Salut,
je vais au garage la semaine prochaine et j'aimerai connaitre les pb pris en charge par Peugeot.
Merci d'avance..
Modèle : 307 HDI 90 CH Juin 2001 39000 km XR Présence (pas de contrat de maintenance).
- Essuis-glace: depuis la livraison les essuis-glace sont mal réglés (3 fois au garage). Maintenant ils ne vont pas assez loin et en plus ils se touchent (le métal commence à être entamé).
- Claquement au niveau des suspensions avant à droite comme à gauche losque on passe sur un trou.
- Vibration (sonore) dans le moteur lorsque j'allume la voiture ( pas tout le temps). Lorsque j'accélère plus de vibration.
- Klaxon qui marche une fois sur cinq (il faut appuyer comme un fou).
- Vibration (sonore) dans le volant (est ce lier au mauvais fonctionnement du klaxon ? ) à basse vitesse.
- Dureté des poignées de portière.
- Bouton de règlages de vitesse de ventilation un peu grippé.
- bruit au freinage (soit disant plaquettes sans amiante)
Voici la liste (petite !!!) de ces pb.
A noter que losque j'ai recuperer la voiture à la dernière révision, elle avait le plein d'huile ( à ras bord) et 0.5 kilos de trop dans chaque pneu.
Merci d'avance.
a+
je vais au garage la semaine prochaine et j'aimerai connaitre les pb pris en charge par Peugeot.
Merci d'avance..
Modèle : 307 HDI 90 CH Juin 2001 39000 km XR Présence (pas de contrat de maintenance).
- Essuis-glace: depuis la livraison les essuis-glace sont mal réglés (3 fois au garage). Maintenant ils ne vont pas assez loin et en plus ils se touchent (le métal commence à être entamé).
- Claquement au niveau des suspensions avant à droite comme à gauche losque on passe sur un trou.
- Vibration (sonore) dans le moteur lorsque j'allume la voiture ( pas tout le temps). Lorsque j'accélère plus de vibration.
- Klaxon qui marche une fois sur cinq (il faut appuyer comme un fou).
- Vibration (sonore) dans le volant (est ce lier au mauvais fonctionnement du klaxon ? ) à basse vitesse.
- Dureté des poignées de portière.
- Bouton de règlages de vitesse de ventilation un peu grippé.
- bruit au freinage (soit disant plaquettes sans amiante)
Voici la liste (petite !!!) de ces pb.
A noter que losque j'ai recuperer la voiture à la dernière révision, elle avait le plein d'huile ( à ras bord) et 0.5 kilos de trop dans chaque pneu.
Merci d'avance.
a+

