[IRC] Intercontinental Rally Challenge 2008
- Démarrée par Leo
- Date de début
Sur rally-live
Une Corsa S2000 sur le Deutschland Rally
Les rangs des Super 2000 vont bientôt s'étoffer avec l'apparition d'une Corsa. Le développement de la petite Opel est confié à Motor Sports Developments, la structure dirigée par David Whitehead.
Le préparateur britannique est bien connu sur la scène internationale. C'est lui qui, aux débuts des années 2000, préparait les Hyundai Accent WRC qui évoluaient en Mondial. Plus récemment, Motor Sport Developments a mis au point la MG Super 2000 que l'on a pu voir notamment lors du dernier Rallye d'Ypres aux mains de Mark Higgins.
L'Opel Corsa Super 2000 devrait elle faire son apparition sur le Deutschland Rally, l'épreuve allemande du Championnat du Monde des Rallyes.
Un premier rendez-vous asphalte avec comme unique objectif de se faire une idée du potentiel de la Corsa.
Reste à savoir quelle sera la destinée de la belle et si elle viendra compléter dans les mois prochains les rangs de l'Intercontinental Rally Challenge.
Bruno VALETTE © CAPSIS International
![[:crocoludo:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/crocoludo.gif "crocoludo-5 [:crocoludo:5]")
Une Corsa S2000 sur le Deutschland Rally
Les rangs des Super 2000 vont bientôt s'étoffer avec l'apparition d'une Corsa. Le développement de la petite Opel est confié à Motor Sports Developments, la structure dirigée par David Whitehead.
Le préparateur britannique est bien connu sur la scène internationale. C'est lui qui, aux débuts des années 2000, préparait les Hyundai Accent WRC qui évoluaient en Mondial. Plus récemment, Motor Sport Developments a mis au point la MG Super 2000 que l'on a pu voir notamment lors du dernier Rallye d'Ypres aux mains de Mark Higgins.
L'Opel Corsa Super 2000 devrait elle faire son apparition sur le Deutschland Rally, l'épreuve allemande du Championnat du Monde des Rallyes.
Un premier rendez-vous asphalte avec comme unique objectif de se faire une idée du potentiel de la Corsa.
Reste à savoir quelle sera la destinée de la belle et si elle viendra compléter dans les mois prochains les rangs de l'Intercontinental Rally Challenge.
Bruno VALETTE © CAPSIS International
Liste des 24 prétendants au Kronos/BFGoodrich Driver team pour le Barum Rally Zlin(CZ)
http://www.autosport.cz/clanek.php?cl=7043
La majorité des noms court déjà en championnat tchèque au volant de grosses GrN classiques
Notez la présence de Jozef Petàket du "retour" de Stepan Vojtech, actuellement en compétition sur circuit, mais dont le rallye semble manquer, toutefois
C'est finalement PAVEL VALOUSEK qui a été choisi par les journalistes tchèques et qui pilotera la 3ème 207 S2000 Kronos sous les couleurs BFGoodrich au Barum Rally Zlin...
http://www.autosport.cz/clanek.php?cl=7072
Classement du championnat pilote:
1. Vouilloz 36 points
2. Rossetti 30
3. Basso 22
4. Kopecky 15
5. Hanninen 14
6. Alen 14
7. Travaglia 10
8. Camacho 6
9. Casier 5
Classement constructeur:
1. Peugeot 85 points
2. Abart 46
3. Mitsubishi 9
4. Volkswagen 5
Grace a sa victoire a Madere Nicolas Vouilloz prend la tete du championnat IRC devant Rossetti
Prochaine manche en République Tchèque les 22 et 23 aout:
http://66.102.9.104/translate_c?hl=fr&sl=en&u=http://www.barum.rally.cz/&prev=/search%3Fq%3Dintercontinental%2Bchallenge%26hl%3Dfr%26sa%3DG&usg=ALkJrhgOA0Jda3c1hWyjKdpWcHLdZAhF9A
1. Vouilloz 36 points
2. Rossetti 30
3. Basso 22
4. Kopecky 15
5. Hanninen 14
6. Alen 14
7. Travaglia 10
8. Camacho 6
9. Casier 5
Classement constructeur:
1. Peugeot 85 points
2. Abart 46
3. Mitsubishi 9
4. Volkswagen 5
Grace a sa victoire a Madere Nicolas Vouilloz prend la tete du championnat IRC devant Rossetti
Prochaine manche en République Tchèque les 22 et 23 aout:
http://66.102.9.104/translate_c?hl=fr&sl=en&u=http://www.barum.rally.cz/&prev=/search%3Fq%3Dintercontinental%2Bchallenge%26hl%3Dfr%26sa%3DG&usg=ALkJrhgOA0Jda3c1hWyjKdpWcHLdZAhF9A
OH PUNAISE DE PUREE !!!!! 123 noms sur la liste du BFGoodrich/Kronos Driver pour la manche italienne de l'IRC(Sanremo)
133 
Énorme succès du BFGoodrich Drivers Team : 133 candidats en Italie
Après 48 candidats au Portugal, 54 en Belgique et 24 en République Tchèque, le BFGoodrich se félicite du succès qui a été remporté par la quatrième étape de l'opération BFGoodrich Drivers Team en Italie. A la clôture des inscriptions, le 01 août dernier, la Commissione Sportive Automobilistica Italiana ( CSAI) avait reçu 133 candidatures d'équipages souhaitant porter haut les couleurs du BFGoodrich Drivers Team lors du prochain Rallye de Sanremo du 25 au 27 septembre 2008.
Le « BFGoodrich Drivers Team » est un programme qui offre l'opportunité à des talents nationaux d'émerger au sein du Championnat IRC (Intercontinental Rally Challenge) lors de la manche se déroulant dans leur pays. Toutes les candidatures sont acceptées, sous réserve de posséder une licence, sans aucune limite d'âge, ni d'expérience.
L'heureux pilote élu pilotera une Peugeot 207 Super 2000 de l'équipe Kronos avec toute l'assistance technique et professionnelle liée à ce type de véhicule de course, aux côtés de Freddy Loix et Nicolas Vouilloz, les deux autres pilotes des Peugeot 207 Super 2000 de Kronos Racing.
Pour l'Italie, une présélection de cinq pilotes sera effectuée par BFGoodrich et Kronos Racing et le 28 août prochain, un jury composé de journalistes nationaux votera à bulletin secret pour le pilote à qui sera donnée la chance de conduire pendant l'épreuve IRC.
Le 22 septembre, une séance d'essais sera organisée à Sanremo pour familiariser l'équipage élu à la Peugeot 207 Super 2000 et lui donner le maximum de chances de bien figurer à l'issue du Rallye de Sanremo.
« Il n'y a pas l'ombre d'un doute le BFGoodrich Drivers Team est une grande réussite ! Après avoir découvert la semaine dernière le lauréat du BFGoodrich Drivers Team pour le Barum Rallye de République Tchèque - que la presse locale a élu à Prague - nous avons le plaisir de constater à la clôture des inscriptions pour le Rallye de Sanremo que 133 candidats étaient motivés pour porter les couleurs de BFGoodrich lors de l'épreuve locale de l'Intercontinental Rallye Challenge ! » déclarait Frédéric Henry-Biabaud, Directeur de la Compétition BFGoodrich.
« Nous ne pouvons que nous réjouir de la progression fantastique de ce projet novateur. Aider des pilotes nationaux grâce au « BFGoodrich Drivers Team » c'est un engagement fort de la marque qui est profondément investie dans le monde des rallyes. » concluait Frédéric Henry-Biabaud.
© CAPSIS International
L'original
Je serai en réunion mardi prochain à Sanremo avec les organisateurs.
Je créerai le sujet juste après
Je serai en réunion mardi prochain à Sanremo avec les organisateurs.
Je créerai le sujet juste après
Salut Ludo,C'est pour le jeu des sept erreurs ?
Thierry
[:crocoludo]
Ce n'est que pour noter le Copier/Coller de mon ami Bruno de © CAPSIS International
Si tu me lis Bruno, merci pour ton suivi des épreuves
Et sinon Anim', tu travailles toujours pour l'organisation du Rallye de Sanremo ?
J'y serai mardi soir prochain pour préparer le service presse
On compte sur toi pour nous tenir informés alors...
Sais tu si on a une chance de retrouver Gilles Panizzi au volant de la 207 S2000 Rancing Lions, comme l'année dernière ?
EDIT : Le sujet Sanremo 2008 est créé : http://www.forum-peugeot.com/peugeot-sport/rally/internationaux/sanremo-rallye-2008-sujet_32266_1.htm
Dommage. Mais ils peuvent se recentrer sur le championnat de France qui a bien besoin de bonnes équipes comme BSA.Pourquoi pas un retour sur la terre comme l'année dernière ?
Cette année, avec un bon pilote, une Super 2000 peut espèrer la victoire scratch...
Communiqué de presse Motor Sports Developments :
La nouvelle Corsa Super 2000.
Le Super 2000 est la catégorie en devenir et c'est au tour d'Opel de franchir le pas avec le développement d'une Corsa S2000. La voiture va bientôt débuter ses premiers essais sur l'asphalte et sur la terre, en vue d'une homologation auprès de la FIA prévue pour le 1er octobre.
Après quoi, dans la foulée, la Corsa devrait être alignée immédiatement sur une épreuve. Motor Sports Developments, l'équipe en charge du développement, prépare activement le programme pour la saison 2009 en collaboration avec les filiales Opel.
« Nous sommes d'ores et déjà ravis de la voiture, sa conception nous parait exceptionnellement bonne » confiait David Whitehead, le directeur général de MSD. « Nous avons su utiliser l'énorme expérience tirée du développement des Accent WRC lorsque Hyundai nous avait confié son programme en Mondial. Nous avons également exploité les enseignements de notre implication dans le programme de développement de la MG Super 2000 plus récemment.»
Confiance et ambition donc pour Whitehead qui n'hésite pas à poursuivre : « Nous croyons sincèrement que la Corsa sera très compétitive et qu'elle pourra rivaliser avec les Peugeot et Fiat Super 2000 » qui sont aujourd'hui les références dans la catégorie.
« Opel ne cache pas l'énorme intérêt pour la Corsa Super 2000, un intérêt que je suppose on est en droit d'attendre de la part d'un constructeur comme GM » poursuivait Whitehead.
« Nous sommes actuellement en discussions avec plusieurs équipes pour divers programmes avec l'appui d'exportateurs nationaux. Malgré l'absence de Opel en tant que constructeur en WRC depuis plusieurs années, la marque a toujours une forte culture ''rallye''. Le Super 2000 est l'avenir de la discipline et nous sommes ravis d'avoir développé cette Corsa. »
La nouvelle Corsa Super 2000.
Le Super 2000 est la catégorie en devenir et c'est au tour d'Opel de franchir le pas avec le développement d'une Corsa S2000. La voiture va bientôt débuter ses premiers essais sur l'asphalte et sur la terre, en vue d'une homologation auprès de la FIA prévue pour le 1er octobre.
Après quoi, dans la foulée, la Corsa devrait être alignée immédiatement sur une épreuve. Motor Sports Developments, l'équipe en charge du développement, prépare activement le programme pour la saison 2009 en collaboration avec les filiales Opel.
« Nous sommes d'ores et déjà ravis de la voiture, sa conception nous parait exceptionnellement bonne » confiait David Whitehead, le directeur général de MSD. « Nous avons su utiliser l'énorme expérience tirée du développement des Accent WRC lorsque Hyundai nous avait confié son programme en Mondial. Nous avons également exploité les enseignements de notre implication dans le programme de développement de la MG Super 2000 plus récemment.»
Confiance et ambition donc pour Whitehead qui n'hésite pas à poursuivre : « Nous croyons sincèrement que la Corsa sera très compétitive et qu'elle pourra rivaliser avec les Peugeot et Fiat Super 2000 » qui sont aujourd'hui les références dans la catégorie.
« Opel ne cache pas l'énorme intérêt pour la Corsa Super 2000, un intérêt que je suppose on est en droit d'attendre de la part d'un constructeur comme GM » poursuivait Whitehead.
« Nous sommes actuellement en discussions avec plusieurs équipes pour divers programmes avec l'appui d'exportateurs nationaux. Malgré l'absence de Opel en tant que constructeur en WRC depuis plusieurs années, la marque a toujours une forte culture ''rallye''. Le Super 2000 est l'avenir de la discipline et nous sommes ravis d'avoir développé cette Corsa. »
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Intercontinental Rally Challenge 2008
Peugeot et Nicolas Vouilloz visent le titre !
Photo de http://www.ircseries.com/
Classement Pilotes (après le Barum Rally) :
1- Nicolas Vouilloz (Peugeot / FRA) 44 points
2- Luca Rossetti (Peugeot / ITA) 32 pts
3- Freddy Loix (Peugeot / BEL) 29 pts
4- Giandomenico Basso (Fiat / ITA) 22 pts
5- Jan Kopecky (Peugeot / CZ) 15 pts
6- Juho Hanninen (Peugeot / FIN) 14 pts
7- Anton Alen (Fiat / FIN) 14 pts
8- Renato Travaglia (Fiat / ITA) 14 pts
9- Bryan Bouffier (Peugeot / FRA) 6 pts
10- Alexandre Camacho (Peugeot / POR) 6 pts
etc...
Classement Constructeurs (après le Barum Rally) :
1- Peugeot 103 points
2- Fiat-Abarth 50 pts
3- Mitsubishi 9 pts
4- Volkswagen 5 pts
Peugeot et Nicolas Vouilloz visent le titre !
Photo de http://www.ircseries.com/
Classement Pilotes (après le Barum Rally) :
1- Nicolas Vouilloz (Peugeot / FRA) 44 points
2- Luca Rossetti (Peugeot / ITA) 32 pts
3- Freddy Loix (Peugeot / BEL) 29 pts
4- Giandomenico Basso (Fiat / ITA) 22 pts
5- Jan Kopecky (Peugeot / CZ) 15 pts
6- Juho Hanninen (Peugeot / FIN) 14 pts
7- Anton Alen (Fiat / FIN) 14 pts
8- Renato Travaglia (Fiat / ITA) 14 pts
9- Bryan Bouffier (Peugeot / FRA) 6 pts
10- Alexandre Camacho (Peugeot / POR) 6 pts
etc...
Classement Constructeurs (après le Barum Rally) :
1- Peugeot 103 points
2- Fiat-Abarth 50 pts
3- Mitsubishi 9 pts
4- Volkswagen 5 pts