Logiciel de diag
- Démarrée par Lusitanos67
- Date de début
Donc voilà fonction recherche utilise une dizaine de post plus j en sait un peu plus
En ce qui me concerne charge filtre a particule 77%
Quantité de cerine 12 G
Et mes trois défauts cité un peu plus haut
Mes problèmes conso et demarrage ( difficile de temps en temps )
Est ce bien a cause de vanne egr avant qui est bloquée (je compte la nettoyer )
Et passer le fap en régénération forcer via le pps
Merci
En ce qui me concerne charge filtre a particule 77%
Quantité de cerine 12 G
Et mes trois défauts cité un peu plus haut
Mes problèmes conso et demarrage ( difficile de temps en temps )
Est ce bien a cause de vanne egr avant qui est bloquée (je compte la nettoyer )
Et passer le fap en régénération forcer via le pps
Merci
Il faut faire comment test vanne egr c est ça ?
Car je trouve rien !
Après avoir régéné le fap les deux défaut sont tension batterie trop basse alors quelle est neuve et charge bien moteur en marche donc je ne sais pas !
Et l autre c est apprentissage vanne egr
Car je trouve rien !
Après avoir régéné le fap les deux défaut sont tension batterie trop basse alors quelle est neuve et charge bien moteur en marche donc je ne sais pas !
Et l autre c est apprentissage vanne egr
Ok merci Yan donc je viens de lire je vais a la voiture Je l ouvre par la porte passager avant j éteind le plafonnier j attend deux à trois minute pour entendre le clac du relais je débranche la batterie pendant une dizaine de minutes je rebranche laisse quelque inutes mais le contact voir si tous va bien
C'est ça ?
Merci
C'est ça ?
Merci
La procédure PSA
- tout eteindre , ouvrir la porte conducteur ( porte passager sur 807/C8 ) et attendre 3 minutes jusqu'à entendre un clac de relais au niveau du BSI" car les 3 minutes sont plus ou moins fluctuantes...
- débrancher la batterie
- attendre 5 minutes
- rebrancher la batterie sans rien toucher d'autre (ne pas mettre le contact)
- attendre 2 minutes
- mettre le contact et vérifier le fontionnement
(vous aurez peut etre besoin de réinitialiser les vitres, il faut les remonter jusqu'aux butées pour l'apprentissage)
- tout eteindre , ouvrir la porte conducteur ( porte passager sur 807/C8 ) et attendre 3 minutes jusqu'à entendre un clac de relais au niveau du BSI" car les 3 minutes sont plus ou moins fluctuantes...
- débrancher la batterie
- attendre 5 minutes
- rebrancher la batterie sans rien toucher d'autre (ne pas mettre le contact)
- attendre 2 minutes
- mettre le contact et vérifier le fontionnement
(vous aurez peut etre besoin de réinitialiser les vitres, il faut les remonter jusqu'aux butées pour l'apprentissage)
tout éteindre, ça veut juste dire couper le contact, retirer la clé et sorti du véhicule en fermant les portes!!!!!!
l'ouverture ne concerne que les autos ayant la batterie dans le coffre ou dans l'habitacle, ce qui n'est pas ton cas, n'est ce pas?
c'est bien ce que j'ai dis, c'est ecrit et rés clair enfin je pense..........
l'ouverture ne concerne que les autos ayant la batterie dans le coffre ou dans l'habitacle, ce qui n'est pas ton cas, n'est ce pas?
c'est bien ce que j'ai dis, c'est ecrit et rés clair enfin je pense..........
Bonsoir atous donc aujourd'hui. Travail de titan démontage de la vanne avant elle fonctionne parfaitement je suis dépité demain fin de remontage si quelqu un de que cela peut étre car voyant moteur qui s allume a chaque fois apprentissage vanne egr ,tension de recopie trop faible cylindre avant (vanne egr )
Alors qu après démontage et fonctionne parfaitement de quoi cela peut il venir se voyant et message d erreur p0407
Merci beaucoup en ces temps de faire j aimerai bien me relaxer
Alors qu après démontage et fonctionne parfaitement de quoi cela peut il venir se voyant et message d erreur p0407
Merci beaucoup en ces temps de faire j aimerai bien me relaxer
