Essence / Ethanol

[X8R]

moi pas clé dynamo et l’angulaire me paraît vraiment peu, donc au feeling, mais faut pas être bourrin!

 

[captain bernard]

C'est ça, faire attention à la repose des bobines je parle de la vis qui les maintiennent, ne pas serrer trop fort, la culasse est en alu: fragile.

 

[X8R]

Au cas où, Sur ma 307 ma douille se sent à l’étroit dans le puit de bougie, pas moyen de la récupérer après vissage sur 2 puits, donc wd40 sur la douille au cas où ça frotte un peu... sur le 2.2 ca passe bien....

 

[christofeurf]

Salut ! Perso j'ai essayé de passer ma 607 2.2 16V a l'éthanol progressivement et elle marchait bien jusqu'à ce que l'un de mes injecteurs rende l'âme... j'avais pourtant respecté les dosages, le changement du filtre à essence...
Pourtant j'ai roulé des années avec une Laguna 2.0 16V qui marchait impec en full ethanol sans boitier ..

 

[X8R]

Les injecteurs s’usent, peut etre plus qu’avant, cela ne m’étonnerait pas... change la rampe si ça commence, les autres suivront petit à petit...

Aux alentours de 150 000 ils commencent à se manifester

 

[captain bernard]

Difficile d'accuser l'éthanol, on ne peut jamais être sûr, les injecteurs tombent en panne même en essence pure.

 

[christofeurf]

Dans l'absolu je suis d'accord avec toi, je trouvais juste la coincidence flagrante...
A l'occasion je retenterai l'expérience de l'éthanol.

 

[X8R]

Avec l’ethanol les temps d’injection augmentent, l’injecteur chauffe plus et claque s’ils sont en fin de vie... ça doit les achever je pense