Deux 407 en championnat de France !!!
- Démarrée par Leo
- Date de début
SCOOP : 407 Silhouette prête à en découdre en championnat de France !!!
Merci pour le scoop Léo!!!
Trés étrange cette forme de carrosserie
mais ça a un certain charme malgré tout 
Par contre je trouve un peu mal intégré le spoiler arrière gigantesque sur l'arrière de la voiture "typé Audi", tranchant avec l'agressivité de l'avant :/
Il faudrait que Peugeot change de logo et adopte le requin à la place du lion pour cette auto
Elle est magnifique
(c'est vrai que le spoiler est un peu haut)
Encore bravo pour cette belle voiture!!!!
(c'est vrai que le spoiler est un peu haut)
Encore bravo pour cette belle voiture!!!!
pour l'aileron, je trouve ça vraiment bizarre car les silhouettes n'en ont pas besoin, car l'aérodynamique n'est pas important dans cette discipline (source commissaire technique)
ensuite, je trouve vraiment bizarre qu'ils ne prennent pas une caisse de 407 coupé, ce qui serait pourtant une excellente pub, plutot que de prendre une berline transformée.
ensuite, je trouve vraiment bizarre qu'ils ne prennent pas une caisse de 407 coupé, ce qui serait pourtant une excellente pub, plutot que de prendre une berline transformée.
Lancement de la 407 Silhouette
Fort de son triplé acquis la saison dernière avec des 406 Coupé Silhouette, Peugeot Sport remet son titre en jeu. Le duo Soheil Ayari – Eric Helary est reconduit pour conserver cette couronne, intégré de nouveau au sein de la structure mancelle Pescarolo Sport.
Si les acteurs ne changent pas, la monture utilisée est cette année une Peugeot 407 Silhouette. Peugeot Sport a en effet décidé de suivre le rythme de son segment M2 en passant du Coupé 406 Silhouette à la 407. Une première extrapolation sportive de la berline avait été visible au Salon de Genève 2004 avec le concept-car 407 Silhouette. Peugeot Sport a apporté à son tour sa patte afin de l’adapter à la réglementation du championnat de France Supertourisme.
Ainsi sous cette robe, le châssis 2004 a été optimisé en collaboration avec Pescarolo Sport.
En revanche, tactiques et consignes de course restent équivalentes. Le champion sortant Soheil Ayari et son premier dauphin Eric Helary travailleront toujours de concert sous la tutelle du Pescarolo Sport afin de garantir un championnat ouvert.
Puis, comme c’est le cas depuis sa création en 2001, le vainqueur junior (-25 ans) de la Coupe 206 CC monte d’un échelon et devient pilote officiel Peugeot Sport. Comme ses trois prédécesseurs, Grégory Guilvert aiguisera ses crocs dans le clan des Lions. A 22 ans, il affiche à son compteur deux saisons complètes en Coupe 206 CC et un palmarès garni en karting, avec notamment trois succès consécutifs aux 24 Heures du Mans. Grégory sera encadré par l’équipe Gémo Sport au volant d’une Peugeot 406 Coupé Silhouette.
Denis Suau (Responsable du Département Compétition Clients et de l’exploitation du programme officiel circuit) : « Peugeot Sport reste convaincu de l’importance du sport automobile à l’échelle nationale. Le Championnat de France Supertourisme est pour un constructeur, une discipline qui permet de mettre en avant une voiture dérivée de la série, ses qualités, fiabilité, performances et design. D’autre part, ce championnat nous offre la possibilité d’être proche de notre public et de notre réseau au sein de la Super série FFSA, vitrine du sport automobile français en circuit. Nous restons donc fidèles, avec l’appui de notre partenaire Esso, mais dans l’attente et l’espoir de « batailler » avec une concurrence acharnée d’autant que nous allons dévoiler notre nouvelle et superbe 407 Silhouette ».
Soheil Ayari (Champion 2004) : « La 407 est vraiment magnifique. D’emblée, elle se situe dans les mêmes chronos que la 406 Coupé Silhouette utilisée la saison passée. Côté réglementation, je regrette qu’il y ait encore le lest handicap ».
Eric Hélary (Vice-champion 2004) : « Cette voiture fait l’unanimité. Elle va assurer le spectacle avec la nouvelle réglementation et notamment la grille inversée. Ma grande déception est de ne pas courir à Pau cette année. C’est toujours un moment fort pour un pilote ».
Et comme vous êtes sages, des photos des premiers tours de roues de la 407 Silhouette sur le circuit Bugatti au Mans, où se situe les ateliers du Pescarolo Sport...
Il me semble que la taille de l'aileron est imposée par le règlement...
infos et photos de : http://ffsa.turbo.m6.fr
Fort de son triplé acquis la saison dernière avec des 406 Coupé Silhouette, Peugeot Sport remet son titre en jeu. Le duo Soheil Ayari – Eric Helary est reconduit pour conserver cette couronne, intégré de nouveau au sein de la structure mancelle Pescarolo Sport.
Si les acteurs ne changent pas, la monture utilisée est cette année une Peugeot 407 Silhouette. Peugeot Sport a en effet décidé de suivre le rythme de son segment M2 en passant du Coupé 406 Silhouette à la 407. Une première extrapolation sportive de la berline avait été visible au Salon de Genève 2004 avec le concept-car 407 Silhouette. Peugeot Sport a apporté à son tour sa patte afin de l’adapter à la réglementation du championnat de France Supertourisme.
Ainsi sous cette robe, le châssis 2004 a été optimisé en collaboration avec Pescarolo Sport.
En revanche, tactiques et consignes de course restent équivalentes. Le champion sortant Soheil Ayari et son premier dauphin Eric Helary travailleront toujours de concert sous la tutelle du Pescarolo Sport afin de garantir un championnat ouvert.
Puis, comme c’est le cas depuis sa création en 2001, le vainqueur junior (-25 ans) de la Coupe 206 CC monte d’un échelon et devient pilote officiel Peugeot Sport. Comme ses trois prédécesseurs, Grégory Guilvert aiguisera ses crocs dans le clan des Lions. A 22 ans, il affiche à son compteur deux saisons complètes en Coupe 206 CC et un palmarès garni en karting, avec notamment trois succès consécutifs aux 24 Heures du Mans. Grégory sera encadré par l’équipe Gémo Sport au volant d’une Peugeot 406 Coupé Silhouette.
Denis Suau (Responsable du Département Compétition Clients et de l’exploitation du programme officiel circuit) : « Peugeot Sport reste convaincu de l’importance du sport automobile à l’échelle nationale. Le Championnat de France Supertourisme est pour un constructeur, une discipline qui permet de mettre en avant une voiture dérivée de la série, ses qualités, fiabilité, performances et design. D’autre part, ce championnat nous offre la possibilité d’être proche de notre public et de notre réseau au sein de la Super série FFSA, vitrine du sport automobile français en circuit. Nous restons donc fidèles, avec l’appui de notre partenaire Esso, mais dans l’attente et l’espoir de « batailler » avec une concurrence acharnée d’autant que nous allons dévoiler notre nouvelle et superbe 407 Silhouette ».
Soheil Ayari (Champion 2004) : « La 407 est vraiment magnifique. D’emblée, elle se situe dans les mêmes chronos que la 406 Coupé Silhouette utilisée la saison passée. Côté réglementation, je regrette qu’il y ait encore le lest handicap ».
Eric Hélary (Vice-champion 2004) : « Cette voiture fait l’unanimité. Elle va assurer le spectacle avec la nouvelle réglementation et notamment la grille inversée. Ma grande déception est de ne pas courir à Pau cette année. C’est toujours un moment fort pour un pilote ».
Et comme vous êtes sages, des photos des premiers tours de roues de la 407 Silhouette sur le circuit Bugatti au Mans, où se situe les ateliers du Pescarolo Sport...
Il me semble que la taille de l'aileron est imposée par le règlement...
infos et photos de : http://ffsa.turbo.m6.fr
