

Une voiture apparentée 407 SW pour Peugeot, ....

 

[Leo]

Avec les techniques de plate-forme, on peut imaginer qu'ils colleront la carosserie qu'ils veulent sur le chassis ...

Une voiture apparentée 407 SW pour Peugeot, ....

C'est ce que laissent entendre de nombreux journaux...

 

[masterboy]

C'est quoi une VRAIE sportive ???

La voiture dans ton avatar!!!

C'est vrai... je pose vraiment des questions bêtes moi...

Sinon, dans Turbo hier soir, ils ont parlé de cette collaboration entre PSA et Mitsubishi et ils ont dit qu'elle déboucherait sur un véhicule 4X4 complétant la gamme 407 (style 407 Allroad...) ET un SUV à part entière... Là, j'en déduis que ce dernier serait badgé Citroën...

J'extrapole un peu ce qui a été dit, mais ça me parait probable...

- une berline de loisir pour Peugeot
- un SUV pour Citroën...[/quote]

J'aime bien cette idée mais j'ai peut que PSA ne choisisse l'économie et nous ponde 2 clones façon 107/C1 ; 807/C8 ...

 

[kaiserazo]

Et de plus, les deux 4x4 de PSA viserait plus ou moins chacun une clientèle différente, donc plus de part de marché en vue !

 

[Leo]

Et de plus, les deux 4x4 de PSA viserait plus ou moins chacun une clientèle différente, donc plus de part de marché en vue !

Oui mais des frais de production plus importants...

 

[masterboy]

Et de plus, les deux 4x4 de PSA viserait plus ou moins chacun une clientèle différente, donc plus de part de marché en vue !

Oui mais des frais de production plus importants...

Oui mais il ne faut pas abuser...
La politique du Groupe PSA c'est : tout ce qui est invisible du client est commun aux 2 marques ; ceux qui est visible (comme la ligne de la voiture) doit être au maximum différencié...

Bon, les C1 et 107, je veux bien admettre vu que le but c'est de réduire les prix (même si Toyota a réussit à différencier son modèle) mais les C8/807 sont des modèles qui font partis des hauts-de-gamme et c'est fort de cacahuètes d'avoir des clones à ce prix là. En plus Citroën a été privé de sa suspension hydraulique pour faire la différence...

Alors non je ne veux pas d'un clone C7/707 !

 

[Leo]

Alors non je ne veux pas d'un clone C7/707 !

Tu leur a déjà donné un petit nom ???

Je suis 100% d'accord avec toi. Je préfère 2 véhicules bien distincts, mais que veux tu, quand on fait partie de la même famille, on a des traits communs...

 

[masterboy]

Alors non je ne veux pas d'un clone C7/707 !

Tu leur a déjà donné un petit nom ???

Je suis 100% d'accord avec toi. Je préfère 2 véhicules bien distincts, mais que veux tu, quand on fait partie de la même famille, on a des traits communs...

Bah oui, je me suis dit que "Charly" et "Lulu" ça leurs irait pas

Sinon, il me semble qu'il y a plus de pièces communes entre une C4 et une 307 qu'entre les clones Saxo et 106

 

[Leo]

Bah oui, je me suis dit que "Charly" et "Lulu" ça leurs irait pas :

Le jeu sur les couples, c'est à la buvette !!!

Sinon, il me semble qu'il y a plus de pièces communes entre une C4 et une 307 qu'entre les clones Saxo et 106

Pourtant la différence est bien plus marquée.... et ça leur réussi !!! Pour moi, Saxo et 106, c'est la même voiture.... alors que C4 et 307 sont très différentes... en apparence !!!

 

[masterboy]

Bah oui, je me suis dit que "Charly" et "Lulu" ça leurs irait pas :

Le jeu sur les couples, c'est à la buvette !!!

Sinon, il me semble qu'il y a plus de pièces communes entre une C4 et une 307 qu'entre les clones Saxo et 106

Pourtant la différence est bien plus marquée.... et ça leur réussi !!! Pour moi, Saxo et 106, c'est la même voiture.... alors que C4 et 307 sont très différentes... en apparence !!!

C'est là où je voulais en venir, PSA fait plus d'économie sur le couple C4/307 que sur les Saxo et 106 qui se ressemblent beaucoup...

Deux SUV Peugeot et Citroën (+ une Mitsubishi) pourront être identiques à l'intérieur mais avoir des carrosseries différentes ...

 

[ricou]

Avec les techniques de plate-forme, on peut imaginer qu'ils colleront la carosserie qu'ils veulent sur le chassis ...

Une voiture apparentée 407 SW pour Peugeot, ....

Bon je ne suis pas du tout expert en fabrication automobile mais il me semble peu probable d'adapter une carosserie existante style 407 SW sur une nouvelle plateforme de surcroit d'origine Mitsu.
J'imagine plutôt un véritable SUV, tout nouveau tout beau, avec une carosserie inédite spécifique aux 3 marques genre 807, C6, Ulysse...
J'espère toutefois que les différences seront plus flagrantes que sur ces derniers.
On verra bien... A moins que Titoï ait déjà des infos ? Titoï ? :W

 

[mbastin]

On verra bien... A moins que Titoï ait déjà des infos ? Titoï ? :W

Je viens de le voir courir nu dans la rue, les yeux exhorbités, en train de crier "j'en ai marre des questions".
Je ne sais pas quand il reviendra.

mb.

 

[ricou]

Où là là pourvu qu'il ne se fasse pas choper sinon c'est tout droit l'asile...
C'est qu'on en a besoin de "notre" Titoï !

 

[vwcrash]

Artcle dans le journal l'Alsace du jour ICI
au sujet de PSA - Mitsubishi et Dangel...

 

[205gentry]

Artcle dans le journal l'Alsace du jour ICI
au sujet de PSA - Mitsubishi et Dangel...

Révélateur!!!

 

[Leo]

Merci vwcrasch, mais cet article se veut polémique...
Même si Dangel espérait secrètement que PSA fasse appel à lui pour les 4X4, ce n'était tout simplement pas possible...
Investissement pour passer à 30 000 véhicule / an
Prix de la conception
etc...

Par contre, j'ai bien l'impression que les 4X4 PSA vont arriver très vite sur notre marché car le chassi existe apparemment (Mitsu) le moteur aussi...
Si c'est juste un rebadgeage comme le laisse entendre le journal, Citroën pourrait bien rapidement retourner en rallye-raids... dés 2006... A moins que Mitsu s'y oppose...

 

[kernel45fr]

Merci vwcrasch, mais cet article se veut polémique...
Même si Dangel espérait secrètement que PSA fasse appel à lui pour les 4X4, ce n'était tout simplement pas possible...
Investissement pour passer à 30 000 véhicule / an
Prix de la conception
etc...

Par contre, j'ai bien l'impression que les 4X4 PSA vont arriver très vite sur notre marché car le chassi existe apparemment (Mitsu) le moteur aussi...
Si c'est juste un rebadgeage comme le laisse entendre le journal, Citroën pourrait bien rapidement retourner en rallye-raids... dés 2006... A moins que Mitsu s'y oppose...

Ce n'est pas de la polémique, c'est une réalité :/

 

[colosseb]

Ce n'est pas de la polémique, c'est une réalité :/

Oui mais il est quand même évident que l'auteur à un parti pris pour dangel.
Je rejoins léo, certes avoir une alliance peugeot / dangel pour démarrer dans le monde du
4x4 aurait été bien plus fédérateur pour la france mais cela aurait surement du se reveler un gouffre pour
peugeot. En tenant compte de la situation actuelle de mistubishi peugeot a fait le bon choix et certainement
une bonne affaire.
C'est mon avis