Bonjour,
1 semaine après avoir passé la commande de ma nouvelle voiture, madame se fait "griffer" la voiture actuel par un camion de livraison dans un rétrécissement alors qu'il n'y avait rien eu à déclarer sur les 8 premièrers de la vie de la voiture
!
il s'agit de plusieurs rayures situées entre l'optique de phase et le passage de roue avant + un peu de peinture partie.
Comme je voulais vendre la voiture je ne sais pas trop quoi faire: la vendre dans l'état en décotant la voiture ou faire les réparations (pour info je n'ai aucune idée du cout d'une telle réparation) ?
Verdict mercredi pour une estimation des travaux via un garage peugeot.
Est-ce que je peux espérer moins cher en passant pas un carrossier ?
1 semaine après avoir passé la commande de ma nouvelle voiture, madame se fait "griffer" la voiture actuel par un camion de livraison dans un rétrécissement alors qu'il n'y avait rien eu à déclarer sur les 8 premièrers de la vie de la voiture
!il s'agit de plusieurs rayures situées entre l'optique de phase et le passage de roue avant + un peu de peinture partie.
Comme je voulais vendre la voiture je ne sais pas trop quoi faire: la vendre dans l'état en décotant la voiture ou faire les réparations (pour info je n'ai aucune idée du cout d'une telle réparation) ?
Verdict mercredi pour une estimation des travaux via un garage peugeot.
Est-ce que je peux espérer moins cher en passant pas un carrossier ?
