salut a tous les fans de 406!!!je recherche des infos sur les 406 en hdi,(et essence),les plus kilommetres!!!
pour faire un comparo d'endurance et voir si il y a des records!
faites vos jeux!!!
tous les 406 sont les bienvenus.
a toutes!!!
la plus vieille hdi?
- Démarrée par mabelle304
- Date de début
salut a tous les fans de 406!!!je recherche des infos sur les 406 en hdi,(et essence),les plus kilommetres!!!
pour faire un comparo d'endurance et voir si il y a des records!
faites vos jeux!!!
tous les 406 sont les bienvenus.
a toutes!!!
que ce soit dans une 406 ou dans une 206, le moteur est le même.
Donc, le 2.0L HDi 90 est très costaud s'il est bien entretenu.
J'ai vendu mon ancienne 206 HDi 90 à 206000 kms. J'ai juste changé la poulie damper (pour la mecanique).
J'ai une autre 206 avec le même moteur et j'en suis à 105000 kms. Attendez-vous à ce que je fasse peter le record les amis
Donc, le 2.0L HDi 90 est très costaud s'il est bien entretenu.
J'ai vendu mon ancienne 206 HDi 90 à 206000 kms. J'ai juste changé la poulie damper (pour la mecanique).
J'ai une autre 206 avec le même moteur et j'en suis à 105000 kms. Attendez-vous à ce que je fasse peter le record les amis
Fiat Ulysse moteur Psa HDI 2.0 8s 110cv
acheté en mars a 268.000km volant moteur HS.
284.000km a ce jour.
J’ai eu une passat très ancienne que m'avait donnée mon voisin.les hdi ont l'air plus solide que les anciens td??????????????? :W
Compteur arrêté à 580.000km, le câble avait cassé.
De mémoire, lui avait fait une culasse dessus, moi, j'y avais mis une pompe a GO d'ocas à cause de prise d'air qui rendait le premier démarrage du matin cauchemardesque.
La voiture est allée sur ses 4 roues au cimetière à défaut de trouver une ame charitable pour la finir.
Pourtant, elle roulait toujours bien, le motif du remplacement était que ma femme la trouvait un peu grande pour les créneaux.
Pas de photo du compteur, mais pour mon HDI, ça arrive.
j'ai eu aussi une corsa 1.5TD a 470.000km qui a fini a la casse pour cause de mimi trop fort un matin avec une Ford sierra et une astra 1.7td avec 250.000km environ qui a été remplacé par l'Ulysse.
L’astra revient me voir de temps en temps, je capturerais le compteur si j'y pense.
Rien de remplacé sur les 2 opels à part l'entretien.
voila!
Fiat ulysse HDI (pas tapay, c'est un moteur HDI pijou :W )
Acheté a 268.000km
précèdent propriétaire a fait l'embrayage 1 fois, le ventilateur moteur.
Moi, volant moteur+embrayage.
Fiat ulysse HDI (pas tapay, c'est un moteur HDI pijou :W )
Acheté a 268.000km
précèdent propriétaire a fait l'embrayage 1 fois, le ventilateur moteur.
Moi, volant moteur+embrayage.
[align=center:bcc5b46d93]ARRETE D'ECRIRE EN GRAS MAJUSCULE GRAND CARACTERE . ON A PAS BESOIN DE LUNETTE.[/align:bcc5b46d93]
207 RCC à dit:
CERTES LES HDI SONT PERFORMANT , CE SONT DES BONS MOTEUR MAIS TRES FRAGILE... QUE DES PROBLEME POUR MA PART ET PORTANT A 40ANS G PAS UNE CONDUITE DE MALADE
Et non, les moteurs HDi de Peugeot sont réputés et avec raison par sa robustesse et sa fiabilité
CERTES LES HDI SONT PERFORMANT , CE SONT DES BONS MOTEUR MAIS TRES FRAGILE... QUE DES PROBLEME POUR MA PART ET PORTANT A 40ANS G PAS UNE CONDUITE DE MALADE
Et non, les moteurs HDi de Peugeot sont réputés et avec raison par sa robustesse et sa fiabilité
je critique pas tout peugeot, puisque je suis client fidele a peugeot, mais depuis certain temps je pense que ca laisse un peut a desirez
8) ben dans tous tes message tout est de la merde :/ .
Alors arrête d´utiliser des caractères gras, on est pas miopes, et soigne ton langage, et c´est fini
Tu devrais peut-être aller voir chez VW ce qu'il se passe.
Je suis plus tout jeune, je n'ai pas une conduite de malade, mais de nos jours, tout est devenu du kaka.
Renault, c'est pareil (quoi que ça ne pouvait pas etre pire).
Moi, je reproche simplement que le client est devenu un bêta-testeur.
Je reproche que plus rien ne se répare.
Je reproche qu'on fait avaler les vices cachés comme de l'usure. :/
Je reproche le prix des pièces exorbitant.
A par sa, tout va bien. :W
