ethaniol e85

optionnel

Peugeot Addict
16 Juin 2017
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Bonjour
j’envisage sérieusement de rouler à l’e85 avec ma C1 de 2016 ou ma 108 de 2020, avez vous unne idee lequel des 2 moteurs ( ce sont les 2 memes sauf l’annee qui change) serait le plus approprié ?
Roulez vous deja à l’e85 et quelles consequences ?
merci.
 

Aucun intérêt sur ces petits moteurs : tu as 35L de réservoir et une surconso énorme. Tu ne vas rentabiliser la conversion.
 

J’ai un moteur bien plus petit que celui d’une 108 ou d’une C1, 21 litres de réservoir et je roule à 50% d’E10 - 50% d’E85 sans boîtier, reprogrammation ni problème.

Je perds moins de 10% d’autonomie et la facture de carburant diminue sensiblement.

Ça ne coûte rien d’essayer (progressivement bien sur) et de se faire sa propre expérience.
 
Dernière édition:

Le souci d'une expérience de carburant sur un moteur c'est de l'abîmer. En parlant d'expérience, il y a déjà un écart de perf et de conso entre un E5 et un E10 sur la 108...
 
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Bonjour,
Sur le moteur "Toy 2018" ça roule sans complexe (pas de voyant allumé)) à 70/80% ethanol.
Jamais mesuré la conso. Peut être un jour.
E10/E5, différence de conso à la marge vérifié depuis deux dizaines d'année. (coupé 406/407 et 108.)
E10/SP98, je gagne 1 litre au 100 avec la 407 à vitesse stabilisée (130) sur autoroute. En ville, perte d'argent.
Même le SP 102 de chez Aral (Lux, Allemagne), rien gagné sur le coupé V6. Perdu de l'argent au contraire.
 
Dernière édition:

Bonjour,

Retour sur la consommation en E85, +1l/100 km avec le réservoir quasi plein de E85.
On est dans les norme, 20% d'augmentation et toujours pas de voyant de défaut allumage en vue.
J'alterne les carburants, un plein de E10 puis un plein de E85.