ma nouvelle CITROEN XM 2.1 TD12 "AMBIANCE"

Discussion dans 'Citroën' démarrée par forever406hdiph2, 20 Avril 2007.

  1. forever406hdiph2

    forever406hdiph2 Peugeot Addict

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    :bounce: voila ma nouvelle voiture: une XM 2.1 TD 12 FINITION "AMBIANCE"...

    elle a 4 VE, RETROS ELEC.DEGIVRANT, ABS ,A.B,SUSPENSION HYDRACTIVE, D.A ,SIEGES ELEC., 13 EME VITRES ANTIDEMARRAGE A CODE, LA CLIM,AUTO RADIO COMM AU VOLANT,ETC.ETC.

    DESSUS LA DISTRIBUTION EST NEUVE+POMPE A EAU, UNE ROTULE, PLAQUETTES DE FREINS AR, LA CLIM A ETE RECHARGEE.

    ELLE A 199 000 KMS ET J AI ETE LA CHERCHE DANS LA MARNE 51 .

    ELLE EST GRISE SILEX (=fonçéé).

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    [:cerruti:2] :coucou: :love: [:benigne:1]

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  2. bob113

    bob113 Dieu, tout simplement

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    Je pense que ce moteur est increvable, il fait combien de cv déjà :voyons:
    tu dois avoir beaucoup de confort !!
     
  3. kham

    kham Ce n'est plus un lion !

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    110 ou 112 je crois.
     
  4. bob113

    bob113 Dieu, tout simplement

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    :bien:
    Puissance 110 chevaux à 4100 tr/min
    Couple 23.4 mkg à 2000 tr/min
    le même que sur la 605
     
  5. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    J'adore la XM avec son design de vaisseau spatial :love: :love: :love:
    Félicitations :chinois: :chinois: .
     
  6. le dabe

    le dabe Lion de l'espace

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    Belle Xeum!

    L'ambiance était la plus haute finition de l'epoque

    Belle auto et 200000 c'est que dalle!
     
  7. forever406hdiph2

    forever406hdiph2 Peugeot Addict

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    :bounce: merçi! 110 ch,c'est tres bien.

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  8. 407-sw-xs

    407-sw-xs Lion de l'univers

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    Et après on critique la 407 pour son nombre élevé de boutons sur la console centrale :kaola: :lol:

    Je me rappelle, quand j'étais gosse et que la XM allait sortir, mon père était déjà rentré avec et c'était un grand évènement pour enterrer la CX. Après manger, le soir, j'allais encore passer 2h au volant du vaisseau spatial dans le garage pour essayer tous les gadgets (à l'époque, il n'y avait pas encore d'economode :lol: ).

    Il y a 4 trucs qui m'ont marqué sur cette voiture et dont je me souviens:
    - la 13e vitre pour pas avoir froid dans l'habitacle avec le hayon ouvert
    - le volant qui revenait tout seul sur la V6 essence
    - le bruit moteur envoutant après les sonorités peu excitantes de BX 19TRS, 19GT, Sport, 16s
    - l'ODB qui marquait "Freinez pour test" après chaque démarrage

    Bonne route en XM, qui même si elle est démodée de nos jours, reste une voiture agréable à regarder.
     
  9. forever406hdiph2

    forever406hdiph2 Peugeot Addict

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    :bounce: :bounce: :bounce: merçi et c'est du bonheur!

    gros plan sur le systeme du LHM,et une sphere de suspension:

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    et en position haute:
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  10. 407-sw-xs

    407-sw-xs Lion de l'univers

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    Ca aussi, je m'en rappelle. A l'époque, tu pouvais rouler en ville en position haute et ca te secouait dans tous les sens. Maintenant sur les dernières hydractives, tout est controlé par de l'électronique et au-delà de 5 km/h, elle revient automatiquement en position normale :pfff: :lol:

    Cette suspension, ca reste quand même une sacré trouvaille que beaucoup voudraient bien copier. Son gros défaut, c'est le manque de "communication" avec la route. Ca gomme tout pour te faire croire que tu es sur un tapis volant.
     
  11. SuperBat

    SuperBat Lion de Bronze

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    Moi aussi jaime bcp le style de cette voiture avec un sytle tres avangardiste
    poutant je ne lai pas connue
    jai que 23 ans et je ne connaissais personne qui en avait
    Mais qnn pourrai mexpliquer le systeme de la 13e vitre??
     
  12. titi

    titi Lion d'Argent

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    Photo ici :
    http://fullpowerteam.superforum.fr/FPT-PADDOCK-c2/CAISSES-PROJETS-f3/AUTRES-f34/CITROEN-XM-20l-La-lessiveuse-de-Mr-Yo-t1152-15.htm
     
  13. adri

    adri Modérateur

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  14. SuperBat

    SuperBat Lion de Bronze

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    Nickel !!!!

    Merci
     
  15. 407-sw-xs

    407-sw-xs Lion de l'univers

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    Il me semble que certaines Mercedes le possédaient aussi à l'époque.

    D'ailleurs, dans ce cas, on dit un frein à pied ;)

    Dommage que tu ne nous ais pas mis une photo du volant monobranche tant critiqué.....
     
  16. adri

    adri Modérateur

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    D'accord :ouimaitre: :lol: :lol:
     
  17. forever406hdiph2

    forever406hdiph2 Peugeot Addict

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    :bounce: une photo du volant monobranche avec les commandes radio dessus.

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  18. gugne

    gugne Peugeot Addict

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    Ma petite participation:

    A l'époque de sa sortie, j'étais en stage à Trémery où étaient fabriqués, entre autres, les XUD 12 et les XU 10 des 605 et XM.
    Il y avait une XM (de test sans doute) qui était garée entre les batiments et que l'on voyait à travers la galerie. Je ne pouvais détacher mon regard. Tout son design était étonnant à l'époque. Y'a qu'à comparer par rapport à ce que faisaient les autres constructeurs à ce moment là pour comprendre.
    C'est vrai qu'aujourd'hui, elle est démodée mais toujours belle.

    Ce qui m'étonne également, c'est l'intérieur. Avec le recul, on se rend compte que Citroën avait essayé de conserver un petit peu, le principe des satellites qui a tant fait parlé avec les CX, BX et visa 1ere génération. Si on regarde bien, l'avancée de console procède un peu de cette idée même si il y a des commodos traditionnels.

    Je trouve qu'en général c'est l'intérieur qui se démode le plus dans une voiture, quelque soit le constructeur. Style, matériaux, fonctions.....etc. Alors que l'extérieur peut vraiment devenir intemporel. Je n'ai jamais trouvé un intérieur qui ne soit pas démodé.
     
  19. forever406hdiph2

    forever406hdiph2 Peugeot Addict

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  20. 407-sw-xs

    407-sw-xs Lion de l'univers

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    Je connais pas les dimensions extérieures, mais il me semble que son porte-à-faux AV n'a pas grand-chose à envier à celui de 407/C5 phII.....
     
  21. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Ouais mais elle a la suspension adequat quand ca passe pas. :D
     
  22. kham

    kham Ce n'est plus un lion !

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    rahhh, y a le détail qui tue tout:
    le manomètre de turbo :love: j'adore, ca sert pas à grand chose, mais ca fait son effet à chaque fois :d

    une chose est vraie: on a fait de gros progrès en ergonomie depuis (sauf la 407 avec sa profusion de boutons :p )
     
  23. adri

    adri Modérateur

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    Il est ou :confused: :D
     
  24. kham

    kham Ce n'est plus un lion !

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    dans le compte tours
     
  25. Lyrks

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    C'est la difference entre une C5 qui touche pas et une 407 qui frotte par terre!

    L'hydraulique c'est magique! :D
     
  26. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Faut aimer le tapis volant. :D
     
  27. forever406hdiph2

    forever406hdiph2 Peugeot Addict

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    elle mesure 4,71 m de log pour 1,79 m de large.

    oui le mano de turbo,c'est :love: et quand il siffle: :love: ...
     
  28. adri

    adri Modérateur

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    D'accord ;)
     
  29. 407-sw-xs

    407-sw-xs Lion de l'univers

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    Tu sais quand même que ca prend une dizaines de secondes pour la passer en position haute?? Donc quand tu arrives sur un dos d'ane ou dans une rampe de parking un peu pentue, ca ne sert à rien et tu touches comme avec la 407.....

    La suspension hydropneumatique, c'est surtout bien pour la rentrer dans ton garage quand ca passe pas!
     
  30. Lyrks

    Lyrks Lion Hors catégorie

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    Voui je sais, mais n'empeche qu'a longueur de porte a faux egale, je n'ai jamais eu de soucis avec la C5 de mon pere, elle est certes un poil plus haute que la 407....
     

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