Futur achat : Quelques questions ...

[maximilien03]

Bonjour,

Depuis quelques semaines, je me renseigne sur la Peugeot 3008 car ma compagne a littéralement flashé sur cette voiture ... Et elle va justement changer de voiture en avril. Elle était d'abord partie sur la future Audi A1 avant de découvrir un peu plus la 3008.
Seulement voilà, aucun de nous 2 ne touche à l'automobile, et nous n'avons jamais eu de Peugeot.
C'est pourquoi je viens demander votre avis, plutôt que de croire des préjugés sur les voitures française.

Elle a actuellement une Audi A3 qui a maintenant 10 ans, plus de 250.000 km (si je me souviens bien), et qui n'a jamais eu de problème majeur. Pour ma part, j'en suis à ma 3eme Audi et je n'ai jamais eu de vrais problème également. On a un peu peur d'avoir plus de problèmes avec une Peugeot ... Ces voitures sont-elles réellement moins fiable que, dans le cas présent, Audi ?
J'aimerais aussi savoir si une Peugeot 3008 supporterait de longues années de route, puisque ma compagne est plutôt du genre "tant que ça roule, rien ne sert de changer" ... Elle a déjà du mal à lacher son A3. Bref, si elle prend une 3008, c'est pas pour la changer après 5 ans. Alors ces voitures sont-elles à l'épreuve du temps ?

En gros, j'aimerais connaître la situation d'une marque comme Peugeot dans le domaine de la fiabilité et de la longévité, vis-à-vis de marques plus "réputées", comme Audi (même si je ne sais pas si ils sont réputés, pour le coup je me base sur mon expérience personnelle).

Merci beaucoup !

 

[swman]

Bonjour,

Depuis quelques semaines, je me renseigne sur la Peugeot 3008 car ma compagne a littéralement flashé sur cette voiture ... Et elle va justement changer de voiture en avril. Elle était d'abord partie sur la future Audi A1 avant de découvrir un peu plus la 3008.
Seulement voilà, aucun de nous 2 ne touche à l'automobile, et nous n'avons jamais eu de Peugeot.
C'est pourquoi je viens demander votre avis, plutôt que de croire des préjugés sur les voitures française.

Elle a actuellement une Audi A3 qui a maintenant 10 ans, plus de 250.000 km (si je me souviens bien), et qui n'a jamais eu de problème majeur. Pour ma part, j'en suis à ma 3eme Audi et je n'ai jamais eu de vrais problème également. On a un peu peur d'avoir plus de problèmes avec une Peugeot ... Ces voitures sont-elles réellement moins fiable que, dans le cas présent, Audi ?
J'aimerais aussi savoir si une Peugeot 3008 supporterait de longues années de route, puisque ma compagne est plutôt du genre "tant que ça roule, rien ne sert de changer" ... Elle a déjà du mal à lacher son A3. Bref, si elle prend une 3008, c'est pas pour la changer après 5 ans. Alors ces voitures sont-elles à l'épreuve du temps ?

En gros, j'aimerais connaître la situation d'une marque comme Peugeot dans le domaine de la fiabilité et de la longévité, vis-à-vis de marques plus "réputées", comme Audi (même si je ne sais pas si ils sont réputés, pour le coup je me base sur mon expérience personnelle).

Merci beaucoup !

Pas assez de recul sur le 3008 pour te répondre objectivement !

Sinon, vu les critères avancés dit lui de rester chez Audi ou d'acheter un taxi Mercedes,
oups pardon une Mercedes diesel.

 

[agouly]

J'ai acheté pour ma part le 3008sur un coup de coeur, pour son look, son confort, sa finition et sa technologie embarquée. Depuis deux mois que je l'ai, toutes ces qualités se confirment. Et s'il est effectivement un peu tôt pour juger le 3008, on peut quand même dire que Peugeot a largement fait la preuve depuis longtemps de ses de ses capacités en matière de motorisations et de confort et fait des efforts significatifs en matière de finitions, dont le 3008 est un exemple. Je sors toutefois d'une BMW et précédemment d'une Audi A4 et pour être honnête, comme je l'ai déjà écrit, ces marques allemandes et en particulier Audi, restent pour moi la référence, notamment au regard de la qualité des matériaux et de leur assemblage.

 

[spyne57]

salut maximilien03,

je suis actuellement en train de faire le tour de toutes les marques pour changer de voiture et je peux t'assurer que niveau "qualité de fabrication", Audi c'est tout simplement ce qui se fait de mieux.

le grand avantage de peugeot c'est la qualité de ces trains roulant qui sont tout simplement extra-ordinaires, ils sont vrmnt passés maitre dans ce domaine. pour avoir essayer pas mal de voiture, je peux te garantir que je prends plus de plaisir a rouler un 308 qu'une A3.

cote fiabilité, peugeot (comme bcp d'autres) ont eu d'enormes soucis dans les années 2000-2007 a cause du multiplexage. qui a rendu dingue énormement de personnes et pour cause... maintenant la situation semble etre rentré dans l'ordre.

sorti de ce cas de figure, les peugeot sont des voitures totalement capable de faire des 250.000/300.000 km. pas de miracle, tout depend que la maniere dont la voiture est entretenue et bien évidemment comment elle est née (ex les 307 ph 1 qui ont eu une naissance catastrophique... on en paye encore aujourd'hui les pots cassés). si possible, ne jamais se jeter sur un modele qui vient de sortir...

pour ce qui est des motorisations, les HDi(et aussi les THP bien sur) sont vrmnt tres agreables a l'usage et tres silencieux. seul reproche, ils boivent un peu plus que les TDi mais on s'y fait vite tellement ils savent se faire oublier ce qui est loin d'etre le cas des TDi, mon dieux...

pour ce qui est du 3008, ca commercialisation est toute recente et objectivement, il serait prematuré de s'avancer maintenant sur une hypothetique fiabilité ou non fiabilité de ce modele... pas assez de recul !!!

sinon les tableau de bord de peugeot sont tout de meme autrement plus sympa a vivre que ceux des voitures allemandes. meme si je trouve qu'Audi s'en sort mieux que les autres. par contre Audi, c'est la reference dans ce qui touche a la qualité des plastiques et de leur ajustements.

perso et meme si j'aime bcp peugeot, si j'avais les moyens ca serait une audi que je prendrais mais ce ne sera jamais le cas car je trouve le prix abusif pour 4 roues et un volant. en plus, je pas mal de probleme de dos et j'ai eu entre les mains une A3 et A4 (ancienne gen) pour plus de 1000 km a chaque fois et j'en suis sorti totalement cassé en deux... ce qui ne mets jamais arrivés dans une peugeot

 

[Laurent F]

Les française actuelles sont plutôt fiables pour tout ce qui touche l'important (moteur boite de vitesse, etc.). Elle sont même parfois plus fiables que leurs homologues germaniques sur certains de ces points.

Le SAV Audi est déplorable, celui de PSA meilleur...

Reste la tenue dans le temps des finitions, et là c'est encore l'incertitude chez PSA et Renault ...



Laurent F

 

[agouly]

salut maximilien03,

je suis actuellement en train de faire le tour de toutes les marques pour changer de voiture et je peux t'assurer que niveau "qualité de fabrication", Audi c'est tout simplement ce qui se fait de mieux.

le grand avantage de peugeot c'est la qualité de ces trains roulant qui sont tout simplement extra-ordinaires, ils sont vrmnt passés maitre dans ce domaine. pour avoir essayer pas mal de voiture, je peux te garantir que je prends plus de plaisir a rouler un 308 qu'une A3.

cote fiabilité, peugeot (comme bcp d'autres) ont eu d'enormes soucis dans les années 2000-2007 a cause du multiplexage. qui a rendu dingue énormement de personnes et pour cause... maintenant la situation semble etre rentré dans l'ordre.

sorti de ce cas de figure, les peugeot sont des voitures totalement capable de faire des 250.000/300.000 km. pas de miracle, tout depend que la maniere dont la voiture est entretenue et bien évidemment comment elle est née (ex les 307 ph 1 qui ont eu une naissance catastrophique... on en paye encore aujourd'hui les pots cassés). si possible, ne jamais se jeter sur un modele qui vient de sortir...

pour ce qui est des motorisations, les HDi(et aussi les THP bien sur) sont vrmnt tres agreables a l'usage et tres silencieux. seul reproche, ils boivent un peu plus que les TDi mais on s'y fait vite tellement ils savent se faire oublier ce qui est loin d'etre le cas des TDi, mon dieux...

pour ce qui est du 3008, ca commercialisation est toute recente et objectivement, il serait prematuré de s'avancer maintenant sur une hypothetique fiabilité ou non fiabilité de ce modele... pas assez de recul !!!

sinon les tableau de bord de peugeot sont tout de meme autrement plus sympa a vivre que ceux des voitures allemandes. meme si je trouve qu'Audi s'en sort mieux que les autres. par contre Audi, c'est la reference dans ce qui touche a la qualité des plastiques et de leur ajustements.

perso et meme si j'aime bcp peugeot, si j'avais les moyens ca serait une audi que je prendrais mais ce ne sera jamais le cas car je trouve le prix abusif pour 4 roues et un volant. en plus, je pas mal de probleme de dos et j'ai eu entre les mains une A3 et A4 (ancienne gen) pour plus de 1000 km a chaque fois et j'en suis sorti totalement cassé en deux... ce qui ne mets jamais arrivés dans une peugeot

C'est ce que je disais... en plus long

 

[hgwb]

Laissons la polemique entre entre les constructeurs.
Oui, AUDI prend bien plus soins des assemblages et de l´aspect visuel coté presentation.
particuliermement sous les parties non apparente (desssous des sieges, plastiques de bas de portes etc...).

Peugeot, deja avec la 407 avait deja approché une certaine philosophie de qualité de presentation, en negligeant cependant quelques details.
Le 3008 surprend par le soins apporté, par exemple, au joints de porte (triple par endroit) á l´assemblage et á la presentation. Une audi restera encore un peu plus fine, mais les ecarts sont vraiment moins important qu´entre une 405 (1ere generation) et Audi 80 des années 1980.

Cependant, la bonne Finition d´une Audi ne cache poas des defauts de conception, et traine egalement les m....s du Groupe VW.
les stats de l´ADAC (Automobile Club Allemand) le confirme, une Audi (moderne) n´est pas un exemple de fiabilié exemplaire (mieux vaut allez chez Toyota ou Mazda). Une 407 se situant au même niveau qu´une A4 (environ 4 Pannes sur 1000 vehicules).

Je precise que je suis resident en Allemagne dpuis 17 ans, et que la realité sur le principal marché AUDI (teutons) montre que, á part les afficionados aveugle de la marque (valable pour toutes les marques) ces fameuses super autos peuvent vous lacher.
À plus de 30.000 Euro, et avec une telle reputation, ca fait mal. De plus, les proprios d´AUDI (en General) ne voudront jamais admettre les soucis qu´ils ont.
Au contraire, un proprio (ou pas proprio d´ailleurs) d´une peugeot cassera plus facilement les dos á une Francaise !!! même si ce n´est pas forcement justifié (quoique, Renault .... ) -

Ma propre experience (Peugeot) :
104 Coupé : environ 230.000 Kms - Achetée á 160.000 Kms - VOiture trés mal entretenue - mais aprés remise en état OK.
104 Berline : 180.000 Kms - outre un changement de couleur (vers rouille) et l´entretient normal rien !!
205 GT : 235.000 Kms - Petit soucis d´allumage (bobine) á environ 125.000 Kms
405 SRDT : Vendue á 120.000 Kms / soucis avec reglage pompe injection reglé sous garantie hors garantie par Peugeot Allemagne) Kms final : 280.000 Kms (Vendue á une Connaissance)
206 HDI : 100.000 Kms - aucuns soucis - mais vraiment rien !!!
407 HDI 136 : Vendue á 115.000 Kms : Rotules et quelques soucis de radio (neuve) pris en charge par Peugeot sous garantie. Capteurs ABS á environ 90.000 Kms. - Un ami, qui travaille chez un CC BMW, me signal le même genre de problèmes - Nombre important de Serie 3 et Serie 5 - même fournisseur que Peugeot ... ) Voiture vendue á mon paternel. qui á deja 8.000 Kms depuis 3 mois

á ma remarque : si c´etait une audi, je n´aurait pas ce genre de problemes, commentaire de mon Garagiste : "Bof, tout les reves sont permis !!!"
Il est independant, et recois toutes les charettes - Il doute aussi des dernières realisations Japonnaises !!

Bref : Une voiture reste un achat coup de coeur (si on veut et les moyens ...) -
Le reste c´est une loterie : Fiabilité Peugeot ou Audi ???

 

[maximilien03]

Merci à tous pour vos retours !

Concernant la qualité de finition, je suis bien conscient qu'Audi fait probablement mieux. J'ai une A4 depuis 6 mois et je ne peux pas dire le contraire. Cependant, dans le cas de ma compagne, c'est une A3 de 10 ans, modèle de base de l'époque, aucune option ... Il y a quand même un monde entre cette A3 et ce que fait Audi aujourd'hui. Les essais de la 3008 ne disent que du bien de son intérieur, et les photos que j'ai vu me rappelle une allemande actuelle. Je ne sais pas si cela s'applique aussi au niveau de la qualité, mais ça me donne en tout cas très bonne impression.
Pour le confort, je n'ai par contre aucun doute sur l'avantage de la 3008. Les Audi font en effet assez mal au dos quand on les conduit pendant quelques heures ... Que ce soit avec son A3 ou mon A4. Nul doute qu'elle préfèrera la Peugeot dans ce domaine.

Mes principales inquiétudes concerne la fiabilité et la longévité. Vos messages m'ont rassurés, car on dit beaucoup de mal des voitures françaises (toutes marques confondues) à ce niveau-là.

 

[vinz243]

Je suis d'accord avec ce que dit HGWB : Le reste c´est une loterie : Fiabilité Peugeot ou Audi ???

J'ai eu avant mon 3008 2 audi A4 que j'ai lâché chacune à l'age de 3 à 4 ans. J'ai eu des problèmes que je ne pensais pas connaître chez audi : Bruit dans le bloc moteur, airbag défectueux, circuit d'antenne radio défectueux, faux contacts sur les haut parleurs, boîte à gant défectueuse, des plastiques qui s'abiment. Et je ne parle pas du confort ! Je trouve cela inadmissible pour le prix d'une audi. J'ai du mal tomber.
C'est pourquoi je regrette pas d'être passé chez Peugeot où pour moins cher je pense avoir plus de satisfaction (équipement, confort). Pour la fiabilité, il faut attendre.

 

[agouly]

Ben oui! tous ces avis sont interressants et la polémique est donc indispensable, n'en déplaise à hgwb... qui l'entretien d'ailleurs lui-même dans son message de 36 lignes...

 

[belpat]

Peugeot, la preuve de la robustesse et de la fiabilité.

 

[Laurent F]

Cà c'était à l'époque ou la presse automobile allemande qualifiait les Peugeot de "Mercedes à la française" ...



Laurent F

 

[agouly]

Déjà la belle calandre béante du 3008!

 

[sekotin]

. J'ai du mal tomber.
C'est pourquoi je regrette pas d'être passé chez Peugeot où pour moins cher je pense avoir plus de satisfaction (équipement, confort). Pour la fiabilité, il faut attendre.[/quotemsg]


Non, on ne tombe pas mal. Les Audi, VW, Skoda (un peu moins) n'ont jamais su faire des suspensions. Rien à voir avec les trains roulants Peugeot, et même Citroën, pionnier en la matière, inutile de rappeler les tractions, 2cv et autre SM, qui étaient, et sont encore pour certaines, des ventouses sur l'asphalte, dans un confort que les allemands ne connaissent pas.
Ancien journaliste auto, je peux vous en parler.
J'aurais d'autres marques à conseiller, mais pas ici je me ferai mal voir... Sauf que j'ai une 3008 PP, et que tout va bien.

 

[patbri]

la fiabilité des voitures françaises est certainement la même que les étrangères. Pour mon expérience un renault espace (2L 68 ch) de 450 000 kms qui roule encore tout les jours avec les bougies de chauffe d'origine et un picasso (moteur PSA) 2L 90 ch de 220 000 kms qui roule encore également. les deux non jamais été au garage pour une panne mais uniquement pour l'entretien préconisé par le constructeur. Et il y en a d'autre comme moi.
Après c'est la malchance de tomber sur le mauvais numéro( français ou étranger)
bonne chance dans ton choix

 

[Oliv92]

Ah... toujours les discussions à n'en plus finir sur la fiabilité des (voitures) francaises et allemandes... Une bonne analyse serait de regarder la longévité et les problèmes des 307, qui sont sorties il y a maintenant un bout de temps et sur lesquelles le retour d'experience est important.
J'ai l'impression aussi qu'avec les voitures modernes, si aucun problème d'électronique ou de composant ne se présente dans les 50 000 premiers km (sous garantie normalement).. le reste doit suivre. Les moteurs sont de toute facon de plus en plus développés en commun, et les composants viennent des mêmes fournisseurs (bosch...)
Ce qui est sûr c'est qu'en matière de confort, de tenue de route et d'art de vivre les voitures francaises, en particulier Peugeot sont au top. Pour beaucoup louer de voiture, je redoute maintenant de plus en plus tomber sur une Golf, une A3 ou une Seat (Europcar = filiale de VW).. et préfère largement tomber sur une Peugeot ou une Renault. Ergonomie, position de conduite, précision du train avant, confort et moteurs diesels sont toujours beaucoup plus agéables..

 

[delapalud1]

Avec peugeot on en a pour son argent...quand je vois le prix des Audi et autres marques dites de luxe....

 

[sekotin]

Avec peugeot on en a pour son argent...quand je vois le prix des Audi et autres marques dites de luxe....

Mais oui... Les allemands c'est n'importe quoi ! Allez chez Audi, avec les options on arrive à doubler le prix de départ. C'est comme un bateau, il faut prévoir l'accastillage. Le rapport qualité (qui est présent, je ne dis pas) prix est totalement débile.

Sinon les plus fiables de fiables, sont les japonaises. épicétou.

 

[hgwb]

Mais oui... Les allemands c'est n'importe quoi ! Allez chez Audi, avec les options on arrive à doubler le prix de départ. C'est comme un bateau, il faut prévoir l'accastillage. Le rapport qualité (qui est présent, je ne dis pas) prix est totalement débile.

Sinon les plus fiables de fiables, sont les japonaises. épicétou.

Yes ! les stats de l´ADAC Allemand le confirme années aprés années. Même si les dernières productions sont un peu en baisse.

 

[saxonokia]

Mais oui... Les allemands c'est n'importe quoi ! Allez chez Audi, avec les options on arrive à doubler le prix de départ. C'est comme un bateau, il faut prévoir l'accastillage. Le rapport qualité (qui est présent, je ne dis pas) prix est totalement débile.

Sinon les plus fiables de fiables, sont les japonaises. épicétou.

Juste un point sur les options "Audi".
Autoradio en belgique, souvent pas d'origine.
Cout d'environ 600Euro voir plus.
Mais il faut savoir que pour ce prix, vous disposez d'une audio de très grande qualité, 8hp et sub dans le coffre.
Cela peut parraître cher, mais la qualité est présente.

Attention je n'ai rien contre Peugeot, je me retrouve même un peu dans la situation de Maximilien, excepté que c'est moi qui doit choisir un véhicule.
Mon choix était entre Audi A3 sportback (idem à mon véhicule actuel), Skoda Octavia Combi 4X4 ou Peugeot 3008.

Et je me pose exactement les mêmes question que lui.

Mais j'ai la chance de pouvoir changer de véhicule tout les 3 ans max, avec en général 200000km au compteur.
Et pour le moment, Passat, Touran, Octavia et Audi A3 ont toute été fiable.

Mais j'ai flashé sur le 3008, et vos prémières expériences sont en demi teinte, excepté Laurent F qui est vraiment persuasif , et fort bien informé.

Je suivrai donc l'évolution de ce post, bien que mon choix se soit arrèté sur le 3008 PP Cuir guérante, Wip Com, Vitre feuilleté et teinté, pack xenon, 1.6hdi boite pilotée (question de cout d'utilisation et facilité d'usage).

Bien à vous,

François D

 

[hgwb]

Ben oui! tous ces avis sont interressants et la polémique est donc indispensable, n'en déplaise à hgwb... qui l'entretien d'ailleurs lui-même dans son message de 36 lignes...

Ben oui ! Je trouve
AUDI mieux fini et meux assemblé,
mais
Peugeot moins cher, pour + de confort et d´equipement !

 

[sekotin]

Ben oui ! Je trouve
AUDI mieux fini et meux assemblé,
mais
Peugeot moins cher, pour + de confort et d´equipement !

Dans ma commune il y a (avait ?) deux frères qui étaient taxi. Ils avaient acheté deux A6 diesel 3 L.

Après six mois je les ai vu avec deux VW Passat. Je questionne l'un d'eux.
Réponse : Nous n'avons eu que des emm...ents avec ces voitures. On les a changées pour pouvoir enfin rouler tranquillement ! Et je ne vous parle même pas de la négociation avec le garage ! Jamais plus Audi !
Bien. On se résume. Les ennuis ne sont plus l'apanage des obscurs et des sans-grades. Tout le monde y a droit, même les "soit-disants" prestigieux. N'en déplaisent aux "afficionados" et aux religieux de telle ou telle obédience.
La (le ?) 3008 est une EX-CELL-EN-TE machine, épicétou ! Qu'on se le dise !

 

[hgwb]

Dans ma commune il y a (avait ?) deux frères qui étaient taxi. Ils avaient acheté deux A6 diesel 3 L.

Après six mois je les ai vu avec deux VW Passat. Je questionne l'un d'eux.
Réponse : Nous n'avons eu que des emm...ents avec ces voitures. On les a changées pour pouvoir enfin rouler tranquillement ! Et je ne vous parle même pas de la négociation avec le garage ! Jamais plus Audi !
Bien. On se résume. Les ennuis ne sont plus l'apanage des obscurs et des sans-grades. Tout le monde y a droit, même les "soit-disants" prestigieux. N'en déplaisent aux "afficionados" et aux religieux de telle ou telle obédience.
La (le ?) 3008 est une EX-CELL-EN-TE machine, épicétou ! Qu'on se le dise !

Oui, c´est le dilemme. La finition d´une AUDI est superieur. Mais cela n´a rien á voir avec la fiabilté. AUDI traine egalement quelques boulets. Ni meux ne meilleur.

 

[sekotin]

Oui, c´est le dilemme. La finition d´une AUDI est superieur. Mais cela n´a rien á voir avec la fiabilté. AUDI traine egalement quelques boulets. Ni meux ne meilleur.

Là en l'occurrence, ils étaient franchement graves. Au niveau du moteur, chaîne de distribution, boîte de vitesse, bref la totale. On attendait pas ça d'une telle marque.

 

[Laurent F]

Là en l'occurrence, ils étaient franchement graves. Au niveau du moteur, chaîne de distribution, boîte de vitesse, bref la totale. On attendait pas ça d'une telle marque.

J'ai un peu de mal à te suivre ...

Dans ton mail précédent tu dis que deux frangins ont été si déçus de leur Audi A6 V6 qu'ils sont allé acheter une Passat... En quoi une Passat serait intrinsèquement plus fiable qu'une Audi A6 alors qu'elle sortent des mêmes usines ?!?!?

Ici tu laisses à penser qu'une chaine de distribution est moins fiable qu'une courroie de distribution (alors que c'est exactement le contraire)... Tous les gros rouleurs apprécient énormément que le moteur de leur "outil de travail" soit équipé d'une chaine :
=> Fiabilité parfaite (sauf cas d'espèce)
=> Entretien nul

C'est aussi pour cela que de nombreux taxi amateur de produits VAG préfèrent acheter un véhicule équipé d'un V6 plutôt que du classique 2l Tdi ; agrément de conduite largement supérieur, consommation à peine supérieure, entretien sensiblement moins $ sur 200.000km...




Laurent F

 

[hgwb]

Quelques statistiques pour remettre les pendules á l´Heures -

Le chiffres indique le nombre de pannes (necessitant intervention de l´ADAC) pour 1000 Vehicules du même modele.

Regarder bien l´evolution de chaque modele. Une Passat est moins bien placé qu´une A4 - De même une 407 a rattrapé sont retard trés vite, tout en ayant moins de soucis qu´une A4 au depart (2002 - 2004) -
a la fin, une 407 de plus en panne par rappport á L´audi A4 ! La passat en retrait par rapport au 407 et A4.


Stats de 2007 -

Bonne lecture !

Je joint egalement les stats de l´A6 -

 

[nsi]

Tout comme Laurent j'ai de gros doutes sur les pseudos taxis.... La chaine de distribution du V6 TDI est réputée pour sa fiabilité (j'avais ce moteur sur mon Touareg). Au travers du forum que j'ai créé sur le Touareg, je n'ai recensé aucun cas de casse.

 

[Laurent F]

La chaine de distribution du V6 TDI est réputée pour sa fiabilité (j'avais ce moteur sur mon Touareg).

[HS]
Il m'arrive assez souvent de fréquenter un taxi qui possède une A6 V6 TDi équipée d'une boite CVT. Cet ensemble est une pure merveille, et c'est là qu'on se rend compte de toutes les qualité de ce type de boite de vitesse... A en baver d'envie... Et çà n'a strictement rien à voir avec une Passat 2l Tdi... Sinon, il était enchanté de la fiabilité mécanique de sa voiture...
[/HS]




Laurent F

 

[nsi]

[HS]Pour avoir eu successivement une A6 V6 TDI Tiptronic, une A4 V6 TDI Multitronic (CVT) et un Touareg V6 TDI (donc Tiptronic), je ne peux que confirmer tes propos....[/HS]

 

[sekotin]

J'ai un peu de mal à te suivre ...

Dans ton mail précédent tu dis que deux frangins ont été si déçus de leur Audi A6 V6 qu'ils sont allé acheter une Passat... En quoi une Passat serait intrinsèquement plus fiable qu'une Audi A6 alors qu'elle sortent des mêmes usines ?!?!?

Ici tu laisses à penser qu'une chaine de distribution est moins fiable qu'une courroie de distribution (alors que c'est exactement le contraire)... Tous les gros rouleurs apprécient énormément que le moteur de leur "outil de travail" soit équipé d'une chaine :
=> Fiabilité parfaite (sauf cas d'espèce)
=> Entretien nul

C'est aussi pour cela que de nombreux taxi amateur de produits VAG préfèrent acheter un véhicule équipé d'un V6 plutôt que du classique 2l Tdi ; agrément de conduite largement supérieur, consommation à peine supérieure, entretien sensiblement moins $ sur 200.000km...




Laurent F

Je n'ai rien à dire de plus ni à défendre. Le résultat est, qu'ils ont changé à cause des ennuis à répétition, qu'ils ont eu. Après... Je dois dire que ça ne me préoccupe pas plus. Le propos général était, que l'on ne prête qu'aux riches, et parfois à tort.
Cela dit, ce n'est pas un cas isolé, et d'autres marques ont eu les mêmes déboires sur des séries qui avaient des problèmes. Je n'ai rien contre Pierre Paul ou Jacques, sauf à comparer la liste des options, et là, je trouve qu'il y a un vrai problème. Un Q5 full options revient à 90 000 box !!
Je trouve ça un poil... cher. Pour ne pas dire plus. La voiture est très bien sous tous rapports, mais êtes vous prêts à dépenser 90 000 pour un Q5 ? Pareil pour une A6 ?
Perso, je suis fan de Subaru. J'ai eu un Outback pendant 3 ans, après un Forester, ça vaut de 5 à 10 000 de moins pour des prestations identiques. Certes pas d'image, pas de flatterie d'égo etc.
Pour en revenir à mes deux taxis, je n'ai fait que constater leurs ennuis. Je peux en citer des centaines d'autres, depuis que je suis dans ce métier, et vous aussi sans aucun doute. Chacun à eu, vécu, ou connu une expérience merdique avec une voiture à un moment.
Bon, c'est tout. Maintenant si un jour je m'achète une Audi (j'en ai déjà eu il y a longtemps), je dormirai tranquille, comme je le fais avec mon 3008, qui me donne totale satisfaction, pour l'instant.
L'idée était au départ, la fiabilité des Peugeot par rapport à d'autres, soi-disante marques plus mieux.
Je dis que tout ceci est relatif, voire faux. Pas plus pas moins. J'ai eu des VW, certaines parfaites (Cox, Cabrio Golf) d'autres merdiques (Cabrio Golf, Polo), mais demain je peux avoir un Tiguan, qui me sera très fidèle et très satisfaisant.
Il n'y a pas à s'énerver.
Joyeux Noël