Bonjour,
J'ai une 306 cashmere 1,8 L boite automatique, de 1998. C'est la version 8 soupapes. Elle est à 167 000 km.
Le moteur est un XU7JP.
Vidange moteur : suivi normal
Vidange boite : je l'ai fait à 100 000 km
Courroies changées à 110 000 km.
Vers 150 000 km au compteur, elle a montré des signes anormaux. Elle n'avait plus de pêche, sur route elle avait des à coups et le bruit du pot augmentait, et parfois je ne pouvais dépasser les 60-70 km/h sur route...
Si je montais une côte à faible allure, genre après un feu, elle se mettait à pétarader (bruit fort semblant venir du moteur) et devenir très poussive.
J'étais allé voir peugeot, et là on m'a dit qu'il fallait changer le pot catalytique, qu'il y aurait peut être la sonde lambda à changer...
Comme vous le savez c'est loin d'être donné ce genre de pièce (le cata), donc je l'ai changé chez Feu Vert.
Probleme, le bruit et les symptomes persistaient. Ils m'ont conseillé d'aller chez Ouest Injection (j'habite Nantes)
Ils ont passé la valise, la sonde lambda donnait des valeurs correctes cette fois.
Du coup, je leur ai laissé, ils ont "regardé" et finalement détecté que la bobine d'allumage était à l'origine de tout ça.
Effectivememnt, je suis reparti avec l'impression d'avoir une voiture neuve entre les mains car elle roulait enfin normalement. Enfin ça m'a quand même valu 1000 euros toutes ces conneries...
Et depuis deux jours ça recommence, et là, en pire, sur un kilometre, je cale environ 3 fois.
Le ralenti est trop bas par moments, trop haut à d'autres, si j'accélère un tout petit peu trop, elle cale tout de suite, comme étouffée d'air ou d'essence, je ne sais pas...
Hier, j'étais dans une côte pres de chez moi, et j'ai bien cru que je n'allais pas pouvoir la faire monter car là aussi elle n'arrêtait pas de caler. Avec toujours ces bruits de casserole dans le moteur, et ces claquements (forts si je force l'accélération, ce qui de toute façon ne me fais pas avancer plus vite)
Je ne sais pas ce qu'elle a, et avec votre aide, j'aimerais être éclairé sur ce qui lui arrive, et combien ça va me couter surtout, car je n'ai pas de gros moyens. Avant de décider d'aller chez peugeot et autres.
Merci
J'ai une 306 cashmere 1,8 L boite automatique, de 1998. C'est la version 8 soupapes. Elle est à 167 000 km.
Le moteur est un XU7JP.
Vidange moteur : suivi normal
Vidange boite : je l'ai fait à 100 000 km
Courroies changées à 110 000 km.
Vers 150 000 km au compteur, elle a montré des signes anormaux. Elle n'avait plus de pêche, sur route elle avait des à coups et le bruit du pot augmentait, et parfois je ne pouvais dépasser les 60-70 km/h sur route...
Si je montais une côte à faible allure, genre après un feu, elle se mettait à pétarader (bruit fort semblant venir du moteur) et devenir très poussive.
J'étais allé voir peugeot, et là on m'a dit qu'il fallait changer le pot catalytique, qu'il y aurait peut être la sonde lambda à changer...
Comme vous le savez c'est loin d'être donné ce genre de pièce (le cata), donc je l'ai changé chez Feu Vert.
Probleme, le bruit et les symptomes persistaient. Ils m'ont conseillé d'aller chez Ouest Injection (j'habite Nantes)
Ils ont passé la valise, la sonde lambda donnait des valeurs correctes cette fois.
Du coup, je leur ai laissé, ils ont "regardé" et finalement détecté que la bobine d'allumage était à l'origine de tout ça.
Effectivememnt, je suis reparti avec l'impression d'avoir une voiture neuve entre les mains car elle roulait enfin normalement. Enfin ça m'a quand même valu 1000 euros toutes ces conneries...
Et depuis deux jours ça recommence, et là, en pire, sur un kilometre, je cale environ 3 fois.
Le ralenti est trop bas par moments, trop haut à d'autres, si j'accélère un tout petit peu trop, elle cale tout de suite, comme étouffée d'air ou d'essence, je ne sais pas...
Hier, j'étais dans une côte pres de chez moi, et j'ai bien cru que je n'allais pas pouvoir la faire monter car là aussi elle n'arrêtait pas de caler. Avec toujours ces bruits de casserole dans le moteur, et ces claquements (forts si je force l'accélération, ce qui de toute façon ne me fais pas avancer plus vite)
Je ne sais pas ce qu'elle a, et avec votre aide, j'aimerais être éclairé sur ce qui lui arrive, et combien ça va me couter surtout, car je n'ai pas de gros moyens. Avant de décider d'aller chez peugeot et autres.
Merci
