le topic de la F1 ...
- Démarrée par adrbo2
- Date de début
Je n'aime pas les anti... en F1 comme dans tout sport...
Bravo Alonso, bravo Renault, bravo Trulli, bravo Toyota...
Dommage pour Webber.
Les Ferrari sont distancées... pourquoi ??? Peut être les pneus, la F2004 dépassée... bizarre...
Les BAR imitent les Mc Laren Mercedes de l'année dernière...
Bravo Alonso, bravo Renault, bravo Trulli, bravo Toyota...
Dommage pour Webber.
Les Ferrari sont distancées... pourquoi ??? Peut être les pneus, la F2004 dépassée... bizarre...
Les BAR imitent les Mc Laren Mercedes de l'année dernière...
attend la F2005 avant de te réjouir :W
mais je pense que les anti ferrari / anti schumi doivent être aux anges avec ce nouveau reglement
Faut dire aussi que ça change par rapport aux autres années, ce n'est plus le même refrain.
S'il ne doit y avoir que des Ferrari gagnantes, autant faire une Formule Ferrari.
Disons que les pnneus semblent qd meme y etre pour qq chose ...
Quand on voit que Massa etait dans le rythme de schumi ...
Et ce avec une "Ferrari" de second plan ...
Mais avec des pneus Michelin ...
Red Bull et Toyota sont etonnant ...
La desillusion en + de Ferrari c'est quand meme aussi BAR ...
Le champion et le vice champion constructeur de l'an dernier sont litterallement à la rue ...
Quand on voit que Massa etait dans le rythme de schumi ...
Et ce avec une "Ferrari" de second plan ...
Mais avec des pneus Michelin ...
Red Bull et Toyota sont etonnant ...
La desillusion en + de Ferrari c'est quand meme aussi BAR ...
Le champion et le vice champion constructeur de l'an dernier sont litterallement à la rue ...
Comment un topic sur un sport mécanique dans lequel Peugeot ainsi que le spectacle(surtout comparé au rallye!) sont absents peut-il rencontrer un tel succés sur ce forum???? 
Là, ça me dépasse!!!
A l'inverse, sur mes topics de news en rallyes français(et d'ailleurs) et de WRC ne rencontrent pas bcp d'echos(à par Léo)!!!
Là, ça me dépasse!!!
A l'inverse, sur mes topics de news en rallyes français(et d'ailleurs) et de WRC ne rencontrent pas bcp d'echos(à par Léo)!!!
Très heureux pour ALONSO, BRIATORE a eu du nez sur ce jeune pilote, pour le cas FERRARI je pense que pour une fois ca leur donne une petite leçon d'humilité, faut pas toujours croire que tout est acquis, et pour le coté technique, là il n'y a pas eu de pluie aux qualifs et schumi toujours pas dans le coup, je pense que les pneus déjà en sont la raison, MICHELIN c'est quand meme pas une marque d'hier, et à une sacrée expérience dans tous les domaines.
tu parles de technique , je dirais plutôt que tu dois anticiper à mort en rallye et c' est le combat contre c' est enc.... de chrono !!!sur circuit ou pas .
Pour ma part , j' adore le rallye et j' aime la formule 1 car pour faire la sieste le dimanche c' est le top ! :W :W
+1
Peut-être
mais concernant mes topics de news sur les rallyes français, tu ne pourras en aucun cas me dire que beaucoup de monde participe(à par toi, Fabien et moi) 
C'est bien dommage, de créer un topic rallye et de revenir plus tard et trouver mon topic sans réponses au milieu de la page et à l'inverse celui de la F1 tout en haut!!! :/
Ca m'arrive trop souvent ça
Ah!!!! un topic F1, j'étais scotché dans la section 307
Je suis fan depuis 94 (Vous devriez savoir pourquoi...MacLaren-Peugeot avec Hakkinen et Brundle)...
Depuis je suis un inconditionnel de Ferrari (allez une fois à Monza et vous comprendrez).
Donc mon opinion sur ce début de championnat c'est que:
-Michelin a fait des bon pneus et a beaucoup d'equipes pour les développer, ça aide
-Bridgestone est à la rue (en même temps je pense que Jordan ou Minardi ne développent pas grand chose)
-C'est tout a fait normal pour Ferrari de faire le nombre d'essai privés qu'elle désire...je suis certain qu'à la fin de la saison les écuries Michelin auront quand même fait le double de kilométrage, Ferrari a investi dans ses circuits privés, si en plus elle peut pas les utiliser...
-Quand aux victoires de Renault, ça me fait mal...tous les autres sauf eux...depuis je n'écoute plus les commentaires de TF1, ça me gave ce chauvinisme exacerbé, la TSR ou les chaines allemandes me conviennent
Sinon je n'aime pas les séances de qualifs actuelles, le réglement du pneu unique : on ne se double pas plus en F1, les écarts sont énormes à cause des stratégies par rapport aux pneus...
Je pense que la F1 doit être un combat de moteurs, de chassis et de pilotes et non plus une seule histoire de pneus : 12 tours de qualifs (1 séance le vendredi et 1 le samedi sans cumuler les 2) + des sprints de 20 tours comme l'année dernière.
Et vivement Bahrein et la F2005
Je suis fan depuis 94 (Vous devriez savoir pourquoi...MacLaren-Peugeot avec Hakkinen et Brundle)...
Depuis je suis un inconditionnel de Ferrari (allez une fois à Monza et vous comprendrez).
Donc mon opinion sur ce début de championnat c'est que:
-Michelin a fait des bon pneus et a beaucoup d'equipes pour les développer, ça aide
-Bridgestone est à la rue (en même temps je pense que Jordan ou Minardi ne développent pas grand chose)
-C'est tout a fait normal pour Ferrari de faire le nombre d'essai privés qu'elle désire...je suis certain qu'à la fin de la saison les écuries Michelin auront quand même fait le double de kilométrage, Ferrari a investi dans ses circuits privés, si en plus elle peut pas les utiliser...
-Quand aux victoires de Renault, ça me fait mal...tous les autres sauf eux...depuis je n'écoute plus les commentaires de TF1, ça me gave ce chauvinisme exacerbé, la TSR ou les chaines allemandes me conviennent
Sinon je n'aime pas les séances de qualifs actuelles, le réglement du pneu unique : on ne se double pas plus en F1, les écarts sont énormes à cause des stratégies par rapport aux pneus...
Je pense que la F1 doit être un combat de moteurs, de chassis et de pilotes et non plus une seule histoire de pneus : 12 tours de qualifs (1 séance le vendredi et 1 le samedi sans cumuler les 2) + des sprints de 20 tours comme l'année dernière.
Et vivement Bahrein et la F2005
Non mais la FIA ferme les yeux quand Ferrari contourne le règlement, c'est là que je ne suis pas d'accord.
Je me rappelle une année ou Mac Laren et Ferrari n'avaient pas respecté le règlement, chacun sur des points différents, Mc Laren a été sanctionnée, mais pas Ferrari !
Je me rappelle une année ou Mac Laren et Ferrari n'avaient pas respecté le règlement, chacun sur des points différents, Mc Laren a été sanctionnée, mais pas Ferrari !
en même temps la F1 sans Ferrari y perdrait énormément...il n'y a qu'a voir le % de casquettes et drapeaux rouges dans les tribunes...J'ai l'impression qu'à partir du moment où quelqu'un gagne beaucoup il faut tout faire pour que ça s'arrête...
Quand aus réglements que Ferrari ne respecte pas, il y a un accord tacite entre les équipes pour ne pas rouler la semaine avant les GP (mais qui n'est pas une règle).
En ce qui concerne la limitation des essais privés, vu que 70% (voire plus) des essais sont pour les pneumatiques, j'estime que Ferrari est dans son droit... si 3 écuries de pointes étaient en Bridgestone je comprendrait mas là je comprend pas pourquoi on s'offusque...
Il n'y a qu'à comparer les kilométrages esffectués depuis cet hiver...
c'est pour ça que la proposition de rêgle de Ferrari (que les autres équipes ont refusée) de compter dans les essais privés des essais "pneus" et de rajouter des jours d'essai (par manufacturier) pour valider les pneus n'est pas une mauvaise idée...
Quand aus réglements que Ferrari ne respecte pas, il y a un accord tacite entre les équipes pour ne pas rouler la semaine avant les GP (mais qui n'est pas une règle).
En ce qui concerne la limitation des essais privés, vu que 70% (voire plus) des essais sont pour les pneumatiques, j'estime que Ferrari est dans son droit... si 3 écuries de pointes étaient en Bridgestone je comprendrait mas là je comprend pas pourquoi on s'offusque...
Il n'y a qu'à comparer les kilométrages esffectués depuis cet hiver...
c'est pour ça que la proposition de rêgle de Ferrari (que les autres équipes ont refusée) de compter dans les essais privés des essais "pneus" et de rajouter des jours d'essai (par manufacturier) pour valider les pneus n'est pas une mauvaise idée...