fuite d'hulie 1.6 110cv
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c'est quoi la cause alors, il y a pas eu de renseignement ?
Une panne inconnue chez moi...très rare
....incroyable de la part d'un constructeur ayant par principe une certaine expérience des voitures.... :W :W :W 
Pourrais tu preciser de quel moteur il s'agit. Essence ou diesel ?
Ca serait 407, ça serait clair , mais sur 307 les 2 sont possibles.
Et puis si Barou2 pouvait demander à faire retirer son avatar de la galerie des avatars, ça serait bien car on a l'impression que c'est toujours lui à chaque fois.
c'est un diesel 1.6 16v turbo 110 cv
la fuite ne vient pas de la fausse culasse, mais bien du dessous de la voiture.
à la concession il m'ont dit que les pastille était située sous le bloc moteur et que il y avit des contraintes supplémentaire par rapport au 2 litres!
la fuite ne vient pas de la fausse culasse, mais bien du dessous de la voiture.
à la concession il m'ont dit que les pastille était située sous le bloc moteur et que il y avit des contraintes supplémentaire par rapport au 2 litres!
c'est un diesel 1.6 16v turbo 110 cv
la fuite ne vient pas de la fausse culasse, mais bien du dessous de la voiture.
à la concession il m'ont dit que les pastille était située sous le bloc moteur et que il y avit des contraintes supplémentaire par rapport au 2 litres!
Pourquoi continuer à le placer dans des véhicules s'il est incapable de résister aux contraintes réclamées et de poursuivre sa commercialisation ?
Pourquoi continuer à poster ici, alors que tu n'aimes pas la marque ? Pour te venger ? Ici, ça ne sert à rien.
mb.
Se venger pas la peine, elles tombent bien en panne sans la moindre aide.....mais je ne peux vivre sans lire vos proses......
Pourquoi continuer à poster ici, alors que tu n'aimes pas la marque ? Pour te venger ? Ici, ça ne sert à rien.
mb.
Se venger pas la peine, elles tombent bien en panne sans la moindre aide.....mais je ne peux vivre sans lire vos proses......
ah bon , ma 407 se porte a merveille
Je ne comprends pas trop tes reactions sur ce forum "parfois" :/La critique n'est interressante que si elle est constructive ...
Se venger pas la peine, elles tombent bien en panne sans la moindre aide.....mais je ne peux vivre sans lire vos proses......
ah bon , ma 407 se porte a merveille Je ne comprends pas trop tes reactions sur ce forum "parfois" :/La critique n'est interressante que si elle est constructive ...
Je plussoie.
mb.
Roger. ah bon , ma 407 se porte a merveille Je ne comprends pas trop tes reactions sur ce forum "parfois" :/La critique n'est interressante que si elle est constructive ...[/quote]
Pour ta 407, j'en suis heureux pour toi, par principe je pense que nous devrions tous avoir une voiture se portant à merveille comme la tienne mais la réalité est tout autre....
Concernant mes réactions je veux bien te les expliquer avec plaisir mais hors forum....pour n'agacer personne.
La critique n'est interressante que si elle est constructive ...
Pour ta 407, j'en suis heureux pour toi, par principe je pense que nous devrions tous avoir une voiture se portant à merveille comme la tienne mais la réalité est tout autre....
Concernant mes réactions je veux bien te les expliquer avec plaisir mais hors forum....pour n'agacer personne.[/quote]
vu MP
Pourquoi continuer à le placer dans des véhicules s'il est incapable de résister aux contraintes réclamées et de poursuivre sa commercialisation ? [/quote]
Pastilles de désablage
De nombreux blocs possèdent, sur leurs faces, des bouchons que l'on appelle pastilles de désablage. Ils obturent hermétiquement les orifices qui ont permis l'évacution du sable utilisé lors du moulage des chambres d'eau (d'où leur nom). Ces pastilles peuvent adopter deux formes : celle d'un bouchon ou celle d'une pastille bombée. Dans les deux cas, on les emmanche à force et on assure l'étanchéité avec de la pâte à joint.
Voiçi l'explication, le problème est d'origine celà peut arriver mais c'est très rare.
[/quote]Pastilles de désablage
De nombreux blocs possèdent, sur leurs faces, des bouchons que l'on appelle pastilles de désablage. Ils obturent hermétiquement les orifices qui ont permis l'évacution du sable utilisé lors du moulage des chambres d'eau (d'où leur nom). Ces pastilles peuvent adopter deux formes : celle d'un bouchon ou celle d'une pastille bombée. Dans les deux cas, on les emmanche à force et on assure l'étanchéité avec de la pâte à joint.
Voiçi l'explication, le problème est d'origine celà peut arriver mais c'est très rare.
Pourquoi continuer à le placer dans des véhicules s'il est incapable de résister aux contraintes réclamées et de poursuivre sa commercialisation ?
Pastilles de désablage
De nombreux blocs possèdent, sur leurs faces, des bouchons que l'on appelle pastilles de désablage. Ils obturent hermétiquement les orifices qui ont permis l'évacution du sable utilisé lors du moulage des chambres d'eau (d'où leur nom). Ces pastilles peuvent adopter deux formes : celle d'un bouchon ou celle d'une pastille bombée. Dans les deux cas, on les emmanche à force et on assure l'étanchéité avec de la pâte à joint.
Voiçi l'explication, le problème est d'origine celà peut arriver mais c'est très rare.[/quote]
Bonjour, mais alors..fuite d'eau et pas d'huile ??
he oui en général s'il y a un probleme avec les pastilles de désablage =fuite d'eau et non huile(recherche sur google); je vois ça avec peugeot dés demain.
Si tu as une fuite d'huile...on ne t'aurait pas changé aussi ton volant moteur par hasard ??....si cela devient trop technique les "terreurs du forum" disparaissent... :W :W
he oui en général s'il y a un probleme avec les pastilles de désablage =fuite d'eau et non huile(recherche sur google); je vois ça avec peugeot dés demain.
Si tu as une fuite d'huile...on ne t'aurait pas changé aussi ton volant moteur par hasard ??....si cela devient trop technique les "terreurs du forum" disparaissent... :W :W
on est tous la ... la preuve
.......la preuve
la vache j'suis une terreur :W Il a fallu que j'attende pres de 37 ans pour entendre ça.
Moi on me le dit depuis tout piti
Bon Roger on se sent moins seul maitenant ?
Evidemment, quand on parle de fuite d'huile et de volant moteur, on est directement un spécialiste de la mécanique. C'est bien connu.
Notes que généralement lorsque je signale un problème à mon garagiste, le problème est immédiatement pris en charge. Il faut parfois attendre des pièces, c'est sûr, mais c'est pris en charge. Et je n'ai jamais attendu 13 mois. Mais peut-être que je suis pris au sérieux.
Porte nawak.
mb.
Notes que généralement lorsque je signale un problème à mon garagiste, le problème est immédiatement pris en charge. Il faut parfois attendre des pièces, c'est sûr, mais c'est pris en charge. Et je n'ai jamais attendu 13 mois. Mais peut-être que je suis pris au sérieux.
Porte nawak.
mb.
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