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Normalement, le DRC a pour rôle d'affermir les suspensions en courbe et de les adoucir en ligne droite.
Est ce que quelqu'un a eu l'occasion de tester le 3008 avec et sans le DRC ? Avez vous remarqué une différence de confort ou de comportement ?
le Dynamic Rolling Control (DRC) est fait me semble t-il pour limiter le ROULIS en virage, c'est vrai qu'avec ma 3008 HDI 150cv, je vire beaucoup plus à plat qu'avec les 2 Espaces que j'ai eu autrefois et que le Scenic de mon frère qui s'incline encore beaucoup dans les ronds-points par exemple
Note: le DRC n'est que sur les versions 150cv
Avec ma 3008 je retrouve la même tenue de route voire mieux que j'avais avec ma 406 2L essence
La conso du Hdi 150cv m'épate avec 6,5 l en moyenne pour 1/3 route, 1/3 autoroute, 1/3 ville en respectant les limitations
Ce hdi 150cv est vraiment une réussite si la fiabilité est au rend des vous
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