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Un grand Merci à la rédaction du journal!
http://www.moniteur-automobile.presse.fr/
Marque Peugeot
Modèle 307 HDi 136
Moteur 2.0 16V HDI 136
Date 5/12/03
Kilométrage départ 2775 Kilométrage parcouru
Kilométrage arrivée 3500 725
Poids constructeur 1352 Répartition (%)
Poids mesuré total 1 391,0 100,0
Poids mesuré avant 888,5 63,9
Poids calculé arrière 502,5 36,1
Cylindrée (cm3) 1 997,4 Spécifique (/l) Cylindrée unitaire (cm3) 499,4
Puissance (ch) 136,0 68,1
Puissance (kw) 100,0 50,1
Couple (Nm) 320,0 160,2
Cx 0,32
S 2,25
SCx 0,72
Poids/puissance constr. 9,94
Poids/puissance mesuré 10,23
Diamètre de jantes 17 Développement 1 940,88
Largeur du pneu 205 Ecrasement 9,5
Hauteur (prop.) 50
Régime maxi 5100 Vmax corrigée Rég. Vmax en 5e Rég. Vmax en 6e
Vitesse maxi 200 4380 3618
0
Rapport de pont 3,94 V. 1000 tr/min V. max théoriques Rég. rap. sup.
1e 3,42 8,6 44
2e 1,78 16,6 85 2 661
3e 1,12 26,4 134 3 208
4e 0,80 37,1 189 3 618
5e 0,65 45,7 233 4 149
6e 0,53 55,3 282 4 213
AR 3,15 9,4 48
Volume réservoir 60
Litres Kilomètres Consommation Autonomie
Urbaine 7,1 100,0 7,1 845
Extra-urbaine 4,5 100,0 4,5 1 333
Mixte 5,4 100,0 5,4 1 111
Moy 7,8 100,0 7,8 769
Max 10,5 100,0 10,5 571
Min 6,1 100,0 6,1 984
Global 41,4 600,0 6,9 869,6
Accélération Vitesse (km/h) Temps (s) Temps (s) Temps (s)
400 m DA 134 17,3
1000 m DA 165 31,4
0 0 0,0
0 60 4,6
0 80 6,8
0 100 9,9
0 120 13,7
0 140 19,2
0 160 25,8
0 180
0 200
Reprises temps (vitesse) en 4e temps (vitesse) en 5e 6e
400 m D 40 km/h 17,4 (128) 20,2 (114)
1000 m D 40 km/h 31,8 (165) 35,5 (160)
Vitesse
de à temps en 4e temps en 5e
40 60 4,9 7,9
40 80 8,1 12,8
40 100 11,3 16,7
40 120 15,2 21,1
40 140 20,3 26,4
40 160 28,5 34,8
40 180
40 200
de à en 4e en 5e en 6e
60 90 5,2 7,4 12,5
90 120 5,4 6,8 8,2
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Modèle 307 HDi 136
Moteur 2.0 16V HDI 136
Date 5/12/03
Kilométrage départ 2775 Kilométrage parcouru
Kilométrage arrivée 3500 725
Poids constructeur 1352 Répartition (%)
Poids mesuré total 1 391,0 100,0
Poids mesuré avant 888,5 63,9
Poids calculé arrière 502,5 36,1
Cylindrée (cm3) 1 997,4 Spécifique (/l) Cylindrée unitaire (cm3) 499,4
Puissance (ch) 136,0 68,1
Puissance (kw) 100,0 50,1
Couple (Nm) 320,0 160,2
Cx 0,32
S 2,25
SCx 0,72
Poids/puissance constr. 9,94
Poids/puissance mesuré 10,23
Diamètre de jantes 17 Développement 1 940,88
Largeur du pneu 205 Ecrasement 9,5
Hauteur (prop.) 50
Régime maxi 5100 Vmax corrigée Rég. Vmax en 5e Rég. Vmax en 6e
Vitesse maxi 200 4380 3618
0
Rapport de pont 3,94 V. 1000 tr/min V. max théoriques Rég. rap. sup.
1e 3,42 8,6 44
2e 1,78 16,6 85 2 661
3e 1,12 26,4 134 3 208
4e 0,80 37,1 189 3 618
5e 0,65 45,7 233 4 149
6e 0,53 55,3 282 4 213
AR 3,15 9,4 48
Volume réservoir 60
Litres Kilomètres Consommation Autonomie
Urbaine 7,1 100,0 7,1 845
Extra-urbaine 4,5 100,0 4,5 1 333
Mixte 5,4 100,0 5,4 1 111
Moy 7,8 100,0 7,8 769
Max 10,5 100,0 10,5 571
Min 6,1 100,0 6,1 984
Global 41,4 600,0 6,9 869,6
Accélération Vitesse (km/h) Temps (s) Temps (s) Temps (s)
400 m DA 134 17,3
1000 m DA 165 31,4
0 0 0,0
0 60 4,6
0 80 6,8
0 100 9,9
0 120 13,7
0 140 19,2
0 160 25,8
0 180
0 200
Reprises temps (vitesse) en 4e temps (vitesse) en 5e 6e
400 m D 40 km/h 17,4 (128) 20,2 (114)
1000 m D 40 km/h 31,8 (165) 35,5 (160)
Vitesse
de à temps en 4e temps en 5e
40 60 4,9 7,9
40 80 8,1 12,8
40 100 11,3 16,7
40 120 15,2 21,1
40 140 20,3 26,4
40 160 28,5 34,8
40 180
40 200
de à en 4e en 5e en 6e
60 90 5,2 7,4 12,5
90 120 5,4 6,8 8,2
