malus
- Démarrée par jean christophe
- Date de début
Bonjour,
Je pense que l'écotaxe à laquelle tu fais allusion ne va s'appliquer que dans le cas où tu achètes un nouveau véhicule neuf.
Pour mémoire, voici la liste ci-dessous du classement des véhicules (essence et diesel) qui polluent + ou -.
Les cinq voitures diesel les plus taxées :
- Volkswagen Touareg V10 TDI (346 grammes de CO2/km) : 434 euros.
- Mercedes-Benz G 400 CDI (340 grammes de CO2/km) : 410 euros.
- Volkswagen Phaeton V10 TDI 4Motion (308 grammes de CO2/km) : 282 euros.
- Land Rover Defender 110 Station Wagon (299 grammes de CO2/km) : 246 euros.
- Range Rover TD6 (299 grammes de CO2/km) : 246 euros.
Les cinq voitures essence les plus taxées :
- Ferrari Enzo (545 g de CO2/km) : 1 230 euros.
- Maserati MC 12 (545 g de CO2/km) : 1 230 euros.
- Ferrari Superamerica (499 g de CO2/km) : 1 046 euros.
- Bentley Arnage (495 g de CO2/km) : 1 030 euros.
- Ferrari 612 Scaglietti (475 g de CO2/km) : 950 euros.
Les cinq voitures diesel les moins polluantes (non surtaxées) :
- Smart Fortwo CDI (90 g de CO2/km)
- Citroën C2 HDI (107 g de CO2/km)
- Citroën C1 HDI (109 g de CO2/km)
- Citroën C3 HDI (109 g de CO2/km)
- Peugeot 107 HDI (109 g de CO2/km)
Les cinq voitures essence les moins polluantes (non surtaxées) :
- Toyota Prius (104 g de CO2/km)
- Citroën C1 (109 g de CO2/km)
- Daihatsu (109 g de CO2/km)
- Peugeot 107 (109 g de CO2/km)
- Toyota Aygo (109 g de CO2/km)
Comme tu peux le constater, le principe s'applique maintenant sur le taux de CO2 émis par le véhicule.
Le FAP de nos 607 est sensé réduire (voire supprimer) le rejet de particules... Il est peut-être moins performant sur le rejet de CO2.
Je crois que tu viens d'ouvrir un sujet qui va faire couler beaucoup d'encre...
A suivre et @+
Je pense que l'écotaxe à laquelle tu fais allusion ne va s'appliquer que dans le cas où tu achètes un nouveau véhicule neuf.
Pour mémoire, voici la liste ci-dessous du classement des véhicules (essence et diesel) qui polluent + ou -.
Les cinq voitures diesel les plus taxées :
- Volkswagen Touareg V10 TDI (346 grammes de CO2/km) : 434 euros.
- Mercedes-Benz G 400 CDI (340 grammes de CO2/km) : 410 euros.
- Volkswagen Phaeton V10 TDI 4Motion (308 grammes de CO2/km) : 282 euros.
- Land Rover Defender 110 Station Wagon (299 grammes de CO2/km) : 246 euros.
- Range Rover TD6 (299 grammes de CO2/km) : 246 euros.
Les cinq voitures essence les plus taxées :
- Ferrari Enzo (545 g de CO2/km) : 1 230 euros.
- Maserati MC 12 (545 g de CO2/km) : 1 230 euros.
- Ferrari Superamerica (499 g de CO2/km) : 1 046 euros.
- Bentley Arnage (495 g de CO2/km) : 1 030 euros.
- Ferrari 612 Scaglietti (475 g de CO2/km) : 950 euros.
Les cinq voitures diesel les moins polluantes (non surtaxées) :
- Smart Fortwo CDI (90 g de CO2/km)
- Citroën C2 HDI (107 g de CO2/km)
- Citroën C1 HDI (109 g de CO2/km)
- Citroën C3 HDI (109 g de CO2/km)
- Peugeot 107 HDI (109 g de CO2/km)
Les cinq voitures essence les moins polluantes (non surtaxées) :
- Toyota Prius (104 g de CO2/km)
- Citroën C1 (109 g de CO2/km)
- Daihatsu (109 g de CO2/km)
- Peugeot 107 (109 g de CO2/km)
- Toyota Aygo (109 g de CO2/km)
Comme tu peux le constater, le principe s'applique maintenant sur le taux de CO2 émis par le véhicule.
Le FAP de nos 607 est sensé réduire (voire supprimer) le rejet de particules... Il est peut-être moins performant sur le rejet de CO2.
Je crois que tu viens d'ouvrir un sujet qui va faire couler beaucoup d'encre...
A suivre et @+
Suite de mon post...
Tous les véhicules neufs mis en circulation après le 1er juillet 2006 sont concernés par cette surtaxe. Celle-ci s'appliquera également aux voitures d'occasion dont la première mise en circulation est postérieure au 1er juin 2004. Le nouveau propriétaire de la voiture devra donc s'acquitter de cette taxe additionnelle sur la carte grise. Par ailleurs, une taxe spécifique a été mise en place le 1er janvier 2006 pour les véhicules de sociétés.
Attention donc lors de l'achat d'un véhicule d'occasion (surtout s'il est concerné par ce qui précède)...
@+
Tous les véhicules neufs mis en circulation après le 1er juillet 2006 sont concernés par cette surtaxe. Celle-ci s'appliquera également aux voitures d'occasion dont la première mise en circulation est postérieure au 1er juin 2004. Le nouveau propriétaire de la voiture devra donc s'acquitter de cette taxe additionnelle sur la carte grise. Par ailleurs, une taxe spécifique a été mise en place le 1er janvier 2006 pour les véhicules de sociétés.
Attention donc lors de l'achat d'un véhicule d'occasion (surtout s'il est concerné par ce qui précède)...
@+
ma 607 avec 177 G de CO2 donc taxe !!! 
fo bien trouver qq chose pour remplacer la vignette !!!
jc
fo bien trouver qq chose pour remplacer la vignette !!!
jc
Chez Renault : FAP = + de CO2.
Sur Esapce DCI150 :
sans FAP 191g de CO2
avec FAP 197g de CO2
Et pour l'anecdote FAP + Toit vitré = 200g de CO2
La loi ne se concentrant que sur le CO2... tu es pénalisé pour avoir pris un FAP
.
Au passage... c'est en parti pour ça que les US ne ratifie pas Kyoto
.
Sur Esapce DCI150 :
sans FAP 191g de CO2
avec FAP 197g de CO2
Et pour l'anecdote FAP + Toit vitré = 200g de CO2
La loi ne se concentrant que sur le CO2... tu es pénalisé pour avoir pris un FAP
.Au passage... c'est en parti pour ça que les US ne ratifie pas Kyoto
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