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et pourquoi pas un par cylindre? arrêter de vous casser la tête pour des broutilles...
Il existe une version de MJP avec filtre séparé pour la brousse ( ou si tu vas faire le plein au Neudorf) ou le Kazakhstan.
Si il y a un filtre il est toujours possible qu'un beau jour il soit saturé et si il n'y en a pas c'est pire
J'ai eu une Renault ou les injecteurs étaient passés (1 sur 4) de vie à trépas encrassés par les impuretés contenues dans l'essence
Après je pense pas qu'il y ai autant de saloperie que dans le mazout!
Parce que je le souviens du filtre de mon dernier mazout arrivé à 20 000km c'était pas jolie!
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