[ITA - CIR] Ucci et Peugeot remettent ça ensemble en 2018
- Démarrée par Thomas
- Date de début
Rally Il Ciocco 2017
Samedi 18 mars
Paolo Andreucci et Anna Andreussi ont réalisé une belle remonté pour prendre les rênes de l'épreuve. L'écart est cependant très faible avec Campedeli, 2e à 2"9...
Classement Général (après l'ES 8) :
1- P. Andreucci / A. Andreussi (Peugeot 208 T16) 37'07.4
2- S. Campedelli / Ometto (Ford Fiesta R5) 37'10.3 +2.9
3- A. Perico / M. Turati (Skoda Fabia R5) 37'53.2 +45.8
4- "Ciava" / G. Manfredi (Hyundai i20 R5) 38'14.3 +1'06.9
5- R. Michelini / M. Perna (Ford Fiesta R5) 38'15.0 +1'07.6
6- A. Nucita / M. Vozzo (Skoda Fabia R5) 38'18.1 +1'10.7
7- E. Chentre / F. Florean (Hyundai i20 R5) 38'18.9 +1'11.5
8- U. Scandola / G. D'Amore (Skoda Fabia R5) 38'28.4 +1'21.0
9- I. Ferrarotti / G. Ciucci (Ford Fiesta R5) 38'59.4 +1'52.0
10- L. Panzani / F. Grilli (Peugeot 207 S2000) 39'04.7 +1'57.3
etc...
Samedi 18 mars
Paolo Andreucci et Anna Andreussi ont réalisé une belle remonté pour prendre les rênes de l'épreuve. L'écart est cependant très faible avec Campedeli, 2e à 2"9...
Classement Général (après l'ES 8) :
1- P. Andreucci / A. Andreussi (Peugeot 208 T16) 37'07.4
2- S. Campedelli / Ometto (Ford Fiesta R5) 37'10.3 +2.9
3- A. Perico / M. Turati (Skoda Fabia R5) 37'53.2 +45.8
4- "Ciava" / G. Manfredi (Hyundai i20 R5) 38'14.3 +1'06.9
5- R. Michelini / M. Perna (Ford Fiesta R5) 38'15.0 +1'07.6
6- A. Nucita / M. Vozzo (Skoda Fabia R5) 38'18.1 +1'10.7
7- E. Chentre / F. Florean (Hyundai i20 R5) 38'18.9 +1'11.5
8- U. Scandola / G. D'Amore (Skoda Fabia R5) 38'28.4 +1'21.0
9- I. Ferrarotti / G. Ciucci (Ford Fiesta R5) 38'59.4 +1'52.0
10- L. Panzani / F. Grilli (Peugeot 207 S2000) 39'04.7 +1'57.3
etc...
Paolo Andreucci remporte la première étape du Ciocco et prend les points qui vont avec 
Tout n'est pas perdu pour Kalle Rovanperä(contraint à l'abandon suite à une roue arrachée)puisque demain dimanche comptera pour un "nouveau rallye" sur lequel il pourra de nouveau courir en espérant ramener des points
Tout n'est pas perdu pour Kalle Rovanperä(contraint à l'abandon suite à une roue arrachée)puisque demain dimanche comptera pour un "nouveau rallye" sur lequel il pourra de nouveau courir en espérant ramener des points
Rally Il Ciocco 2017
Samedi 18 mars
L'air est différent en Italie ? Parce que chaque année, c'est le seul pays où quand tu poses une 208 T16 sur ses roues, elle est fiable et performante...
Comme d'habitude, le duo Ucci/Ussi remporte la première étape du Rally Il Ciocco en ayant perdu pourtant 11" dès la première ES et en étant confronté aux meilleures R5 du moment, et à des pilotes de premier plan...
Bravo aux Racing Lions pour cette constance dans l'excellence, et bonne chance pour la 2e étape qui se disputera aujourd'hui.
Classement Général (fin de l'étape 1) :
1- P. Andreucci / A. Andreussi (Peugeot 208 T16) 1:01'32.4
2- S. Campedelli / P. Ometto (Ford Fiesta R5) 1:01'35.8 +3.4
3- A. Perico / M. Turati (Skoda Fabia R5) 1:03'13.5 +1'41.1
4- U. Scandola / G. D'Amore (Skoda Fabia R5) 1:03'15.3 +1'42.9
5- R. Michelini / M. Perna (Ford Fiesta R5) 1:03'17.2 +1'44.8
6- "Ciava" / G. Manfredi (Hyundai i20 R5) 1:03'42.1 +2'09.7
7- E. Chentre / F. Florean (Hyundai i20 R5) 1:03'58.4 +2'26.0
8- A. Nucita / M. Vozzo (Skoda Fabia R5) 1:04'32.1 +2'59.7
9- A. Rusce / S. Farnocchia (Ford Fiesta R5) 1:04'53.3 +3'20.9
10- L. Panzani / F. Grilli (Peugeot 207 S2000) 1:04'55.8 +3'23.4
etc...
Samedi 18 mars
L'air est différent en Italie ? Parce que chaque année, c'est le seul pays où quand tu poses une 208 T16 sur ses roues, elle est fiable et performante...
Comme d'habitude, le duo Ucci/Ussi remporte la première étape du Rally Il Ciocco en ayant perdu pourtant 11" dès la première ES et en étant confronté aux meilleures R5 du moment, et à des pilotes de premier plan...
Bravo aux Racing Lions pour cette constance dans l'excellence, et bonne chance pour la 2e étape qui se disputera aujourd'hui.
Classement Général (fin de l'étape 1) :
1- P. Andreucci / A. Andreussi (Peugeot 208 T16) 1:01'32.4
2- S. Campedelli / P. Ometto (Ford Fiesta R5) 1:01'35.8 +3.4
3- A. Perico / M. Turati (Skoda Fabia R5) 1:03'13.5 +1'41.1
4- U. Scandola / G. D'Amore (Skoda Fabia R5) 1:03'15.3 +1'42.9
5- R. Michelini / M. Perna (Ford Fiesta R5) 1:03'17.2 +1'44.8
6- "Ciava" / G. Manfredi (Hyundai i20 R5) 1:03'42.1 +2'09.7
7- E. Chentre / F. Florean (Hyundai i20 R5) 1:03'58.4 +2'26.0
8- A. Nucita / M. Vozzo (Skoda Fabia R5) 1:04'32.1 +2'59.7
9- A. Rusce / S. Farnocchia (Ford Fiesta R5) 1:04'53.3 +3'20.9
10- L. Panzani / F. Grilli (Peugeot 207 S2000) 1:04'55.8 +3'23.4
etc...
Ucci remporte les 19km de l'ES14 ce matin dimanche
7ème temps pour Rovanperä qui continue son apprentissage
Un peu de dégâts mécaniques sur cette spéciale avec les abandons de Scandola(Skoda)et Ciavarella(Hyundaï)
Mais Campedelli ne lâche rien: à peine 2" de retard, Ucci ne va jamais pouvoir lever le pied un peu de l'accélérateur jusqu'à la fin de l'épreuve
7ème temps pour Rovanperä qui continue son apprentissage
Un peu de dégâts mécaniques sur cette spéciale avec les abandons de Scandola(Skoda)et Ciavarella(Hyundaï)
Mais Campedelli ne lâche rien: à peine 2" de retard, Ucci ne va jamais pouvoir lever le pied un peu de l'accélérateur jusqu'à la fin de l'épreuve
FINI pour Paolo Andreucci sur l'ES15 !!!
J'ignore ce qui s'est passé :/
Edit: sur le live de Rallylink on parle de problème mécanique pour Ucci, on parie combien que c'est le moteur qui a lâché, une horreur en fiabilité que nous a pondu l'équipe de Bruno Famin ???
Edit2: Kalle Rovanperä annoncé arrêté à son tour, même problème je suis certain...la loose pas possible quoi
J'ignore ce qui s'est passé :/
Edit: sur le live de Rallylink on parle de problème mécanique pour Ucci, on parie combien que c'est le moteur qui a lâché, une horreur en fiabilité que nous a pondu l'équipe de Bruno Famin ???
Edit2: Kalle Rovanperä annoncé arrêté à son tour, même problème je suis certain...la loose pas possible quoi
La liste des engagés au Rally Sanremo vient de paraître aujourd'hui mardi, et aucune surprise côté Peugeot, seulement les deux officielles de Paolo Andreucci et Kalle Rovanperä face à l'armada Skoda/Ford, comme au Ciocco
Douze 208 R2 dont huit engagées en junior, la bagarre va promettre dans cette catégorie
http://www.rallyesanremo.it/
Douze 208 R2 dont huit engagées en junior, la bagarre va promettre dans cette catégorie
http://www.rallyesanremo.it/
Bientôt le départ de la première étape du Sanremo 
A surveiller également sur F-P: Danilo Ameglio sur sa "super 106" capable de jouer avec plus "gros" que lui(l'an dernier il battait les 208 R2 des juniors et finissait sur le podium des 2RM)
A surveiller également sur F-P: Danilo Ameglio sur sa "super 106" capable de jouer avec plus "gros" que lui(l'an dernier il battait les 208 R2 des juniors et finissait sur le podium des 2RM)
eAprès les quatre premières spéciales, que l'on peut considérer comme première boucle, Paolo Andreucci est en tête du Sanremo
Suite de l'épreuve ce soir à partir de 22h50 avec deux spéciales de 33km et 10km, entièrement de nuit
Edit: par contre gros problème pour trouver l'équilibre de son auto pour Kalle Rovanperä, en délicatesse avec le comportement de sa 208 sur les routes du Sanremo: sa 7ème place actuelle il la doit aux fautes des pilotes devant lui sans quoi il était 10ème :/
Edit2: comme je l'annonçais plus haut dans le topic, Ameglio se bat avec les Clio pour la première place des 2RM, devant les Juniors(tous en 208 R2)
C'est le pilote officiel Racing Lions Marco Pollara qui est d'ailleurs en tête de cette dernière catégorie
Si son avance sur Manfredi est de 13", ce dernier voit plusieurs autres juniors le coller en moins de 10", ça reste chaud la bagarre pour le podium
Edit3: Danilo Ameglio exclu du rallye !!
Suite de l'épreuve ce soir à partir de 22h50 avec deux spéciales de 33km et 10km, entièrement de nuit
Edit: par contre gros problème pour trouver l'équilibre de son auto pour Kalle Rovanperä, en délicatesse avec le comportement de sa 208 sur les routes du Sanremo: sa 7ème place actuelle il la doit aux fautes des pilotes devant lui sans quoi il était 10ème :/
Edit2: comme je l'annonçais plus haut dans le topic, Ameglio se bat avec les Clio pour la première place des 2RM, devant les Juniors(tous en 208 R2)
C'est le pilote officiel Racing Lions Marco Pollara qui est d'ailleurs en tête de cette dernière catégorie
Si son avance sur Manfredi est de 13", ce dernier voit plusieurs autres juniors le coller en moins de 10", ça reste chaud la bagarre pour le podium
Edit3: Danilo Ameglio exclu du rallye !!
C'est l'heure de la longue spéciale du Sanremo(33km)
Edit: gros problème de chronos de la part de la FICR, mais on est habitués venant d'eux
Néanmoins Paolo Andreucci devrait remporter l'étape et prendre les points qui vont avec
5 spéciales au programme de demain samedi
Edit: gros problème de chronos de la part de la FICR, mais on est habitués venant d'eux
Néanmoins Paolo Andreucci devrait remporter l'étape et prendre les points qui vont avec
5 spéciales au programme de demain samedi
Rallye de Sanremo 2017
Vendredi 31 mars
Peugeot en tête du Rallye de Sanremo au soir de la première étape devant Hayden Paddon : la classe !
Une nouvelle fois, les Racing Lions prouvent que bien préparée et bien pilotée, la 208 T16 est une arme redoutable capable de rivalisée avec n'importe quel adversaire de la catégorie R5.
Espérons que le duo Ucci/Ussi puisse concrétiser ce bon début de course et aller chercher la victoire sur cette épreuve prestigieuse.
Classement Général (fin de l'étape 1) :
1- P. Andreucci / A. Andreussi (Peugeot 208 T16) 57'37.2
2- H. Paddon / S. Marshall (Hyundai i20 R5) 57'54.6 +17.4
3- U. Scandola / G. D'Amore (Skoda Fabia R5) 58'02.2 +25.0
4- A. Perico / M. Turati (Skoda Fabia R5) 58'32.8 +55.6
5- E. Chentre / F. Florean (Hyundai i20 R5) 59'43.8 +2'06.6
6- F. Andolfi / M. Menchini (Abarth 124 Rally) 1:02'21.3 +4'44.1
7- I. Ferrarotti / G. Caputo (Ford Fiesta R5) 1:02'27.8 +4'50.6
8- R. Canzian / M. Nobili (Renault Clio R3T) 1:02'50.6 +5'13.4
9- K. Gilardoni / C. Bonato (Renault Clio R3T) 1:03'13.2 +5'36.0
10- M. Pollara / G. Princiotto (Peugeot 208 R2) 1:03'35.2 +5'58.0
etc...
Vendredi 31 mars
Peugeot en tête du Rallye de Sanremo au soir de la première étape devant Hayden Paddon : la classe !
Une nouvelle fois, les Racing Lions prouvent que bien préparée et bien pilotée, la 208 T16 est une arme redoutable capable de rivalisée avec n'importe quel adversaire de la catégorie R5.
Espérons que le duo Ucci/Ussi puisse concrétiser ce bon début de course et aller chercher la victoire sur cette épreuve prestigieuse.
Classement Général (fin de l'étape 1) :
1- P. Andreucci / A. Andreussi (Peugeot 208 T16) 57'37.2
2- H. Paddon / S. Marshall (Hyundai i20 R5) 57'54.6 +17.4
3- U. Scandola / G. D'Amore (Skoda Fabia R5) 58'02.2 +25.0
4- A. Perico / M. Turati (Skoda Fabia R5) 58'32.8 +55.6
5- E. Chentre / F. Florean (Hyundai i20 R5) 59'43.8 +2'06.6
6- F. Andolfi / M. Menchini (Abarth 124 Rally) 1:02'21.3 +4'44.1
7- I. Ferrarotti / G. Caputo (Ford Fiesta R5) 1:02'27.8 +4'50.6
8- R. Canzian / M. Nobili (Renault Clio R3T) 1:02'50.6 +5'13.4
9- K. Gilardoni / C. Bonato (Renault Clio R3T) 1:03'13.2 +5'36.0
10- M. Pollara / G. Princiotto (Peugeot 208 R2) 1:03'35.2 +5'58.0
etc...
Première boucle de la dernière étape terminée pour les premiers, et Paolo Andreucci possède 15" d'avance sur Hayden Paddon(rien que sur la 2ème étape, je rappelle, c'est le règlement en Italie depuis l'an dernier, deux étapes = deux rallyes pour l'attribution des points)
Kalle Rovanperä cumule la malchance: après une crevaison sur l'étape nocturne hier vendredi, ce matin samedi il crève de nouveau, et doit de nouveau changer son pneu, perdant de grosses minutes
Kalle Rovanperä cumule la malchance: après une crevaison sur l'étape nocturne hier vendredi, ce matin samedi il crève de nouveau, et doit de nouveau changer son pneu, perdant de grosses minutes
Les premiers pilotes viennent de boucler l'avant-dernière spéciale du Sanremo, sans problème
Mais pour la dernière et ses 27km, un petit risque de pluie s'annonce, on va un peu stresser sur F-P
Edit: l'ouvreur de luxe du rallye(Micky Biasion, ancien champion du monde sur Lancia)parle de dernière spéciale sèche sur les 15 premiers kilomètres, mais ensuite pluie assez importante sur le reste du parcours :/
Paolo Andreucci s'est élancé sur cette spéciale, je stresse comme pas possible, une faute est si vite arrivée
Mais pour la dernière et ses 27km, un petit risque de pluie s'annonce, on va un peu stresser sur F-P
Edit: l'ouvreur de luxe du rallye(Micky Biasion, ancien champion du monde sur Lancia)parle de dernière spéciale sèche sur les 15 premiers kilomètres, mais ensuite pluie assez importante sur le reste du parcours :/
Paolo Andreucci s'est élancé sur cette spéciale, je stresse comme pas possible, une faute est si vite arrivée
Ucci vient de terminer l'ES11 du Sanremo !!! OUF !!! Il termine le rallye "saint et sauf" 
Edit: d'après son commentaire à l'arrivée on a l'impression qu'il vient de faire du bateau et non de l'auto
Edit2: pluie diluvienne annoncée après l'arrivée les trois premiers pilotes, ça va être chaud pour Kalle Rovanperä et les Juniors R2 :/
Edit: d'après son commentaire à l'arrivée on a l'impression qu'il vient de faire du bateau et non de l'auto
Edit2: pluie diluvienne annoncée après l'arrivée les trois premiers pilotes, ça va être chaud pour Kalle Rovanperä et les Juniors R2 :/
Rallye de Sanremo 2017
Samedi 01 avril
13e VICTOIRE PEUGEOT AU SANREMO !!!!!
Classement Général (fin du rallye) :
1- P. Andreucci / A. Andreussi (Peugeot 208 T16) 1:53'35.3![[:animrallye:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/animrallye.gif "animrallye-1 [:animrallye:1]")
2- H. Paddon / S. Marshall (Hyundai i20 R5) 1:54'13.9 +38.6
3- U. Scandola / G. D'Amore (Skoda Fabia R5) 1:54'51.8 +1'16.5
4- A. Perico / M. Turati (Skoda Fabia R5) 1:57'09.7 +3'34.4
5- E. Chentre / F. Florean (Hyundai i20 R5) 1:59'08.6 +5'33.3
6- I. Ferrarotti / G. Caputo (Ford Fiesta R5) 2:02'08.9 +8'33.6
7- F. Andolfi / M. Menchini (Abarth 124 Rally) 2:02'57.6 +9'22.3
8- K. Gilardoni / C. Bonato (Renault Clio R3T) 2:06'01.6 +12'26.3
9- P. Gache / M. Belhacene (Abarth 124 Rally) 2:06'23.6 +12'48.3
10- M. Pollara / G. Princiotto (Peugeot 208 R2) 2:07'19.8 +13'44.5
etc...
Meilleurs performers :
1- P. Andreucci / A. Andreussi (Peugeot 208 T16) 8 MT
2- H. Paddon / S. Marshall (Hyundai i20 R5) 1
=- U. Scandola / G. D'Amore (Skoda Fabia R5) 1
=- A. Nucita / M. Vozzo (Skoda Fabia R5) 1
Palmarès :
1928 : FIAT (Ernest Urdareanu)
1929 : FIAT (Ernest Urdareanu)
De 1930 à1960 : pas d'épreuve
1961 : ALFA ROMEO (Mario De Villa / Mme De Villa)
1962 : LANCIA (Piero Frescobaldi)
1963 : LANCIA (Franco Patria / Sergio Orengo)
1964 : SAAB (Erik Carlsson / Gunnar Palm)
1965 : LANCIA (Leo Cella / Sergio Gamenara)
1966 : LANCIA (Leo Cella / Luciano Lombardini)
1967 : RENAULT (Jean-François Piot / Nicolas Roure)
1968 : PORSCHE (Pauli Toivonen / Marti Tiukkanen)
1969 : LANCIA (Harry Källström / Gunnar Häggbom)
1970 : ALPINE (Jean-Luc Thérier / Marcel Callewaert)
1971 : ALPINE (Ove Andersson / Tony Nash)
1972 : LANCIA (Amilcare Ballestrieri / Arnaldo Bernacchini)
1973 : ALPINE (Jean-Luc Thérier / Jacques Jaubert)
1974 : LANCIA (Sandro Munari / Mario Mannucci)
1975 : LANCIA (Björn Waldegard / Hans Thorszelius)
1976 : LANCIA (Björn Waldegard / Hans Thorszelius)
1977 : FIAT (Jean-Claude Andruet / Christian Delferrier)
1978 : LANCIA (Markku Alen / Ilkka Kivimäki)
1979 : LANCIA (Tony Fassina / Mauro Mannini)
1980 : FIAT (Walter Röhrl / Christian Geistdörfer)
1981 : AUDI (Michèle Mouton / Fabrizia Pons)
1982 : AUDI (Stig Blomqvist / Björn Cederberg)
1983 : LANCIA (Markku Alen / Ilkka Kivimäki)
1984 : PEUGEOT (Ari Vatanen / Terry Harryman)
1985 : AUDI (Walter Röhrl / Christian Geistdörfer)
1986 : LANCIA (Markku Alen / Ilkka Kivimäki)
1987 : LANCIA (Miki Biasion / Tiziano Siviero)
1988 : LANCIA (Miki Biasion / Tiziano Siviero)
1989 : LANCIA (Miki Biasion / Tiziano Siviero)
1990 : LANCIA (Didier Auriol / Bernard Occelli)
1991 : LANCIA (Didier Auriol / Bernard Occelli)
1992 : LANCIA (Andrea Aghini / Sauro Farnocchia)
1993 : FORD (Franco Cunico / Stefano Evangelisti)
1994 : TOYOTA (Didier Auriol / Bernard Occelli)
1995 : SUBARU (Piero Liatti / Alessandro Alessandrini)
1996 : SUBARU (Colin McRae / Derek Ringer)
1997 : SUBARU (Colin McRae / Nicky Grist)
1998 : MITSUBISHI (Tommi Mäkinen / Risto Mannisenmäki)
1999 : MITSUBISHI (Tommi Mäkinen / Risto Mannisenmäki)
2000 : PEUGEOT (Gilles Panizzi / Hervé Panizzi)
2001 : PEUGEOT (Gilles Panizzi / Hervé Panizzi)
2002 : PEUGEOT (Gilles Panizzi / Hervé Panizzi)
2003 : CITROEN (Sébastien Loeb / Daniel Elena)
2004 : PEUGEOT (Renato Travaglia / Flavio Zanella)
2005 : RENAULT (Alessandro Perico / Fabrizio Carrara)
2006 : FIAT (Paolo Andreucci / Anna Andreussi)
2007 : PEUGEOT (Luca Rossetti / Matteo Chiarcossi)
2008 : FIAT (Giandomenico Basso / Flavio Guglielmini)
2009 : PEUGEOT (Kris Meeke / Paul Nagle)
2010 : PEUGEOT (Paolo Andreucci / Anna Andreussi)
2011 : PEUGEOT (Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul)
2012 : FORD (Giandomenico Basso / Mitia Dotta)
2013 : PEUGEOT (Giandomenico Basso / Mitia Dotta)
2014 : SKODA (Umberto Scandola / Guido D'Amore)
2015 : PEUGEOT (Paolo Andreucci / Anna Andreussi)
2016 : PEUGEOT (Paolo Andreucci / Anna Andreussi)
2017 : PEUGEOT (Paolo Andreucci / Anna Andreussi)
Samedi 01 avril
13e VICTOIRE PEUGEOT AU SANREMO !!!!!
Classement Général (fin du rallye) :
1- P. Andreucci / A. Andreussi (Peugeot 208 T16) 1:53'35.3
2- H. Paddon / S. Marshall (Hyundai i20 R5) 1:54'13.9 +38.6
3- U. Scandola / G. D'Amore (Skoda Fabia R5) 1:54'51.8 +1'16.5
4- A. Perico / M. Turati (Skoda Fabia R5) 1:57'09.7 +3'34.4
5- E. Chentre / F. Florean (Hyundai i20 R5) 1:59'08.6 +5'33.3
6- I. Ferrarotti / G. Caputo (Ford Fiesta R5) 2:02'08.9 +8'33.6
7- F. Andolfi / M. Menchini (Abarth 124 Rally) 2:02'57.6 +9'22.3
8- K. Gilardoni / C. Bonato (Renault Clio R3T) 2:06'01.6 +12'26.3
9- P. Gache / M. Belhacene (Abarth 124 Rally) 2:06'23.6 +12'48.3
10- M. Pollara / G. Princiotto (Peugeot 208 R2) 2:07'19.8 +13'44.5
etc...
Meilleurs performers :
1- P. Andreucci / A. Andreussi (Peugeot 208 T16) 8 MT
2- H. Paddon / S. Marshall (Hyundai i20 R5) 1
=- U. Scandola / G. D'Amore (Skoda Fabia R5) 1
=- A. Nucita / M. Vozzo (Skoda Fabia R5) 1
Palmarès :
1928 : FIAT (Ernest Urdareanu)
1929 : FIAT (Ernest Urdareanu)
De 1930 à1960 : pas d'épreuve
1961 : ALFA ROMEO (Mario De Villa / Mme De Villa)
1962 : LANCIA (Piero Frescobaldi)
1963 : LANCIA (Franco Patria / Sergio Orengo)
1964 : SAAB (Erik Carlsson / Gunnar Palm)
1965 : LANCIA (Leo Cella / Sergio Gamenara)
1966 : LANCIA (Leo Cella / Luciano Lombardini)
1967 : RENAULT (Jean-François Piot / Nicolas Roure)
1968 : PORSCHE (Pauli Toivonen / Marti Tiukkanen)
1969 : LANCIA (Harry Källström / Gunnar Häggbom)
1970 : ALPINE (Jean-Luc Thérier / Marcel Callewaert)
1971 : ALPINE (Ove Andersson / Tony Nash)
1972 : LANCIA (Amilcare Ballestrieri / Arnaldo Bernacchini)
1973 : ALPINE (Jean-Luc Thérier / Jacques Jaubert)
1974 : LANCIA (Sandro Munari / Mario Mannucci)
1975 : LANCIA (Björn Waldegard / Hans Thorszelius)
1976 : LANCIA (Björn Waldegard / Hans Thorszelius)
1977 : FIAT (Jean-Claude Andruet / Christian Delferrier)
1978 : LANCIA (Markku Alen / Ilkka Kivimäki)
1979 : LANCIA (Tony Fassina / Mauro Mannini)
1980 : FIAT (Walter Röhrl / Christian Geistdörfer)
1981 : AUDI (Michèle Mouton / Fabrizia Pons)
1982 : AUDI (Stig Blomqvist / Björn Cederberg)
1983 : LANCIA (Markku Alen / Ilkka Kivimäki)
1984 : PEUGEOT (Ari Vatanen / Terry Harryman)
1985 : AUDI (Walter Röhrl / Christian Geistdörfer)
1986 : LANCIA (Markku Alen / Ilkka Kivimäki)
1987 : LANCIA (Miki Biasion / Tiziano Siviero)
1988 : LANCIA (Miki Biasion / Tiziano Siviero)
1989 : LANCIA (Miki Biasion / Tiziano Siviero)
1990 : LANCIA (Didier Auriol / Bernard Occelli)
1991 : LANCIA (Didier Auriol / Bernard Occelli)
1992 : LANCIA (Andrea Aghini / Sauro Farnocchia)
1993 : FORD (Franco Cunico / Stefano Evangelisti)
1994 : TOYOTA (Didier Auriol / Bernard Occelli)
1995 : SUBARU (Piero Liatti / Alessandro Alessandrini)
1996 : SUBARU (Colin McRae / Derek Ringer)
1997 : SUBARU (Colin McRae / Nicky Grist)
1998 : MITSUBISHI (Tommi Mäkinen / Risto Mannisenmäki)
1999 : MITSUBISHI (Tommi Mäkinen / Risto Mannisenmäki)
2000 : PEUGEOT (Gilles Panizzi / Hervé Panizzi)
2001 : PEUGEOT (Gilles Panizzi / Hervé Panizzi)
2002 : PEUGEOT (Gilles Panizzi / Hervé Panizzi)
2003 : CITROEN (Sébastien Loeb / Daniel Elena)
2004 : PEUGEOT (Renato Travaglia / Flavio Zanella)
2005 : RENAULT (Alessandro Perico / Fabrizio Carrara)
2006 : FIAT (Paolo Andreucci / Anna Andreussi)
2007 : PEUGEOT (Luca Rossetti / Matteo Chiarcossi)
2008 : FIAT (Giandomenico Basso / Flavio Guglielmini)
2009 : PEUGEOT (Kris Meeke / Paul Nagle)
2010 : PEUGEOT (Paolo Andreucci / Anna Andreussi)
2011 : PEUGEOT (Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul)
2012 : FORD (Giandomenico Basso / Mitia Dotta)
2013 : PEUGEOT (Giandomenico Basso / Mitia Dotta)
2014 : SKODA (Umberto Scandola / Guido D'Amore)
2015 : PEUGEOT (Paolo Andreucci / Anna Andreussi)
2016 : PEUGEOT (Paolo Andreucci / Anna Andreussi)
2017 : PEUGEOT (Paolo Andreucci / Anna Andreussi)
Paolo Andreucci en tête du Targa Florio après trois spéciales ce matin vendredi
Cependant l'ES4 a été annulée et il circule des rumeurs alarmantes d'un grave accident sur l'ES3 nécessitant l'intervention des secours(au sujet d'un équipage sur une Mini BMW Cooper) :/
De plus gros problème de communications(téléphoniques) sur cette épreuve empêchant les chronos d'être donnés en direct
Croisons les doigts pour que les rumeurs alarmantes ne soient que des rumeurs
Cependant l'ES4 a été annulée et il circule des rumeurs alarmantes d'un grave accident sur l'ES3 nécessitant l'intervention des secours(au sujet d'un équipage sur une Mini BMW Cooper) :/
De plus gros problème de communications(téléphoniques) sur cette épreuve empêchant les chronos d'être donnés en direct
Croisons les doigts pour que les rumeurs alarmantes ne soient que des rumeurs
Selon le journal La Repubblica: le pilote de la Mini et un commissaire seraient décédés dans l'accident et la copilote(fille du pilote, âgée de 27 ans)transportée dans un état grave à l'hôpital
Ca sent l'annulation du rallye après une telle tragédie
Condoléances à toutes les personnes concernées
Ca sent l'annulation du rallye après une telle tragédie
Condoléances à toutes les personnes concernées
Général après SS4
1er - #201 - Nasser Al Attiyah - Toyota - 10h24m27s
2e - #224 - Leroy Poulter - Toyota - 10h30m25s (+5m58s)
3e - #214 - Jakub Prygonski - Mini - 10h33m48s (+9m21s)
4e - #204 - Khalid Al Qassimi - Peugeot - 10h35m41s (+11m14s)
Etape 5 – Samedi 22 avril
Liaison : 189.53km
Spéciale : 343.32km
Total : 532.85km
Départ Spéciale : 8h40 (fr 7h40)
1er - #201 - Nasser Al Attiyah - Toyota - 10h24m27s
2e - #224 - Leroy Poulter - Toyota - 10h30m25s (+5m58s)
3e - #214 - Jakub Prygonski - Mini - 10h33m48s (+9m21s)
4e - #204 - Khalid Al Qassimi - Peugeot - 10h35m41s (+11m14s)
Etape 5 – Samedi 22 avril
Liaison : 189.53km
Spéciale : 343.32km
Total : 532.85km
Départ Spéciale : 8h40 (fr 7h40)
Malgré la tristesse du Targa Florio(que Peugeot dominait avec Ucci avant l'accident fatal qui a mené à l'annulation de l'épreuve - rappel), la compétition reprend ses droits la semaine prochaine dans le cadre du Rally Adriatico, première épreuve terre du CIR 2017
La liste des engagés à l'Adriatico ne sera publiée qu'en début de semaine prochaine, mais selon certains messages sur le forum Rallylink(ma référence pour les news du rallye en Italie)il y'aura pas moins de six 208 T16 engagées, ce qui ferait le plus grand nombres d'entr'elles depuis le début de la saison
A suivre
Edit: il y'aurait même trois 207 S2000 et neuf 208 R2 sur cette épreuve...à confirmer avec la liste officielle lorsqu'elle sera publiée
La liste des engagés à l'Adriatico ne sera publiée qu'en début de semaine prochaine, mais selon certains messages sur le forum Rallylink(ma référence pour les news du rallye en Italie)il y'aura pas moins de six 208 T16 engagées, ce qui ferait le plus grand nombres d'entr'elles depuis le début de la saison
A suivre
Edit: il y'aurait même trois 207 S2000 et neuf 208 R2 sur cette épreuve...à confirmer avec la liste officielle lorsqu'elle sera publiée