Bonjour à tous,
Nouveaux sur le forum, Je ne sais pas si ma discussion est au bon endroit!!!
je possède un 207 hdi 112 cv de 2010. depuis un plus d'un an, j'essai de la réparer.
je viens auprès de vous pour m'aiguiller sur ce ou ces fameux problèmes qui me pourrissent la vie.
Ma voiture a commencer a cliqueter lors de son utilisation, quand on accélérait.
Après elle s'est mise à ne plus avoir de puissance subitement, plus rien dans le sac, puis elle repartait.
et finalement, je me retrouve avec une voiture qui claque très fortement, au point d'arrêter le moteur quelques secondes après l'avoir démarrer pour éviter de l'endommager.
Ce que j'ai fait depuis :
Suite à une lecture valise diag, j'ai constater un problème d'injecteur.
Avant de les changer, j'ai changer le capteur de pression(une sacrée galère), dèmonter la vanne EGR, nettoyée et testeé puis j'ai changer les 4 injecteurs. Apres les avoir encoder via une valise diag et effectuer un test diag, je me retrouve avec la panne po193. et pour finir j'ai démonté le régulateur de pression de carburant pour le tester.
Quand je démarre la voiture, elle commence a démarrer correctement environ 2 secondes puis se met à claquer très fortement. Donc j'arrête le moteur.
Je commence à me demander si ce n'est pas la pompe haute pression qui fait des siennes.
Merci de me donner vos avis, car là, je suis plutôt pommé.
Nouveaux sur le forum, Je ne sais pas si ma discussion est au bon endroit!!!
je possède un 207 hdi 112 cv de 2010. depuis un plus d'un an, j'essai de la réparer.
je viens auprès de vous pour m'aiguiller sur ce ou ces fameux problèmes qui me pourrissent la vie.
Ma voiture a commencer a cliqueter lors de son utilisation, quand on accélérait.
Après elle s'est mise à ne plus avoir de puissance subitement, plus rien dans le sac, puis elle repartait.
et finalement, je me retrouve avec une voiture qui claque très fortement, au point d'arrêter le moteur quelques secondes après l'avoir démarrer pour éviter de l'endommager.
Ce que j'ai fait depuis :
Suite à une lecture valise diag, j'ai constater un problème d'injecteur.
Avant de les changer, j'ai changer le capteur de pression(une sacrée galère), dèmonter la vanne EGR, nettoyée et testeé puis j'ai changer les 4 injecteurs. Apres les avoir encoder via une valise diag et effectuer un test diag, je me retrouve avec la panne po193. et pour finir j'ai démonté le régulateur de pression de carburant pour le tester.
Quand je démarre la voiture, elle commence a démarrer correctement environ 2 secondes puis se met à claquer très fortement. Donc j'arrête le moteur.
Je commence à me demander si ce n'est pas la pompe haute pression qui fait des siennes.
Merci de me donner vos avis, car là, je suis plutôt pommé.
