Le Bon Coin
- Démarrée par irongold
- Date de début
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Encore un pseudo "pro" qui ne sait pas ce qu'il vend
http://www.leboncoin.fr/voitures/666835868.htm?ca=1_s
pourquoi tu dis ça
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a part les xenons qu'elle n'a pas, tout ce qu'il marque a l'air de correspondre a la voiture
On peut même rajouter que :
3) il n'y a JAMAIS eu de Féline en 2.2 HDi en 2005 car cette finition était à l'époque juste dédiée à la série spéciale de lancement du V6 Hdi (déc 2004-printemps 2005) sur une base d'entrée de gamme (sport) agrémentée de quelques options (RT3 et Xénon). Le haut de gamme de l'époque, c'était Griffe et Signature. La définition "Féline" n'a représenté le haute de gamme (en remplacement simultané des Griffe et Signature) qu'après 2007.
Bref, y'a un loup.
Soit c'est une 2.2 Hdi de 2005 (tout à fait possible) mais à ce moment elle est en 136 Ch et non pas en 170 (c'était le 2.2 qui équipait 406 et 407), en finition a priori SportPack (inserts alu, cuir, GPS, pas de Xénon) et BVA. De toutes façons, le 2.2 n'était pas disponible en finition ultime (Griffe ou Signature) réservée au 2.7 V6 Hdi et 3.0 V6 ess...
Soit c'est une arnaque...
3) il n'y a JAMAIS eu de Féline en 2.2 HDi en 2005 car cette finition était à l'époque juste dédiée à la série spéciale de lancement du V6 Hdi (déc 2004-printemps 2005) sur une base d'entrée de gamme (sport) agrémentée de quelques options (RT3 et Xénon). Le haut de gamme de l'époque, c'était Griffe et Signature. La définition "Féline" n'a représenté le haute de gamme (en remplacement simultané des Griffe et Signature) qu'après 2007.
Bref, y'a un loup.
Soit c'est une 2.2 Hdi de 2005 (tout à fait possible) mais à ce moment elle est en 136 Ch et non pas en 170 (c'était le 2.2 qui équipait 406 et 407), en finition a priori SportPack (inserts alu, cuir, GPS, pas de Xénon) et BVA. De toutes façons, le 2.2 n'était pas disponible en finition ultime (Griffe ou Signature) réservée au 2.7 V6 Hdi et 3.0 V6 ess...
Soit c'est une arnaque...
La 407 a eu d'entrée la nouvelle génération de moteurs HDI en 2004. (la mienne a été commandée en decembre 2004)
1.6 HDI 110 et 2.0 HDI 136. (+ 1 version business en 126cv)
C'est en 2006 qu'elle a eu droit pour compléter aux 2.2 HDI 170 et 2.7 HDI 204.
1.6 HDI 110 et 2.0 HDI 136. (+ 1 version business en 126cv)
C'est en 2006 qu'elle a eu droit pour compléter aux 2.2 HDI 170 et 2.7 HDI 204.
Je plussoie
edit: par contre, pour en revenir à la 607, en phase II, à moins de me tromper, il n'y avait que 3 moteurs HDI: le 2.0 136, le 2.2 170 et le 2.7 204. Et seuls le 2.0 et le 2.7 ont eu droit à une BVA. Donc, dans l'annonce, c'est une de ces 2 ...
Tu te trompes. La 607 pH II a existé avec le 2.2 136 jusque mi 2005. Je connais parfaitement la gamme 607 pour le coup. Et avant la V6 Hdi griffe, j'ai eu une 2.2 Hdi pH II 136 de 2005 exécutive pack.
Et ce 2.2 a bénéficié d'une subtilité au niveau BVA puisque il a été acouplé à l'ancienne BVA 4 mais également aux premières AM6 Aisin...
Et ce 2.2 a bénéficié d'une subtilité au niveau BVA puisque il a été acouplé à l'ancienne BVA 4 mais également aux premières AM6 Aisin...
Et j'ajouterais meme la 607 2.0 hdi 110.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20238947.html
Et j'ajouterais meme la 607 2.0 hdi 110.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20238947.html
la 607 phase2 en 2.0L hdi 110 fap, existe sur la box
Oui, c'est la raison de sa commercialisation mais elle a bien existé et un particulier pouvait l'acheter. Un peu comme la 518d aujourd'hui.
Je me demande si vanter ses "exploits" n'est pas aussi condamnable que certaines vidéos postées sur le net... il devrait se méfier, rien de plus facile pour les FO de remonter à lui si jamais ils lisent l'annonce...
M'enfin c'est tellement "gros" cette annonce, que ça ressemble à un fake
M'enfin c'est tellement "gros" cette annonce, que ça ressemble à un fake
