Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum et j’espère ne pas faire d’imper dans ma demande !
Mon problème est le suivant :
Hier matin, impossible de démarrer la 206de mon épouse : 1,4 litres 16 soupapes 90
chevaux Xline du 11/092003 Vin : VF32AKFUF4476217 ( mode dégradé s’affiche
sur ODB).
Passage au diag. Autel maxiscan MS 509, j’obtiens les erreurs suivantes :
P 0130 Sonde lambda 1, ligne 1 – panne du circuit
P 0012 Position d’arbre à came, ligne 1 – calage excessivement retardé
Pour ce qui concerne la sonde lambda 1, je suppose qu’il s’agit de remplacer la
sonde située avant le catalyseur ( est -ce -que je me trompe ? ) .
En ce qui concerne la position de calage arbre à came, quelqu’un pourrait-il
m’éclairer ?
Merci d’avance !
Bernard STAMPFER
Je suis nouveau sur le forum et j’espère ne pas faire d’imper dans ma demande !
Mon problème est le suivant :
Hier matin, impossible de démarrer la 206de mon épouse : 1,4 litres 16 soupapes 90
chevaux Xline du 11/092003 Vin : VF32AKFUF4476217 ( mode dégradé s’affiche
sur ODB).
Passage au diag. Autel maxiscan MS 509, j’obtiens les erreurs suivantes :
P 0130 Sonde lambda 1, ligne 1 – panne du circuit
P 0012 Position d’arbre à came, ligne 1 – calage excessivement retardé
Pour ce qui concerne la sonde lambda 1, je suppose qu’il s’agit de remplacer la
sonde située avant le catalyseur ( est -ce -que je me trompe ? ) .
En ce qui concerne la position de calage arbre à came, quelqu’un pourrait-il
m’éclairer ?
Merci d’avance !
Bernard STAMPFER
