F.A.P
- Démarrée par usap13
- Date de début
Pour ta titine,
Le fap se change à 120 000 et le plein de cerine à 120 000 Km effectivement t'en as pour
700 €. Perso je l'ai fait moi même sur ma 307 et j'en ai eu pour 120 € kit cérine, et j'ai nettoyé le
filtre moi même en station pour 20€.
Amicalement.
Le fap se change à 120 000 et le plein de cerine à 120 000 Km effectivement t'en as pour
700 €. Perso je l'ai fait moi même sur ma 307 et j'en ai eu pour 120 € kit cérine, et j'ai nettoyé le
filtre moi même en station pour 20€.
Amicalement.
FAP à 130000 ou distri plus tard, ok ça fait cher, mais pas beaucoup plus qu'un train de pneus que tu aura changé maintes fois auparavant.
Salut,
Moi j'ai changé mon fap la semaine dernière lors de la révision des 120 000kms, si ça intéresse certains d'avoir les prix :
Echange FAP
-Pièces de rechange
collier diam 66 6.24€
joint bride ech 10.40€
tuyau fap est 344.40€
-Main d'oeuvre 64.58€
Remplissage réservoir additif FAP
-Pièces de rechange
additif filtre 91.22€
-Main d'oeuvre 28.70€
Total 545.54€
Moi j'ai changé mon fap la semaine dernière lors de la révision des 120 000kms, si ça intéresse certains d'avoir les prix :
Echange FAP
-Pièces de rechange
collier diam 66 6.24€
joint bride ech 10.40€
tuyau fap est 344.40€
-Main d'oeuvre 64.58€
Remplissage réservoir additif FAP
-Pièces de rechange
additif filtre 91.22€
-Main d'oeuvre 28.70€
Total 545.54€
Ouais, mais ton nettoyage ne tiendra pas dans le temps, pour nettoyer un FAP il faut un traitement thermique à 600° et pas un simple karcher d'une station de nettoyage
CF la section 607
Ca ne sert à rien de faire le niveau de cérine à 90 000kms alors que la cérine contenue dans le réservoir additif est faite pour tenir 120 000kms avec une conso moyenne de 10l/100kmsDe mon coté, à la révision des 90000 kms, je demanderais si je peux avoir le plein de cérine.
ça ne doit pas faire de mal et c'est surement moins cher que de changer le FAP entièrement.
De plus il y a une sonde de niveau qui te laisse faire quelques milliers de KMS donc tu as le temps de prendre RDV pour en refaire le niveau.
Sur ta voiture Therry, le fap ce change à 180 000kms
Oui c'est les prix pratiqués (c'était le même prix sur ma 607 2,2 hdi) pour changement de FAP en échange standart et non 700€ comme indiqué plus haut ou alors les garages se font du beurre
Oui c'est les prix pratiqués (c'était le même prix sur ma 607 2,2 hdi) pour changement de FAP en échange standart et non 700€ comme indiqué plus haut ou alors les garages se font du beurre
En fait les prix différent suivant la prestation, en général lors de cette opération, ils en profitent pour te remplacer le capteur différentiel pression FAP (il faut compter environ 90€ avec la main d'oeuvre).
Dans mon cas ça n'a pas été fait car la pièce était pas dispo en usine, mais à priori on peut garder celui d'origine. Selon le tech de Peugeot, le changement n'est que préventif afin d'éviter que les clients vienent se plaindre 3 mois après parce que un voyant s'allume.
ok merci mais serait il possible d'avoir plus de détail sur le montage de tous ça si j'achète moi même le kit parce que j'ai demander chez peugeot et il m'ont dit que c'était très compliquer a monter donc j'aimerais savoir si c'est vrai et si possible d'avoir des explications sur le montage du FAP que je ferais faire a ce moment la par un mécanicien que je connais...
MERCI
MERCI
oui je sais bien mais si possible si quelqu'un aurait une petite explication pour savoir comment ce déroule ce changement de fap c'est juste pour moi personnellement le mécanicien en question n'est pas non plus mon frère c'est un garage particulier et je vous demande ça simplement pour moi personnellement par exemple que dois je acheter exactement (produits) en sachant que c'est une 407 que je possède;
merci d'avance si quelqu'un en a déjà fait l'expérience ...
merci d'avance si quelqu'un en a déjà fait l'expérience ...
240.000 kms, c'est pour le V6 HDI.
pour les 2.0 litre et 2,2 litre, quel est le kilométrage préconisé ??
merci par avance pour vos précisions
Tu auras ta réponse ici: http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-407/Divers-15/entretien-evolution-brochure-sujet_32397_1.htm
super, merci pour le lien (et rappel)
j'avoue n'avoir pas trop pensé à regarder ce type de posts.
en revanche, je n'ai pas bien interprété les 2 colonnes : c'est en fonction de l'utilisation, il y a bien les pointillés en tête de colonne, à quoi cela correspond-il ?
Merci par avance pour tes éclaircissements
merci
et à partir de quand on considère ''utilisation sévère'' ???
à ton avis, 50/60.000 kms par an, c'est la limite entre les 2 ??
et à partir de quand on considère ''utilisation sévère'' ???
à ton avis, 50/60.000 kms par an, c'est la limite entre les 2 ??
exact, tu as raison j'ai oublié de préciser le type d'utilisation : en fait beaucoup de trajets autoroutiers. La ville, oui, mais avec modération en pourcentage.
Donc je pense rester en utilisation dite ''normale''.
merci l'ami pour tes précisions
Donc je pense rester en utilisation dite ''normale''.
merci l'ami pour tes précisions
Oui le nombre de kilometres annuels n'a pas d'influence sur le type du'sage. Un usage severe, c'est du type Taxi.
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