Hello!
Juste une petite question. Ca commence à faire un long moment que ma 407 fait des accoups à l'accélération et/ou a des trous d'air. (Surtout en 2ème et aucun voyant ne s'allume.)
Je pensais donc à la vanne EGR ou au FAP. Mais après avoir regarder quelques forums ils y a pas mal de personnes dans le même cas que moi qui disent qu'il faut mettre à jour le calculateur.
Donc mes questions sont: a quoi sert vraiment cette mise à jour? est-il nécessaire de la faire après un certain nombre de kilomètres parcouru? Pensez-vous que ca pourrait résoudre mon problème? Et surtout combien sa coute de faire ca à peu près??????!!!!!!!
Merci pour vos réponses
407 HDI 136CV griffe / juin 2007 / 112.000kms
Juste une petite question. Ca commence à faire un long moment que ma 407 fait des accoups à l'accélération et/ou a des trous d'air. (Surtout en 2ème et aucun voyant ne s'allume.)
Je pensais donc à la vanne EGR ou au FAP. Mais après avoir regarder quelques forums ils y a pas mal de personnes dans le même cas que moi qui disent qu'il faut mettre à jour le calculateur.
Donc mes questions sont: a quoi sert vraiment cette mise à jour? est-il nécessaire de la faire après un certain nombre de kilomètres parcouru? Pensez-vous que ca pourrait résoudre mon problème? Et surtout combien sa coute de faire ca à peu près??????!!!!!!!
Merci pour vos réponses
407 HDI 136CV griffe / juin 2007 / 112.000kms
