Moteur Phare Droit

haythem85

Peugeot Addict
13 Juillet 2011
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Salut tlm,
jai sur ma table ici le moteur de la lampe droite, jai un petit soucis comme decrit avant qu'il pointe vers le bas alors que l'autre cote marche normalement.
si je tourne le moteur manuellement a partir de la visse le petit axe tourne normalement.

est0ce que le moteur tourne manuellement veut dire que ca marche ou dois je verifier autre chose?

Merci

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aussi, est-ce que cette piece est utilise sur une autre peugeot? par exemple 206 307 407... Merci
 

ce qui serai bien, c'est que tu mettes tout tes problémes dans un seul post, parceque je n'arrive plus à te suivre ;)

ce n'est pas parceque la vis de réglage fonctionne que le moteur électrique à l'intérieur fonctionne lui ;)
 

Bon, puisque j'ai enlever le moteur, je viens de l'ouvrir a l'aide d'un tournevisse plat, entre le moteur et la cage tout doucement

Voila le moteur ouvert,
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jai ensuite enleve la carte verte tout doucement, y'a 3 petites plastiques noires qui la tienne, vs pouvez les enlever sans casser les tetes:
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Voila le petit moteur avec les axes en plastique:
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j'ai trouve que l'axe en noir (milieum celui qui pousse le phare haut et bas) etait defait du mecanisme qui l'entoure.
Le moteur tourne l'axe blanc a droite, l'axe blanc tourne la bague du mileu qui elle fait pousser et revenir l'axe d'ajustement.

j'ai remis cela en place et je l'ai teste avec un chargeur LG que je lui ai couper la tete et sorti 2 cables (5V) que jai accrocher chacune a une borne du moteur:
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tout compte fait, le moteur tourne, pour le sortir/rentrer, il suffit d'inverser les bornes du cable.

voila que j'ai remis mon axe en marche, je l'ai reinstaller et Hop ca marche :)

tout de meme ca n'a pas resolu le probleme. :( car ce qui etait casse cest la place ou tient la tete du moteur, ca veut dire que je dois changer tout le phare malheureusement.

Merci
 

pas forcement,il suffit d'ans trouver un en casse,tout psa et je pense renault,sont les meme(valeo)
 


Tout simplement en le faisant tourner, il faut dégager les ergots qui se trouvent sur le moteur.
 

ulysse6868.
tu tourne un quart de tour pour libérer l’ensemble puis tu tir doucement pour libérer la rotule de son logement.
a savoir 100€ si electric automatic.
45€ si electric manuel.
en casse je ne sais pas.