Bonjour à vous,
J'ai ma durit d'admission, du filtre à air au turbo, qui veillit mal. Soit je reprends un durit chez Peugeot (assez chère), soit je passe au durit silicone renforcé qui vont tenir plus longtemps et qui ne coute pas plus chère voir moins.
Cependant c'est la galère à trouver, le THP 175 a une durite spécifique (le diamètre d'entrée du turbo est plus gros que le 150).
Et la 207 RC n'a pas la même référence que ma 308 GT 175 en regardant sur service box.
Vous savez si c'est possible de trouver une compatibilité, de toute manière je vais monter un récupérateur d'huile moteur, mon couvre culasse commence à fatiguer, elle consomme de l'huile.
Et il sert à quoi le connecteur "b", il y a quoi comme capteur dedans, il ne semble pas être présent sur les 207 RC avec le même moteur.
Merci
J'ai ma durit d'admission, du filtre à air au turbo, qui veillit mal. Soit je reprends un durit chez Peugeot (assez chère), soit je passe au durit silicone renforcé qui vont tenir plus longtemps et qui ne coute pas plus chère voir moins.
Cependant c'est la galère à trouver, le THP 175 a une durite spécifique (le diamètre d'entrée du turbo est plus gros que le 150).
Et la 207 RC n'a pas la même référence que ma 308 GT 175 en regardant sur service box.
Vous savez si c'est possible de trouver une compatibilité, de toute manière je vais monter un récupérateur d'huile moteur, mon couvre culasse commence à fatiguer, elle consomme de l'huile.
Et il sert à quoi le connecteur "b", il y a quoi comme capteur dedans, il ne semble pas être présent sur les 207 RC avec le même moteur.
Merci
