L'hiver approche !
- Démarrée par Jbs68
- Date de début
Comme VingtCenTime, si tu ne te ballades pas en Allemagne ou en Suisse où c'est obligatoire (Quid du Luxembourg et de la Belgique?), tu es presque en avance.
Perso, avant fin octobre et/ou la baisse significative des températures, je laisse en monte été.
Perso, avant fin octobre et/ou la baisse significative des températures, je laisse en monte été.
GOODYEAR
tu as mis quels pneus STP ?
ULTRAGRIP PERFORMANCE G1
225/45R17 91 H
Oui, originaire du 68 et je vie dans le 70.
(J'adore ta ducat !
)Ben oui, je vais régulièrement en Allemagne !
Mais je suis en phase avec vous, normalement je les monte à la Toussaint... Cette année je suis un peu en avance ! Mais bon, les pneus neiges sont plus efficaces sur route mouillée aussi... Donc l'un dans l'autre...
Non non, pas repeinte, choisi pour la couleur (c'est juste gris foncé, mais il est vrai qu'elles vont bien avec la teinte de l'auto)
En hiver, lorsqu'il fait froid, l'échappement des fumées blanches ne sortent pas des fausses canules d'échappement de la GT ni des 2 côtés, mais d'en-dessous du PC...Oui, c'est aussi ce que j'ai vue... C'est pourquoi je ne comprends pas la réflexion ci-dessous...
Un faux échappement, donc, pas super bien pensé...
Le privilège du vrai double échappement est réservé à la GTi
En même temps, c'est un diesel et elle coucge au garage !
Donc très peu de fumée blanche
C'est un sujet qui a déjà été abordé à plusieurs reprises, d'autre constructeur font exactement la même chose. Et pas les moindres ! Mercedes y compris ! Et pourtant nous ne sommes pas dans les mêmes fourchettes de prix.
Mais tout ça, je m'en balance personnellement. J'aime bien cette jupe arrière de GT.... Et ce que les autres en penses..... Non, je ne le dirais pas ! lol
Donc très peu de fumée blanche
C'est un sujet qui a déjà été abordé à plusieurs reprises, d'autre constructeur font exactement la même chose. Et pas les moindres ! Mercedes y compris ! Et pourtant nous ne sommes pas dans les mêmes fourchettes de prix.
Mais tout ça, je m'en balance personnellement. J'aime bien cette jupe arrière de GT.... Et ce que les autres en penses..... Non, je ne le dirais pas ! lol
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
Ah ben tu crois pas si bien dire, je viens de voir une Renault Zoé que le parking avec double sortie d'échappement centrale!! Un peu du genre de la Mini Cooper S....parait même que ... y'a des véhicules 100% électriques qui en ont!!!
J'ai pas osé prendre une photo, le gars était dedans... LOL
Une petite photo avec les roues montées?
Elles ont l'air pas mal ces BROCK B37
bonjour
je vais partir plusieurs mois à l'étranger et du coup je me pose la question de la batterie.
Dois je là retiré et la mettre à la maison pour ne pas qu'elle prenne froid sans risque de déréglé l'ordinateur de bord ou je ne sais pas quoi ?
ou alors tout simplement la laisser dessus au garage. merci
je vais partir plusieurs mois à l'étranger et du coup je me pose la question de la batterie.
Dois je là retiré et la mettre à la maison pour ne pas qu'elle prenne froid sans risque de déréglé l'ordinateur de bord ou je ne sais pas quoi ?
ou alors tout simplement la laisser dessus au garage. merci
Il existe des mainteneurs de batterie qui, comme leur nom l'indique, maintiennent la charge de la batterie. Cela suppose, bien sûr une alimentation en 220V, mais le coût est modique.
Et puis il y a la question des pneus qui vont se déformer sous l'effet d'un appui permanent au même endroit.
Et puis il y a la question des pneus qui vont se déformer sous l'effet d'un appui permanent au même endroit.
oui j'ai déjà un appareil pour ma moto (Optimate 4) fonctionnel sur voiture si la batterie n'est pas trop fatigué (tension résiduel de 2 volt minimum)
Pour les pneus je pense que je vais laisser ma voiture en lévitation ou la mettre à l'envers
Pour les pneus je pense que je vais laisser ma voiture en lévitation ou la mettre à l'envers
autant pour la moto je suis comme victor431 j'ai un chargeur de batterie, autant pour la voiture tu peux la laisser sur ta voiture, ça n'aura pas d'impact
J'ai mon voisin qui roule en 206 HDI (2008?) et 208 GT Line de 2016 (puretech) et il s'absente chaque hiver plusieurs mois.
Pour la 206 comme pour la 208, il débranche juste la batterie (de plus, la 206 couche dehors, juste sous un carport).
Aucun problème de redémarrage......
(Pour la 208, il avait demandé au CC s'il pouvait débrancher la batterie, il lui a répondu que oui, aucun impact)
![[:therry:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/therry.gif "therry-5 [:therry:5]")
pour tes conseils
Sans débrancher la batterie, il y a moyen il me semble de limiter les fonctions électriques. C'est ce qu'on appelle le mode PARC. Dans la boîte à fusible il y a un fusible placer sur la position CLIENT. Avant livraison il est en position PARC pour éviter de vider la batterie si le véhicule n'est pas vendu tout de suite (perte des mémorisation radio, préférence, etc.).
La pression des pneus pour le stockage sur parc est à 3 bars. Le concessionnaire me l'avait livrée à cette pression
La pression des pneus pour le stockage sur parc est à 3 bars. Le concessionnaire me l'avait livrée à cette pression
