monter un attelage
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=> c'est lié
... c'est parce qu'elle a été reçue sans fixation, qu'il n'est pas permis d'en "faire", ça voudrait dire toucher à la coque auto portante.Et pour le coup, je ne suis pas sur que ce soit facile, économique ni même intéressant de faire des fixations et de la repasser aux mines
?
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oki merci.
C'est sûr que j'espérais pas tirer une caravane mais bon une tite remorque ou un portant velo sur attache-remorque c'est toujours 10 fois mieux qu'une galerie en terme de consommation.
Merci à vous
Tu as une 107 ???
J'ai vu également que c'était possible sur ce site :
http://www.attelageshop.fr/default.asp?action=ShowAutoMerkDetails&ID=1109&AutoMerk=Peugeot&AutoType=107&AutoJaar=2005_0&MerkDoors=5d&title4google=Peugeot%20107
ou encore ce site là (pour ceux qui habitent près de la frontière belge ou en belgique même) :
http://www.autokitabeloos.be/attaches/index.php?dir=/Peugeot/Peugeot-107
http://www.attelageshop.fr/default.asp?action=ShowAutoMerkDetails&ID=1109&AutoMerk=Peugeot&AutoType=107&AutoJaar=2005_0&MerkDoors=5d&title4google=Peugeot%20107
ou encore ce site là (pour ceux qui habitent près de la frontière belge ou en belgique même) :
http://www.autokitabeloos.be/attaches/index.php?dir=/Peugeot/Peugeot-107
c'est possible mais interdit car non homologué 
, y' a de fabriquant qui n'ont pas de scrupules à vendre des pièces interdites en usage routier en se retranchant derriere le fait que c'est signalé sur le produit à l'achat .....bref en cas de pepin le didon de la farce restera l'utilisateur....
et si on regarde un fabricant d'attelage un peu plus serieux , voici ce qui est clairement noté pour nos 107
, y' a de fabriquant qui n'ont pas de scrupules à vendre des pièces interdites en usage routier en se retranchant derriere le fait que c'est signalé sur le produit à l'achat .....bref en cas de pepin le didon de la farce restera l'utilisateur.... et si on regarde un fabricant d'attelage un peu plus serieux , voici ce qui est clairement noté pour nos 107
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Obscure, non ... le cahier des charges prévoyait sans doute une structure solide qui a été calculée pour être fabriquée au coût le plus réduit, en sacrifiant un montant supplémentaire qui n'aurait servi qu'à ça !
Dans la course à la réduction du coût, ça a du compter : mais ils n'ont pas oublié dans le dossier de réception par la DRIRE de mentionner qu'un attelage n'était pas permis ! bref, ça va plus loin que le poids et la motorisation de la voiture ... D'ailleurs, quand on voit la plateforme de la R5 TL, on se dit que c'était peut être une erreur de pouvoir lui mettre un attelage
Peut être que le porte à faux arrière est tout simplement trop court pour que la remorque suive la voie ouverte par la voiture ! (ça peut suffir, compte tenu que les roues arrières sont juste derrière le pare-choc) ... je n'en sais rien ... Ils ne l'ont pas fait pour embêter ceux qui aiment avoir une remorque non plus.
Les économies de bout de chandelles sont nombreuses sur cette voiture .. Ce n'est pas non plus un scoop.
Dans la course à la réduction du coût, ça a du compter : mais ils n'ont pas oublié dans le dossier de réception par la DRIRE de mentionner qu'un attelage n'était pas permis ! bref, ça va plus loin que le poids et la motorisation de la voiture ... D'ailleurs, quand on voit la plateforme de la R5 TL, on se dit que c'était peut être une erreur de pouvoir lui mettre un attelage
Peut être que le porte à faux arrière est tout simplement trop court pour que la remorque suive la voie ouverte par la voiture ! (ça peut suffir, compte tenu que les roues arrières sont juste derrière le pare-choc) ... je n'en sais rien ... Ils ne l'ont pas fait pour embêter ceux qui aiment avoir une remorque non plus.
Les économies de bout de chandelles sont nombreuses sur cette voiture .. Ce n'est pas non plus un scoop.
