memorisation valves kit ete et hiver
- Démarrée par rey95
- Date de début
a froid.
rebelote aujourd'hui,en partant d'une zone commerciale,"roue avant gauche crevée"avec le voyant "stop"en rouge d'allumé.
je verifie la pression en rentrant 1.4 bars!
ma roue avant gauche est crevée!
direction mon cc demain matin mais le trou doit-être infime puisqu'elle se dégonfle vraiment très lentement!
pensez vous qu'il change le pneu quand c'est comme ça ou bien est-il possible de le réparer?(c'est la 1ère fois que je crêve avec une voiture!)
rebelote aujourd'hui,en partant d'une zone commerciale,"roue avant gauche crevée"avec le voyant "stop"en rouge d'allumé.
je verifie la pression en rentrant 1.4 bars!
ma roue avant gauche est crevée!
direction mon cc demain matin mais le trou doit-être infime puisqu'elle se dégonfle vraiment très lentement!
pensez vous qu'il change le pneu quand c'est comme ça ou bien est-il possible de le réparer?(c'est la 1ère fois que je crêve avec une voiture!)
si sur bande de roulement oui, si sur les flancs niet
lève ta belle et fait tourné la roue t'a une vis ou autre a coup sur
si tu a un vaporisateur tu mouille le pneu et guète la moindre bulle
lève ta belle et fait tourné la roue t'a une vis ou autre a coup sur
si tu a un vaporisateur tu mouille le pneu et guète la moindre bulle
si le champignon est bien placé y'a aucun souci
on en met bien sur nos pneus de moto et ils encaisses bien plus de contrainte
on en met bien sur nos pneus de moto et ils encaisses bien plus de contrainte
ça après ça dépend du garage
compte entre 30 et 50€
si pneu usé, gaffe certain vont faire forcing pour te faire changer le train complet
si tu a encore de la marge avant le témoin y'a no blem
compte entre 30 et 50€
si pneu usé, gaffe certain vont faire forcing pour te faire changer le train complet
si tu a encore de la marge avant le témoin y'a no blem
ce qu'il faut c'est surtout de faire gaffe et insister sur le fait qu'il y a émetteur
y'a pas mal de bourrin qui te démonte ca comme des bœufs et te le casse
y'a pas mal de bourrin qui te démonte ca comme des bœufs et te le casse
alors cette crevaison ???
moi mon odb c'est pas ce qu'il veux je demare le matin c'est ok puis au bout de allez 10mn "--" et re 10/15mn "!"
moi mon odb c'est pas ce qu'il veux je demare le matin c'est ok puis au bout de allez 10mn "--" et re 10/15mn "!"
bonjour tout le monde,
je viens tout juste de sortir du garage rey,26 euros ttc,et c'était bien la petite pointe que j'ai vu par contre l'affrage était trop petite pour perforer le pneu!
je l'ai fait par contre dans une cc citroën a deux pas de chez moi!
on travailler comme des pros en faisant attention a la valve sans que je leur dise(1/4 d'heures)
par contre le pneu était bien coller car le mécano a du forcer tout de meme pour le décoller!es-ce normal?
voilà!
je viens tout juste de sortir du garage rey,26 euros ttc,et c'était bien la petite pointe que j'ai vu par contre l'affrage était trop petite pour perforer le pneu!
je l'ai fait par contre dans une cc citroën a deux pas de chez moi!
on travailler comme des pros en faisant attention a la valve sans que je leur dise(1/4 d'heures)
par contre le pneu était bien coller car le mécano a du forcer tout de meme pour le décoller!es-ce normal?
voilà!
probleme réglé
le meccano a vérifier si avais bien les 8 en mémoire ce qui étais bien le cas et un tit coup de forceur de valve "peugeot" et zou c'est repartie
le meccano a vérifier si avais bien les 8 en mémoire ce qui étais bien le cas et un tit coup de forceur de valve "peugeot" et zou c'est repartie
