Interressé où pas ?
- Démarrée par stephanois44
- Date de début
Ce qui serait bien c'est qu'elle sorte avec le 2.2hdi 173ch 
Quand on voit que la mégane possède un 2.0dci 150 & 175ch depuis maintenant 2 ans.
Que la golf, série 1... ont aussi des mazouts avec au moins 170ch depuis quelques années, il serait temps que PSA y pense!!!
Quand on voit que la mégane possède un 2.0dci 150 & 175ch depuis maintenant 2 ans.
Que la golf, série 1... ont aussi des mazouts avec au moins 170ch depuis quelques années, il serait temps que PSA y pense!!!
Franchement, ça se vend bien les Megane 175cv et Golf 170 ?
(la série 1, c'est un autre monde, donc pas comparable)
(la série 1, c'est un autre monde, donc pas comparable)
La golf se vend mieux que la mégane qui elle est obligatoirement en RS.
Mais même si elle se vendra moins que le 2.0hdi elle aura ses clients. Mon père attend que ça que ce 2.2hdi sorte sur une voiture plus petite que sa 407
@Rembo
On est d'accord.
@ Buyssens
Faire une bagnole que pour le papa de Buyssens...
Ca serait bien avec une sellerie cuir au couleur de son entreprise et son nom gravé dans les sièges
La golf se vend mieux que la mégane qui elle est obligatoirement en RS.
Mais même si elle se vendra moins que le 2.0hdi elle aura ses clients. Mon père attend que ça que ce 2.2hdi sorte sur une voiture plus petite que sa 407
Cela n'arrivera jamais, en plus sa prochaine évolution va le porter à 200cv.
Mais ton père devrait être séduit par le 2l 163.
J'ai édité parce qu'on a répondu en meme temps et en fait je répondais à Rembo.
J'ai compris ça oui, on va tellement vite
Je suis pour et pas uniquement sur le 110cv HDI
mais sur d'autres motorisation et également sur d'autres modèles.
Ayant ce modèle de boite je touve ça super et facile d'utilisation car cela est une manuelle à deux pédales ou une automatique
mais sur d'autres motorisation et également sur d'autres modèles.
Ayant ce modèle de boite je touve ça super et facile d'utilisation car cela est une manuelle à deux pédales ou une automatique
Pourquoi ne serais tu pas interesse 407-sw-xs pour une boite de TYPE Bmp6 ? Je precise bien de type car il faudrait un developpement plus poussé pour des moteurs plus puissant afin de profiter encore plus du nombre de cheveaux.
Bonjour,
Complètement favorable à une boîte robotisée à double embrayage et complètement contre à la boîte robotisée PSA
Complètement favorable à une boîte robotisée à double embrayage et complètement contre à la boîte robotisée PSA
sur la C4 picasso, la bmp6 est disponible sur 2.0 HDI136 mais avec un couple réduit...
pour la protéger...alors les perfo ne sont pas meilleures qu'avec le moteur HDI 110 avec une boîte manuelle malgré 26 CH supplémentaires...
Dommage qu’il soit bridé 
Déjà essayé pendant pas mal de temps et à maintes reprises sur du Citroen. Rien ne m'a convaincu.
Le jour ou j'achète une boite robotisée, c'est une vraie qui passe les rapports plus vite qu'en manuel, sinon ca vaut pas le coup.
La plupart de ceux qui en ont du type 2Tronic, ils le disent eux-même: les palettes le premier jour puis sur Auto. Dans ce cas, mieux vaut prendre une BVA.
La consommation (due au rendement énergétique de la transmission) d'une boite robotisée est largement inférieure à la consommation d'une bva à train épicycloïdal. 
Je viens de passer d'un boite auto classique à la BMP6, et la différence de confort d'utilisation n'est flagrante. Certes, il ne faut pas demander l'impossible à la boite robotisée, mais elle réagit parfaitement dans la plupart des situations. Quand je vois les économies à la pompe, et l'efficacité des changement de rapports, je vois pas pourquoi la BMP6 est tant décriée.
Je viens de passer d'un boite auto classique à la BMP6, et la différence de confort d'utilisation n'est flagrante. Certes, il ne faut pas demander l'impossible à la boite robotisée, mais elle réagit parfaitement dans la plupart des situations. Quand je vois les économies à la pompe, et l'efficacité des changement de rapports, je vois pas pourquoi la BMP6 est tant décriée.
Bonjour à toutes& à tous
Pourquoi 2011![[:remboses:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/remboses.gif "remboses-3 [:remboses:3]")
Pour la version hybride qui devrait en être équipé.
La consommation (due au rendement énergétique de la transmission) d'une boite robotisée est largement inférieure à la consommation d'une bva à train épicycloïdal.
Je viens de passer d'un boite auto classique à la BMP6, et la différence de confort d'utilisation n'est flagrante. Certes, il ne faut pas demander l'impossible à la boite robotisée, mais elle réagit parfaitement dans la plupart des situations. Quand je vois les économies à la pompe, et l'efficacité des changement de rapports, je vois pas pourquoi la BMP6 est tant décriée.
Entièrement de ton avis et c'est pourquoi j'ai fais le topic BMP6
