Bonjour Ma rcz 200cv 73000km va au garage car elle ne démarre plus.je change la batterie car pas servie depuis plusieurs mois , toujours rien Le garagiste passe la valise et il faut changer toute la distribution selon lui (1500€) , il a tenté à plusieurs reprises de la caler correctement sans succès ça fait 2 mois déjà ...
Litige garagiste
- Démarrée par Coyotte74
- Date de début
. Au final il la rappatri chez Peugeot qui lui dit qu il faut démonter le bas moteur pour changer le piston n 2 voir changer le moteur complet (500€ juste pour démonter le moteur). Ma question est : est ce que le garagiste n à pas commis une faute en bidouillant la distribution (chaîne) et a fini par m endommager le moteur je ne m y connais pas assez là dedans pour pouvoir être sur de moi contre un garagiste mais je peux entamer une procédure si vs me dite que c est de sa faute , je rajoute qu elle marchait bien avant
On ne peut pas te dire que c'est de sa faute, en plus à distance, et pour ça il faut s'y connaitre. C'est toi qui lui a confié la voiture, et c'est toi qui a une opinion sur lui. Comment veux tu que l'on te dise que c'est de sa faute ????
Si tu as un doute, il faut que tu fasses appel à un expert, ton seul recours.
Si tu as un doute, il faut que tu fasses appel à un expert, ton seul recours.
lut
un moteur qui ne tourne pas depuis des mois a part la batterie le reste ne bouge pas, mis a part peut etre l'arrivée d'essence
qu'es ce qu'il a ete tripoté son calage ?
en arriver là juste pour une immobilisation , y'a forcement eu un blem avec ton premier garage , l'intervention d'un expert est vivement conseiller
un moteur qui ne tourne pas depuis des mois a part la batterie le reste ne bouge pas, mis a part peut etre l'arrivée d'essence
qu'es ce qu'il a ete tripoté son calage ?
en arriver là juste pour une immobilisation , y'a forcement eu un blem avec ton premier garage , l'intervention d'un expert est vivement conseiller
a priori pas de raison de poser une voiture fonctionnelle et de se retrouver au redémarrage avec une distribution hs et un piston voir plus endommagés . si on ne peut pas totalement l'exclure ce serait une furieuse coïncidence.
combien de temps elle est restée sans tourner ?
après un certain temps l'essence ne supporte pas le vieillissement l'huile non plus...
combien de temps elle est restée sans tourner ?
après un certain temps l'essence ne supporte pas le vieillissement l'huile non plus...
Certain garage de la marque ne sont déjà pas très chaud lorsque c'est assez pointue ,
un moteur de thp 200cv RCZ n'est pas à mettre entre toutes les pattes ,
Par contre attention au stockage d'un véhicule pour plusieurs mois il y a des mesures à prendre
( batterie à tenir en charge , pneumatiques à sur-gonfler et si possible sur chandelles , haut moteur devant être lubrifié , l'air vicié sera très mauvais donc entre ouvrir les glaces , vidange avant redémarrage et pire si en extérieur etc....) ,
Tien nous au courant de la suite !
un moteur de thp 200cv RCZ n'est pas à mettre entre toutes les pattes ,
Par contre attention au stockage d'un véhicule pour plusieurs mois il y a des mesures à prendre
( batterie à tenir en charge , pneumatiques à sur-gonfler et si possible sur chandelles , haut moteur devant être lubrifié , l'air vicié sera très mauvais donc entre ouvrir les glaces , vidange avant redémarrage et pire si en extérieur etc....) ,
Tien nous au courant de la suite !
Merci pour vos réponses alors selon Peugeot l origine de ma panne est un court circuit de la pompe à eau c est pour ça que je ne démarrais plus . L autre garagiste n a pas décelé ce problème résultat remplacement de toute la distribution , changement de batterie et vu qu il n arrivait pas à caler la distribution comme il faut à sûrement été opéré le moteur je vs tiens au courant du démontage , c est là qu il vont en savoir + Je vais sûrement faire appel à un expert une fois que Peugeot démonté le moteur pour voir ce qu il s est passé.
Faut savoir que la distribution n'a JAMAIS posée de problème sur le THP 200cv contrairement au 156cv!
[:chris34] avec Rey95, encore un bon
Bonjour voici des news de la rcz qui a été rapatrié chez Peugeot par le garagiste qui n arrivait pas à la réparer mon origine de la panne provenait bien de la pompe à eau électrique (170€) qui seront à ma charge , concernant le moteur c est le garagiste qui prendra en charge et y en a pour 4000€ de réparation dessus , je ne sais pas encore le détail mais vous tiendrais informé.
Une chose est sur c est que pour que le garagiste prenne en charge 4000€ de moteur c est forcément qu il a commis des erreurs du à son incompétence suite au changement du kit chaine de distribution
Une chose est sur c est que pour que le garagiste prenne en charge 4000€ de moteur c est forcément qu il a commis des erreurs du à son incompétence suite au changement du kit chaine de distribution
