courroi bruyante
- Démarrée par soapi
- Date de début
Bienvenue ,
Sagit-il d'une 2.0 HDI 110 ou une 1.6 HDI 110 et de quand date-elle exactement ??
Si c'est une 2.0 HDI 110 d'avant septembre 2003 , il pourrait sagir plutôt du volant moteur HS .
Dans ce cas le problème est trés connu et est pris en exttension de garantie .
Si autre cas et que ta voiture est sous garantie direction le garage , c'est peut-être juste un problème de tension de courroie !!
Sagit-il d'une 2.0 HDI 110 ou une 1.6 HDI 110 et de quand date-elle exactement ??
Si c'est une 2.0 HDI 110 d'avant septembre 2003 , il pourrait sagir plutôt du volant moteur HS .
Dans ce cas le problème est trés connu et est pris en exttension de garantie .
Si autre cas et que ta voiture est sous garantie direction le garage , c'est peut-être juste un problème de tension de courroie !!
Et oui ça ressemble à un bruit de courroie . C'est ce que j'avais dit à Soapi .
Et soapi quand est-il pour toi ??
J'ai le même problème de courroie qui couine à bas régime et surtout dans les 5mn qui suive le démarage et peugeot ne la pas entendu lors de ma première révision à 20000km, je pense qu'il est plus facile de l'entendre aprés la garantie pour éviter de changer le tendeur ou une courroie mais c'est chiant en ville et à bas régime.
Je leur redonne dans 1 semaine pour ce problème et pour un ventilateur qui se met en route pour effectuer un cycle complet en rapport au FAP et ce qui peu se faire même aprés l'arrêt moteur et durer 10 mn montre en main etmalgré une température extérieur basse et pas de clim en route.....bizarre
Je leur redonne dans 1 semaine pour ce problème et pour un ventilateur qui se met en route pour effectuer un cycle complet en rapport au FAP et ce qui peu se faire même aprés l'arrêt moteur et durer 10 mn montre en main etmalgré une température extérieur basse et pas de clim en route.....bizarre
307 hdi 110cv 1,6 juillet 04
J'ai le même problème de courroie qui couine à bas régime et surtout dans les 5mn qui suive le démarage et peugeot ne la pas entendu lors de ma première révision à 20000km, je pense qu'il est plus facile de l'entendre aprés la garantie pour éviter de changer le tendeur ou une courroie mais c'est chiant en ville et à bas régime.
Je leur redonne dans 1 semaine pour ce problème et pour un ventilateur qui se met en route pour effectuer un cycle complet en rapport au FAP et ce qui peu se faire même aprés l'arrêt moteur et durer 10 mn montre en main etmalgré une température extérieur basse et pas de clim en route.....bizarre
J'ai le même problème de courroie qui couine à bas régime et surtout dans les 5mn qui suive le démarage et peugeot ne la pas entendu lors de ma première révision à 20000km, je pense qu'il est plus facile de l'entendre aprés la garantie pour éviter de changer le tendeur ou une courroie mais c'est chiant en ville et à bas régime.
Je leur redonne dans 1 semaine pour ce problème et pour un ventilateur qui se met en route pour effectuer un cycle complet en rapport au FAP et ce qui peu se faire même aprés l'arrêt moteur et durer 10 mn montre en main etmalgré une température extérieur basse et pas de clim en route.....bizarre
Ma première impression était la bonne .
Fais attention qu'ils te change bien le pédalier avec cylindre émetteur et récepteur hydraulique sinon tu risque d'avoir un embrayage trés dur et qui devient rapidement insupportable.
A+
Fais attention qu'ils te change bien le pédalier avec cylindre émetteur et récepteur hydraulique sinon tu risque d'avoir un embrayage trés dur et qui devient rapidement insupportable.
A+
