Coupe moteur au ralenti et desactivation de la limitation de vitesse

[melorik]

Voila, j'ai une 508 modele 136 cv année 2011. je ss a 160k KM et depuis un bon moment le moteur coupe au relenti, (vibraton et coupe) j'ai fait des scanner ches peugeot et meme chez des specialistes, resultat. 4 scanner comme suit :
1 Probleme de pompe HP ( la logique si c'est une pompe HP, la voiture ne devrais pas rouler dutout)
2 Probleme FAP ( faut mette de l'huile) , j'ai mis l'huile comme demandé ca na rien donné
3 probleme frein electrique ( a se demander que viens faire le FE dedans ???)
4 Probleme FAP

donc je voudrais bien savoir si l'un de vous a deja eu se probleme, et si il l'a resolu

et au passage, les commande de la limitation de vitesse et du cruise ne marche plus ?? comment faire?

merci pour votre aide.

 

[Lolo932]

Le garage t'a remonté quels codes défaut ?
La tension de la batterie est OK à l'arrêt et moteur allumé ?
Ça coupe dès que tu démarres (c'est à dire qu'il faut que tu accélères pour maintenir le moteur en marche) ou ça coupe après plusieurs km (quand tu t'arrêtes à un feu par exemple) ?

 

[melorik]

les codes erreurs sont ce que j'avais mentionnés. si tu me demande le code exact je ne l'ai pas en tête. pour la tension de batterie. elle est stable. pas de problème de courant.
elle coupe en arret. des que la voiture commence a rouler. elle vibre et s'arrête. je doit la rallumer a chaque fois. et c'est chiant en plein circulation.

 

[claude_17]

Le moteur cale. Quel est le régime du ralenti, il doit être à 820 t/mn si mes souvenirs sont exacts ? Le moteur s'étouffe donc possibilité de :
injecteur(s), légère fuite sur le système d'injection
Sonde lambda
vanne EGR
Eventuellement filtre a air...
Tout ce qui contribue à l'alimentation du moteur qui devient insuffisante à bas régime peut être incriminé

 

[melorik]

merci claude. exactement regime aubralenti a 820. et que me conseil tu pour verififier.

 

[claude_17]

Difficile de conseiller en la matière :
Regarder toute l'entrée d'air et l'état de propreté du filtre à air, éventuellement faire un essai sans le filtre.
regarder tout le circuit d'injection pour tenter d'y découvrir une trace de fuite.
pour le reste seul un CC peut le faire

 

[babass13]

Pour info j'ai eu un pbl de moteur qui cale.

Cf http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-508/Questions-techniques/508-moteur-cale-sujet_534_1.htm

Le problème venait du régulateur de débit gasoil.


En revanche aucun problème avec le régulateur de vitesse