Encore une belle auto que la XM, et capable d'excellentes qualités malgré son âge. Le monobranche est particulier aux toutes premières années, remplacé ensuite par un double branche bien laid, et enfin par un quatre branches.
Enfin, au sujet du frein à pied, toutes les DS à commande de boite hydraulique, et les dernières en boite mécanique ont eu ce frein à pied; et, en BVH, c'est bien utile en montée: on passe la 1ère, on relâche doucement le verrouillage de frein et on part en souplesse.
Enfin, au sujet du frein à pied, toutes les DS à commande de boite hydraulique, et les dernières en boite mécanique ont eu ce frein à pied; et, en BVH, c'est bien utile en montée: on passe la 1ère, on relâche doucement le verrouillage de frein et on part en souplesse.